春運(yùn)正當(dāng)時，搶票又成為很多人的頭等大事,。1月27日,，央視新聞對第三方購票軟件進(jìn)行調(diào)查報(bào)道，發(fā)現(xiàn)很多軟件存在隱蔽收費(fèi)服務(wù)現(xiàn)象,，用戶一不小心就“被購買”額外加速服務(wù),。同時，第三方軟件的購買成功率并非其所標(biāo)注那么高,，甚至不少搶票軟件的程序已經(jīng)被12306識別并限制,。種種貓膩可能導(dǎo)致用戶先行支付多于原票價的錢卻最終仍然一票難得。

自12306上線以來,，搶票軟件應(yīng)運(yùn)而生并不斷發(fā)展,，然而圍繞它是否合法合規(guī)的質(zhì)疑聲一直未停過。它是否是黃牛在互聯(lián)網(wǎng)時代的延續(xù),？有償搶票服務(wù)是否涉嫌違法代售,、不當(dāng)?shù)美?/span>

以前的黃牛多是利用未實(shí)名制購票的漏洞，大量囤積車票并違法倒賣,，涉嫌非法代售車票,。按照規(guī)定，代售即“從事鐵路火車票代售的網(wǎng)點(diǎn),，須經(jīng)工商行政管理部門批準(zhǔn),，還要通過鐵路客運(yùn)部門的考核”,，同時加收的服務(wù)費(fèi)用也有數(shù)額規(guī)定,。但實(shí)名制購票后，很難再出現(xiàn)大量囤票現(xiàn)象,。顧客為省時省力并提高購買成功率,，在搶票軟件中下單，由軟件負(fù)責(zé)代為購買。從這個角度看,，搶票軟件和用戶是有償?shù)拿袷挛泻贤P(guān)系,，有代買、代購的服務(wù)性質(zhì)?，F(xiàn)行法律對此服務(wù)費(fèi)用并無規(guī)定,，雙方可以約定具體數(shù)額，不受代售規(guī)定的金額限制,。

因此,，搶票軟件并不等同于此前倒賣車票的黃牛，現(xiàn)行法律也確實(shí)對其無禁止性規(guī)定,。近年來,，也并無相關(guān)企業(yè)因運(yùn)營搶票軟件被處罰查辦。但即便如此,，搶票軟件的經(jīng)營行為仍然要納入法律法規(guī)之中,，一些霸王條款、違反廣告法或合同法規(guī)定的行為,，也需及時整治查處,。

向用戶宣稱99%的搶票成功率，最終依然一無所獲,，它的成功率計(jì)算是否真實(shí),？鐵路部門已明確表示，限制了相關(guān)程序,，即使用戶花錢購買加速服務(wù),，成功率也不會如搶票軟件所示那么高。因此,，明知達(dá)不到高度卻對外標(biāo)注,，這是否涉嫌虛假宣傳，違反廣告法,？電子商務(wù)法規(guī)定,，搭售商品或者服務(wù)，應(yīng)當(dāng)以顯著方式提請消費(fèi)者注意,，不得將搭售商品或者服務(wù)作為默認(rèn)同意的選項(xiàng),。搶票軟件卻默認(rèn)用戶購買加速包，讓用戶多支付服務(wù)費(fèi)用卻不知情,，這是否已涉嫌違法,？并且，假如購買加速包后顯示了極高成功率,，最后卻沒有購票成功,，是否有相應(yīng)賠償,？這些問題，都需要搶票軟件經(jīng)營企業(yè)依法給予明確答復(fù),，更需要監(jiān)管部門給予規(guī)范,。

最后，一個關(guān)鍵問題也不容忽視：搶票軟件對購票市場的控制越來越大,，若最終被少數(shù)企業(yè)壟斷,，是否加價買票成為主流、常態(tài),，非搶票用戶的購票成功率如何確保,？數(shù)以億計(jì)的用戶信息如何保障安全？因此,，即使搶票軟件能被納入依法經(jīng)營,，其發(fā)展趨勢仍然要引起相關(guān)監(jiān)管部門高度注意，其管理也應(yīng)該納入更高級別的規(guī)劃中,。

張燦燦