河南省推進“鐵公機”運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

到2020年,，鐵路,、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著增加

1月31日，記者從省政府辦公廳獲悉，該廳近日印發(fā)《河南省推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實施方案》（以下簡稱《實施方案》）,，提出不斷完善綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系,。

根據(jù)《實施方案》,，我省將加快重點干線鐵路建設(shè)，擴大干線鐵路運能供給,。到2020年,，全省貨運鐵路里程新增337公里，形成“四縱六橫”干線鐵路網(wǎng),。

《實施方案》提出,，我省將重點推進大型工礦企業(yè)、大型物流園區(qū)及交易集散基地新建或改擴建鐵路專用線,。到2020年,，大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)，鐵路專用線接入比例達80%以上,。

多式聯(lián)運方面,，我省將建設(shè)鄭州、洛陽,、商丘,、南陽、安陽等公鐵聯(lián)運樞紐和周口,、漯河,、平頂山等水陸聯(lián)運樞紐,，打造一批內(nèi)外聯(lián)通、運轉(zhuǎn)高效的多式聯(lián)運樞紐城市,。啟動鄭州機場三期工程,，2020年完成機場北貨運區(qū)建設(shè)工程；適時推動鄭州機場南貨運區(qū)引入貨運鐵路,，積極探索“航空+高鐵”聯(lián)運模式,。

《實施方案》提出，到2020年,，全省運輸結(jié)構(gòu)要明顯優(yōu)化,，鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著增加,，集裝箱多式聯(lián)運量大幅增長,。與2017年相比，全省鐵路,、水路貨運量（含到達和發(fā)送）增加8152萬噸,；多式聯(lián)運貨運量年均增長25%。（記者 宋敏）