專項(xiàng)行動(dòng)開展以來,，民航各單位不斷優(yōu)化航空公司運(yùn)行管理體系,，全年航班正常率達(dá)80.13%,，為2010年以來最高水平；機(jī)場(chǎng)放行正常率82.94%,，始發(fā)航班起飛正常率82.51%,，同比分別提高了8.46、6.78,、8.89個(gè)百分點(diǎn),，航班平均延誤時(shí)間為15分鐘，同比減少了9分鐘,。

同時(shí),，服務(wù)手段不斷創(chuàng)新,，優(yōu)化旅客體驗(yàn)。2018年全國基于航信通的“無紙化”便捷通關(guān)業(yè)務(wù)辦理旅客突破2.25億人次,，節(jié)約旅客排隊(duì)等候時(shí)間約1875萬小時(shí),。

民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在專項(xiàng)行動(dòng)各項(xiàng)工作取得成效的同時(shí),，民航服務(wù)質(zhì)量工作仍然存在著一些“痛點(diǎn)”和“難點(diǎn)”,，如航班正常壓力依然突出、客票銷售服務(wù)需進(jìn)一步提升,、機(jī)上無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度略顯不足,、投訴受理處理能力有待完善等，需要民航各單位各部門補(bǔ)齊短板,，加大新技術(shù)應(yīng)用力度,，不斷改善服務(wù)整體水平。