違規(guī)使用公車,、公款旅游等違反中央八項規(guī)定精神的問題，這幾年說得多,、查得也多,，相較而言，對違規(guī)乘坐頭等艙問題的查處通報不太常見,，但也不能算是稀罕事,。

前不久，人民銀行系統(tǒng)的一則通報中就提到：人民銀行貨幣金銀局副局長張萌,，在任成都印鈔有限公司黨組書記,、董事長期間，“超標準乘坐飛機頭等艙66次,、公務艙1次,，超標金額190110元”。翻看近兩年“四風”問題通報,，其中不乏類似情節(jié)——北京市信訪辦黨組成員,、副主任張宗林在分管北京市信訪矛盾分析研究中心期間，55次違規(guī)乘坐頭等艙或公務艙出行,，機票均公款報銷,；江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局原黨組書記、局長王詠違規(guī)乘坐飛機頭等艙竟達到106次,；已被查處的廣東省珠海市委原副書記,、市政府原市長李澤中，曾在書面述責述廉報告中寫道“自己國內(nèi)外出差均不坐頭等艙”,，但后續(xù)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)他出差經(jīng)常坐頭等艙,。

有媒體稱他們?yōu)椤柏潙兕^等艙的干部”，“貪戀”兩個字,，倒是挺準確挺犀利,。這些年對“四風”問題都抓得這么嚴了,，還敢頂風違紀，可見這種“貪”,、這種“戀”有多么執(zhí)著,。話說回來，頭等艙誰不愛坐,，然而大多數(shù)普通人是“貪戀”不起的,。某些領導干部則不一樣，明明職務級別達不到出差乘坐頭等艙的標準,，卻偏偏強行給自己“消費升級”,，反正有公家買單，就是這么任性,。甚至在一些單位這還變成了“官方行為”——中央巡視組曾經(jīng)發(fā)現(xiàn),，有單位與有監(jiān)管關(guān)系的航空公司簽訂協(xié)議，為領導干部免費升艙,；或者與機場簽訂協(xié)議,，租用貴賓廳為領導干部出行提供便利。

是什么讓人如此欲罷不能,，頂風違紀也要去違規(guī)享受一下？肯定不只是VIP的尊貴,、頭等艙的舒適,，更多的是特權(quán)的“美妙滋味”。分析“四風”現(xiàn)象,，不少背后有特權(quán)思想在作祟,。特權(quán)思想就像一道結(jié)界，將少數(shù)領導干部隔絕在“舒適區(qū)”里,，接不上“尋常百姓”的“煙火氣”,。出門辦事，怎么能擠公交地鐵呢,？混在人群里排隊值機,、擠經(jīng)濟艙，怎么放得下架子,？大老遠開個會,，就吃食堂？帶著家人外出旅游,，有當?shù)赝緹崆榕阃M不方便……殊不知,，對于領導干部來說，太拿自己當回事,，在老百姓看來反而難成事,；自己過得太舒服,，反而會讓老百姓感到不舒服。從這個意義上講,，正是少數(shù)領導干部的特權(quán)思想根深蒂固,，助長了“四風”的氣焰。

反對“四風”,，必須堅決反對特權(quán)思想和特權(quán)現(xiàn)象,。不僅要教育引導黨員領導干部正確對待和處理公與私、義與利,、廉與腐,、儉與奢、苦與樂,、親與清的關(guān)系,，還要從制度上壓縮特權(quán)行為的滋長空間，比如一些地區(qū)和單位嚴格規(guī)范乘坐交通工具標準,，全面停止公務用車專用號牌號段等,。廣大黨員干部特別是領導干部必須清醒認識到，離特權(quán)越近,，離被處分通報越近,，離人民群眾越遠。全面從嚴治黨永遠在路上,，糾治“四風”的力度永遠不會減弱,。習慣了公款“高消費”、任性耍特權(quán)的領導干部,，得盡快給自己來一場“消費降級”,，不該享受的特權(quán)想都別去想。其實,，坐經(jīng)濟艙,、接接地氣，挺好,。