三大站今日迎節(jié)前客流最高峰,，預(yù)計62萬人次乘火車離京

南站春運增設(shè)網(wǎng)約車專停區(qū)

2019年2月1日,，北京南站，一位男士在候車廳拍照,。新京報記者 劉晶 攝

2019年2月1日,，北京南站，旅客通過安檢口進入候車廳,。 新京報記者 劉晶 攝

今日是臘月廿八,，北京三大站將迎來鐵路節(jié)前客流的最高峰，預(yù)計有超過62萬人次將乘坐火車離開北京,。

昨日,，新京報記者從北京市交通委獲悉，“春運”期間,，北京交通部門將針對客流密集及加開臨客等情況,，適時延長公交、地鐵運營時間,，開行夜班公交,、高鐵快巴、定制公交等多樣化公交,，并確保充足的出租車,、網(wǎng)約車運力及時趕赴北京南站運送進出京旅客。

啟動“天目”系統(tǒng)識別“黑車”

從臘月廿六開始,，春運進入節(jié)前出行高峰,，鐵路客流持續(xù)走高。新京報記者從中國鐵路北京局獲悉,，今天臘月廿八,，北京三大站(北京站、北京西站,、北京南站)的旅客發(fā)送量將達到節(jié)前最高峰,，預(yù)計將突破62萬人次。

昨天下午，北京南站候車層內(nèi),，拎著大包小包的乘客與前幾日相比明顯增多,，由于今年春運前，北京南站將各進站口處中間區(qū)域的商鋪全部拆除,，候車環(huán)境有了比較顯著的提升,。

為防止春運期間的“黑車擾序”問題給市民“添堵”，打擊違法營運行為,，日前,，北京南站地區(qū)的智慧交通試點項目——“天目”系統(tǒng)已正式啟用。據(jù)南站地區(qū)管委會介紹,，該系統(tǒng)通過建設(shè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),，并通過對比車號、車輛顏色等識別問題車,，達到識別“黑車”的作用,。與人工力量相配合，起到打擊黑車的作用,。

此外,，為迎接大客流，北京站自助驗證驗票設(shè)備已經(jīng)覆蓋了車站進站口北側(cè)的所有窗口,，已經(jīng)取出紙質(zhì)車票的旅客進站時只需持本人有效二代居民身份證“刷臉”即可進站乘車,。在現(xiàn)場，車站還將增派客運人員協(xié)助旅客快速進站,。

提前制定返程接駁方案

雖然春運的離京階段還未完全結(jié)束,，但北京交通部門已在為春運返程階段提前制定接駁方案。交通部門預(yù)計,，從正月初五開始,，北京南站的返京客流將會呈現(xiàn)明顯增加狀態(tài)。

目前,，北京南站圖定列車252對,，其中京津城際123對，京滬和京哈123.5對,，普快6列,。在客流平峰期，每日末次列車到達時間為23:48,，夜間23時以后到達列車9列，春運期間還將加開臨客,。春運期間南站夜間23時后到達旅客高峰日時,，夜間接續(xù)保障任務(wù)壓力較大。

市交通委豐臺運輸管理分局針對客流密集及加開臨客等情況,，提前聯(lián)系北京南站鐵路部門,，掌握鐵路列車到發(fā)和加開臨客信息,；根據(jù)到達旅客客流變化動態(tài)，做好出租汽車運力保障安排,，與承擔(dān)保障任務(wù)的企業(yè)簽訂任務(wù)書,，并增設(shè)網(wǎng)約車專區(qū)，協(xié)調(diào)網(wǎng)約車公司做好客運接駁工作,，切實加強現(xiàn)場組織調(diào)度和駕駛員管理,。

市交通委相關(guān)負責(zé)人介紹，交通部門將根據(jù)南站預(yù)測客流情況,，建立分級響應(yīng)機制,。當(dāng)夜間23時以后一小時內(nèi)到達旅客人數(shù)分別超過3000人、5000人,、8000人時,，將采取不同應(yīng)對方案，公交集團安排夜班公交,、高鐵快巴,、定制公交加密運行，加強現(xiàn)場組織,、指揮,、調(diào)度等工作。

亮點1

南站設(shè)網(wǎng)約車專區(qū) 加強夜間出租車運力調(diào)度

作為夜間接駁旅客的重要交通工具,，今年春運,，巡游出租車和網(wǎng)約車將發(fā)揮更大作用，目前,，交通主管部門已與承擔(dān)保障任務(wù)的企業(yè)簽訂《運力保障任務(wù)書》,，做好出租汽車運力保障安排。

據(jù)了解,，遇到突發(fā)列車晚點,、惡劣天氣時，根據(jù)突發(fā)客流到達的數(shù)量和時間,、氣候變化等情況及到達列車和客流量動態(tài)信息,，通知轄區(qū)出租汽車企業(yè)，籌措出租車保障運力,。聯(lián)系出租公司調(diào)度中心,，及時發(fā)布需求信息，并安排巡游出租汽車公司統(tǒng)籌夜間保障車輛,，及時“馳援”南站疏散到站旅客,。同時，網(wǎng)約車公司將安排網(wǎng)約車在北京南站東側(cè)停車場P1層D區(qū)和西側(cè)停車場P1層G區(qū)網(wǎng)約車專區(qū)停放待客。

此外,，今年春運南站還增設(shè)了網(wǎng)約車專區(qū),，協(xié)調(diào)網(wǎng)約車公司做好客運接駁工作。

亮點2

夜班公交加密發(fā)車間隔 遇列車晚點末班將延時

目前,，北京南站南北廣場始發(fā)途經(jīng)公交線路15條,，線路配車257部，發(fā)車2610次,，日均運送乘客13.47萬人次,。其中，日班線路12條,，夜班線路3條,；北廣場線路8條，南廣場線路7條,。

北京公交集團相關(guān)負責(zé)人介紹,，春運期間，途經(jīng)北京南站的公交線路將根據(jù)客流變化規(guī)律,，編制春運期間的行車計劃,，安排備班運力。

從2月9日(正月初五)開始,，北京南站3條始發(fā)夜班線路,，每條線路安排機動車2-4部，及時加密夜間發(fā)車間隔,，有效發(fā)揮夜班線網(wǎng)作用,。23時20分至24時發(fā)車間隔最大10分鐘，24時至次日4時50分根據(jù)客流情況合理調(diào)整發(fā)車間隔,，確保站臺無滯留乘客,。

對于北京南站晚點列車，繼續(xù)沿用從2018年7月30日采取的措施,，即常規(guī)線路102路,、106路、133路,、665路采取末班延時措施,，夜班線路夜15路、夜17路,、夜24路采取線路加車措施,，與6條高鐵專線共同確保南站抵京客流的疏散。正月初五(2月9日)開始,，根據(jù)晚點列車抵京客流情況,，適時加大運力的投入,。

春運期間，公交集團還將發(fā)揮北京南站“合乘定制公交”的作用,，配備各種車型車輛23部，滿足春運期間乘客夜間多樣化出行的需求,。

亮點3

4號線適時加開臨客 遇大客流運營至次日凌晨

結(jié)合往年經(jīng)驗,，京港地鐵提前制定了針對4號線北京南站與14號線北京南站的春運保障方案，確保大客流情況下乘客的安全,、順暢出行,。

2月8日(正月初四)至2月10日(正月初六)共3天，京港地鐵4號線由北京南站發(fā)出,，開往安河橋北方向的列車將延長運營時間55分鐘,，即末班車時間由23:15調(diào)整為次日0:10。延長運營期間,，京港地鐵將加開臨客,，方便乘客順暢出行。

京港地鐵還將根據(jù)客流需要適時加開臨客,。如遇火車晚點,、客流較大的情況，做好延長運營的準(zhǔn)備,，方便乘客乘車,。

車站在加開臨客期間，將增加員工在進站閘機前,、售票處以及利用廣播,、通過宣傳疏導(dǎo)，方便到京旅客快速進站乘車,。

新京報記者 裴劍飛