當(dāng)?shù)貢r間2015年7月29日，法國警方消息人士稱,，有至少1500名偷渡者試圖從法國港口城市加萊一端沖擊“歐洲隧道”(英法海底隧道),，以通過隧道偷渡至英國。圖為法國加萊附近的弗雷蒂安,，偷渡者們正在穿越鐵道旁的柵欄,，進(jìn)入鐵道內(nèi)。

歐盟委員會當(dāng)日在一份公告中稱,，由于今年3月29日英國“硬脫歐”的風(fēng)險與日俱增,，歐盟為減少“硬脫歐”對歐英鐵路運(yùn)輸和互聯(lián)互通的影響制定了應(yīng)急方案，并于12日在歐盟委員會獲批,。

依據(jù)這一方案,，一旦3月29日英國“硬脫歐”，在英國繼續(xù)實施歐盟安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下,，歐盟將為部分鐵路基礎(chǔ)設(shè)施提供有效期為三個月的“安全授權(quán)”,，從而為雙方磋商歐英鐵路運(yùn)輸長期方案留出時間,。

公告強(qiáng)調(diào)，應(yīng)急方案與英法海底隧道有關(guān),，意在保護(hù)鐵路乘客的安全,，避免英國“硬脫歐”后歐英跨境鐵路運(yùn)營和服務(wù)陷入癱瘓。

作為歐英互聯(lián)互通的樞紐干道,，英法海底隧道橫穿多佛海峽,，西端為英國東南部港口城市福克斯通,，東端為法國北部港口城市加來,；隧道全長50.5公里，其中海底部分長達(dá)37公里,。

1994年隧道開通后,，往來歐英的高速列車和貨運(yùn)火車均穿行于此。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，目前英法海底隧道每年通行旅客逾2000萬人,，通行汽車約250萬輛，通行貨車約150萬輛,。

12日宣布英法海底隧道將照常運(yùn)行之際,，歐盟同時敦促英國“脫歐”后繼續(xù)采取必要措施，在火車駕駛執(zhí)照,、市場準(zhǔn)入,、安全認(rèn)證、安全授權(quán)等方面向歐盟“看齊”,，又指未來一個多月歐盟委員會,、歐洲理事會、歐洲議會將密切合作,，確保3月29日英國“脫歐”后順利落實上述應(yīng)急方案,。(完)