早上七點,，天剛蒙蒙亮,。四川大涼山深處的小鎮(zhèn)普雄傳來狗叫和雞鳴。歪歪扭扭的水泥路上,，人們背著背簍往火車站走去,。人群中，46歲的村民為色五哈和同伴肩挑背扛著幾十只雞鴨,，準備去冕寧縣販賣,。臨近春節(jié)，肉類需求猛漲,，他期望再賺一筆,。

隨著火車不斷提速、特別是高鐵時代的到來,，曾經(jīng)在中國鐵路客運中扮演重要角色的綠皮慢火車，逐漸淡出了歷史舞臺,。但在部分偏遠地區(qū),，慢火車運行依舊，不可取代,。

穿行在四川涼山州的5633次列車,，自1970年通車以來，正是用緩慢的速度,，帶動著許多民眾脫貧致富,，也見證了中國彝區(qū)幾十年的變遷。

普雄站是5633次列車的始發(fā)站,，這趟慢火車行程353公里,，時速不超過40公里，沿途?？?6站,，其中21站位于涼山山區(qū)，平均每12分鐘便?？康秸疽淮?。站臺上，列車長阿西阿呷正指揮乘客將土豆,、木材,、家禽、牲畜等裝上火車,。

作為5633次列車上唯一一位彝族列車長,，44歲的阿西阿呷已在此工作了23年。她告訴記者，慢火車是沿途彝族民眾的“致富車”,，許多人通過火車運送農(nóng)副產(chǎn)品,，從交通不便的偏遠小鎮(zhèn)帶到附近的縣城販賣，“火車票多年沒漲價,，硬座全程票價25.5元(人民幣,，下同)，最低僅需2元,?！?/p>

為了方便沿途民眾放置貨物，鐵路部門特意將每節(jié)車廂的前后兩排座位拆除,，同時改造出一節(jié)車廂用于放置家禽和牲畜,，最繁忙的時候，幾十只羊在車廂里咩咩叫,。

將幾十只雞鴨裝上車后,，為色五哈告訴記者，通過慢火車販雞的生意他已做了十幾年,，自己平時每隔一天就要走一趟,，一年下來能收入上萬元?！懊釋幙h城的肉類需求大,，銷路廣，坐慢火車方便又便宜,?！?/p>

“慢火車不僅是大家的致富路，也見證了我們對教育的重視程度越來越高,?！卑⑽靼⑦然貞洠嗄昵八€在上小學,，慢火車是自己的“校車”,，從一個叫白石巖的小站坐到越西站只需十幾分鐘，走山路卻要兩個小時,。但那時跟她一起上學的伙伴很少,，“很多人讀著讀著就不讀了”。

而近年來,，慢火車已成為沿途學生名副其實的“校車”,。“乘坐慢火車去縣城讀書的彝族孩子一年比一年多,，特別每逢周五,、周日,，車廂里盡是扎堆的學生娃們?！卑⑽靼⑦日f,，那時整個車廂里都是快活的氣氛，“孩子們一起做作業(yè),，一起玩耍,，笑成一片?！?/p>

阿西阿呷告訴記者,，2017年鐵路部門還特意調(diào)整了5633次的列車時刻表，其中一個重要原因就是為了照顧到沿線上學和回家的學生,。

目前在西昌讀初二的阿西木支是坐著這列“校車”長大的,。讀小學時，他從尼波鎮(zhèn)前往喜德縣,，讀初中后又從瀘沽鎮(zhèn)前往西昌,，每一站都是慢火車的停靠點,?！斑@個火車可以說是我的童年記憶，從小坐到大,，小時候還因為睡著坐過站好幾次?！彼麚现^笑道,。

臨近中午，5633次列車?？吭诹嗣釋幷?，為色五哈和同伴又將雞鴨從火車上運下。幾分鐘后,，汽笛聲響起,，慢火車接著向大山深處開去。

目前,，在中國西南,、西北和東北的偏遠貧困地區(qū)，81對公益扶貧慢火車仍在開行,，繼續(xù)著它們的使命,。