車主們加滿一箱油將多花10元左右,；今年以來92號汽油累計漲價0.52元/升

2019年第四輪成品油調(diào)價窗口再次開啟。據(jù)發(fā)改委官網(wǎng)公布的消息，自2019年2月28日24時起,，國內(nèi)汽油、柴油價格(標準品，下同)分別上調(diào)270元/噸、260元/噸,，創(chuàng)今年來最大上漲幅度。具體來看,，本次油價上調(diào)折合每升89號汽油漲價0.20元,、92號汽油漲價0.21元、95號汽油漲價0.22元,，0號柴油則漲價0.22元,。至此，今年以來我國成品油價格已經(jīng)呈現(xiàn)出強勁的“四連漲”趨勢,。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹稱,，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后,，車主們加滿一箱油將多花10元左右,；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型,，平均每行駛一千公里費用增加16元左右,。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一千公里,，燃油費用增加88元左右,。“本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加,?！?/p>

92號汽油價逼近“7元”

近年來，國家發(fā)改委多次完善成品油價格形成機制,。2013年3月,，國家發(fā)改委出臺了成品油價格機制完善方案，將調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日,。這一規(guī)定加強了國內(nèi)成品油價格與國際市場原油價格的聯(lián)系,。2016年1月，國家發(fā)改委公布《關(guān)于進一步完善成品油價格形成機制有關(guān)問題的通知》,，設(shè)定了成品油價格調(diào)控下限,，當國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時，國內(nèi)成品油價格不再下調(diào)。

2月28日24時,，我國成品油迎來2019年來的“四連漲”,。據(jù)汽油價格網(wǎng)，目前我國92號汽油價格約為6.7元/升,，95號汽油價格約為7.1元-7.3元/升,，0號柴油價格則約為6.2元-6.4元/升，本次油價上調(diào)后,，大部分地區(qū)的92號汽油距離“7元時代”僅差幾分錢,。

據(jù)新京報記者統(tǒng)計，本輪油價上漲之后,，今年以來我國汽油,、柴油每噸總上調(diào)幅度已分別達670元及645元。而與2018年年末相比,，此次上調(diào)之后,，每升89號汽油累計漲價0.5元、92號汽油漲價0.52元,、95號汽油漲價0.55元,、0號柴油則漲價0.55元。

成品油價格持續(xù)上漲,，與開年來國際原油價格的走勢基本一致,。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至2月27日,，年內(nèi)布倫特原油漲幅高達21.31%,，目前價格大約為59美元/桶，而紐交所原油年內(nèi)漲幅更是高達24.41%,，價格約為57美元/桶,。從走勢圖來看，兩種原油價格在2018年四季度與2019年前兩個月中,，均走出了“V”字型,，觸底反彈明顯。目前,，上述兩種原油價格均已與去年11月初的價格相當,。

在本輪油價調(diào)整期間（2月14日-2月27日），布倫特原油和紐交所原油價格分別上漲了4.10%,、4.86%,。

原油市場供過于求局面向好

促進國際原油價格上漲的因素是多樣的。消息面上,，減產(chǎn)的利好持續(xù)釋放,，市場供過于求的局面正在向好。

去年年末，歐佩克成員國和非歐佩克主要成員國達成減產(chǎn)協(xié)議,，目前,，相關(guān)方的減產(chǎn)承諾逐漸落地。據(jù)中證網(wǎng)報道,，國際能源署（IEA）2月13日發(fā)布的最新月度原油市場報告,，稱今年1月歐佩克原油產(chǎn)出下降93萬桶/日，至3083萬桶/日,。

此外,，近期美國原油庫存量下降等事件，也有利于原油市場的供需平衡,。美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示,，截至2月22日當周，美國原油庫存量為4.45865億桶,，比前一周下降865萬桶,；美國汽油庫存總量2.54941億桶，比前一周下降191萬桶,，此外,，美國商業(yè)石油庫存總量下降1787萬桶。美國煉廠加工總量平均每天達1589萬桶,，比前一周減少17.9萬桶,。

不過，后續(xù)國際原油價格走勢如何,，還有待后續(xù)多空行情的博弈,。安糧期貨觀點認為，供需基本面上看,，原油供應(yīng)過剩局面難以改變,，而需求受到全球經(jīng)濟增速放緩影響,，需求增速下調(diào),，原油總體處于供大于求的局面。從宏觀及地緣政治方面來看,，美國仍然處于主導地位,，此外，英國脫歐事件造成的影響等都將對油價產(chǎn)生效應(yīng),，中東地區(qū)的地緣政治也會對油價造成短期的影響,。“可以說,，2019年是原油處在諸多多空因素博弈中的一年,，價格中樞因供應(yīng)過剩下調(diào)，但局部短期內(nèi)的走勢，仍然依賴于突發(fā)事件的影響,?！?/p>

下輪油價調(diào)整上漲概率較大

新時代證券觀點認為，預(yù)計2019年上半年原油價格將持續(xù)回暖,，利好油氣投資,。而對于個人來說，油價上漲意味著車主出行成本的增加,。據(jù)悉,，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后,，車主們加滿一箱油將多花10元左右,。

北京車主吳女士對新京報記者表示：“平時我不太開車，一個月只加一兩次油,，油價雖然漲了,，但是這個漲幅也還能接受，畢竟?jié)q了也得開車嘛,?！?/p>

據(jù)悉，下一次調(diào)價窗口將在2019年3月14日24時開啟,。隆眾資訊分析師李彥表示,，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下行的趨勢,，幅度在20元/噸左右,。不過目前國際原油市場利好因素仍占上風，歐佩克減產(chǎn)進程較為順利,，沙特表示減產(chǎn)有可能延續(xù)到下半年,，加之委內(nèi)瑞拉等地緣局勢不穩(wěn)，都給市場帶來積極支撐,。預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大,，五連漲的可能性依然存在。

新京報記者 潘亦純