今天,，央視記者從南極發(fā)回的一段獨(dú)家視頻引發(fā)關(guān)注，正在執(zhí)行中國(guó)第35次南極考察任務(wù)的“雪龍”船,，在南極阿蒙森海密集冰區(qū)中,，撞上了冰山,。很多網(wǎng)友很是擔(dān)心雪龍?zhí)柕陌踩?。具體情況到底如何,，一起來(lái)看,。

獨(dú)家視頻：“雪龍”船頭堆滿冰雪

北京時(shí)間19號(hào)上午10點(diǎn)47分,，受濃霧影響,，雪龍?zhí)栕采媳剑脖降南縿?dòng)人心,，央視前方隨隊(duì)記者發(fā)回了獨(dú)家視頻,，畫(huà)面中，雪龍船船頭甲板上堆滿了冰雪,，初步估計(jì)有400立方米,，總重量約250噸，船艏桅桿已經(jīng)斷裂,。

央視記者 王善濤：雪龍船撞的畫(huà)面,，我們其實(shí)沒(méi)有看到，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我還正在睡覺(jué),。聽(tīng)到轟的一聲響,，被震醒了，但想想還是挺后怕的,，因?yàn)榫驮谀菐讉€(gè)小時(shí)前,，我還在那個(gè)桅桿下面拍攝呢。當(dāng)時(shí)外面的能見(jiàn)度特別低，霧特別大,，船觸碰冰山后很快往后倒退,，他們(船員)說(shuō)10秒就看不到冰山了，但有看到那個(gè)冰山的人說(shuō),，那個(gè)冰山真的很高,。事件發(fā)生之后，隊(duì)上馬上做了一個(gè)人員清點(diǎn),，很快就清點(diǎn)出來(lái)了,，所有人員都是安全的。

及時(shí)有效應(yīng)對(duì) “雪龍”號(hào)主要系統(tǒng)正常

撞擊冰山前,，雪龍?zhí)栆烟崆敖邓伲俣炔坏矫啃r(shí)6公里,。撞擊后,，船員及時(shí)倒車(chē)，也降低了冰山對(duì)船的損傷,。除了桅桿斷裂,，部分舷墻受損，雪龍?zhí)柕膭?dòng)力和通訊系統(tǒng)一切正常,。

專家：密集冰區(qū) 船載雷達(dá)作用有限

網(wǎng)友紛紛表示：平安就好,。不過(guò)，也有一些網(wǎng)友提出了疑問(wèn)：配備了雷達(dá),，為什么探測(cè)不到冰山,？專家表示，當(dāng)時(shí)在密集冰區(qū),，船載雷達(dá)的作用有限,。

中國(guó)第35次南極考察隊(duì)船基首席科學(xué)家 陳大可院士：(因?yàn)?現(xiàn)在的這個(gè)雷達(dá)，它沒(méi)法區(qū)分冰山和大片的浮冰,，雷達(dá)它無(wú)非就是調(diào)它的增益,，如果是增益大的話，看起來(lái)就是一片全是,，要調(diào)低它又不敏感,，所以它根本無(wú)法區(qū)分，我們需要發(fā)展新的技術(shù),。

專家：霧大且急 事發(fā)地氣候變化多端

陳院士同時(shí)介紹說(shuō),，當(dāng)時(shí)霧特別大，氣候條件差只能依靠船員瞭望,，但是也是到離冰山很近的地方才能觀察到,，而且霧來(lái)得非常突然。

中國(guó)第35次南極考察隊(duì)船基首席科學(xué)家 陳大可院士：如果它一直都是很大的霧，可能我們開(kāi)始也會(huì)很小心,，突然一下變大了,，這個(gè)地方天氣變化多端，也是一個(gè)很大的因素,。

事發(fā)海域：人類對(duì)其了解比月球還少

實(shí)際上,，事發(fā)區(qū)域阿蒙森海位于南極南大洋太平洋扇區(qū)，在那里,，西風(fēng)帶和南大洋上的大氣旋一個(gè)接一個(gè)光顧,，即使是6到8米高的浪也并不稀奇，靠近岸邊浮冰和冰山較多,，航行條件非常復(fù)雜,。也正因此，人類至今對(duì)這片海的了解,，比對(duì)月球還少,。去年，我國(guó)第34次南極科考隊(duì)搭乘“雪龍”船,，在這一海域完成了我國(guó)首次南極阿蒙森海綜合調(diào)查,。

“雪龍”號(hào)調(diào)整計(jì)劃 將做進(jìn)一步檢測(cè)

目前，雪龍?zhí)柎^積雪已經(jīng)清理完畢,，為了安全起見(jiàn),，雪龍?zhí)栒{(diào)整了原定的科考計(jì)劃。

央視記者 王善濤：原本我們是要往西走的,，現(xiàn)在我們是要改成往東走,，前往長(zhǎng)城站，到長(zhǎng)城站以后,，會(huì)有國(guó)內(nèi)的船舶專家對(duì)雪龍船做進(jìn)一步體檢,。