新華社廣州1月27日電題：特寫：從“軍團”變“散兵” 春運摩托大軍去哪了,？

新華社記者田建川

今年春運,，廣西梧州籍農民工吳水金有點“孤單”。他已連續(xù)6年從廣東佛山騎摩托車返鄉(xiāng),，但今年他沒有“組團”成功,，幾個老鄉(xiāng)不愿再騎摩托車返鄉(xiāng)，而是選擇了高鐵和小汽車先走一步,。

在國道321廣東肇慶市小湘鎮(zhèn)的一處返鄉(xiāng)摩托大軍服務區(qū),，吳水金和老婆下車休息。往年的這個時間,，這里如集市般熱鬧,，摩托車不斷地涌入,、停留,、再出發(fā)，今年卻顯得有點“冷清”,，服務區(qū)里也就十幾輛摩托車,。

“浩浩蕩蕩的摩托大軍看不見了，我成‘打游擊’的了,?！眳撬鹦χf。

十幾年來,，從珠三角出發(fā)向廣西,、貴州、云南,、湖南等地返鄉(xiāng)的摩托大軍是我國南方特有的春運圖景,。這些外來務工者會在春節(jié)假期前約好時間,，等工廠放假后就三五成群，組團返鄉(xiāng),。廣東省交通部門統計,，高峰時，摩托大軍的數字超過100萬人,。

然而,，記者近五年來持續(xù)采訪發(fā)現，摩托大軍呈明顯逐年減少,。

國道321和國道324是從珠三角始發(fā)的摩托大軍最主要的行進路線,，途經廣東肇慶市。記者24日,、25日上午分別在小湘鎮(zhèn)中石化加油站,、中化石油和廣北加油站兩個摩托大軍休息點蹲點發(fā)現，一小時內到站休息的摩托車數量加起來不到60輛,。

“以前,，好幾箱一次性水杯一天就用完了，但現在還綽綽有余,?！敝驹刚邚埫粽f，她在休息點服務摩托大軍三年了,，去年和今年兩年都感覺人少了很多,。

一些原本設想通過無人機航拍摩托大軍壯觀景象的媒體記者也表示“很失望”：“人都去哪了？”

隨著貴廣,、南廣等高鐵的開通及運力的加大,，高鐵成為不少返鄉(xiāng)外來工的首選。雖然高鐵比騎摩托車“花錢多一點”,，但卻沒有頂風冒雨騎行的危險和辛苦,，也讓他們節(jié)省了更多時間可以早點到家。

從2014年開始,，我國交通部門不斷推進“四好農村路”建設,，曾經的泥濘土路不僅實現了硬底化，大部分農村還通上了客車,。隨著國家精準扶貧,、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施，農村交通基礎設施不斷完善,，返鄉(xiāng)“最后一公里”問題不斷得到解決,，很多摩托車騎行者選擇坐大巴回家。

“以前,，帶著一堆行李中轉好幾次,，非常不方便,，就是坐大巴到了縣城汽車站，還要發(fā)愁怎么回到村里,，所以才騎摩托車返鄉(xiāng),。”在佛山順德打工的廣西崇左籍農民工蘇文勛說,，現在路好了,，今年打算坐大巴回家。

開著國產小汽車返鄉(xiāng)成為摩托大軍中令人驚喜的變化,。面對記者“今年摩托大軍怎么這么少”的問題,，有一句話出現的頻率非常高：“他們開小車回去嘍”。

50歲的吳水金說,，他和老婆兒子都在佛山的紙箱廠打工,，去年花了幾萬塊錢買了一輛國產小汽車。兒子放假早,，不想等他和老婆,，幾天前就拉著幾個老鄉(xiāng)先回家了?！耙患胰诖蛄藥啄旯?，還是掙了點錢的?！眳撬鹦Σ[瞇地說,，買個小車不算啥大事?！澳闳マr村看看,，過年時村道上都堵車了”。

正如吳水金所說,，在中國大江南北的村莊里,，幾萬元就能買到的小汽車正成為不少人春節(jié)走親訪友的“標配”。

廣西貴港市平南縣的羅朝延說,，摩托“大軍”未來肯定還會減少,，但也不會消失,，剩下的可能是散兵游勇式的“獨行俠”了,。說完，羅朝延哈哈大笑,。