新華社北京12月26日電題：護(hù)航十年,，詮釋大國責(zé)任擔(dān)當(dāng)

田源,、朱鴻亮,、李唐

“我是中國海軍護(hù)航編隊,，如需幫助,，請在16頻道呼叫我,?！边@條以漢英兩種語言播發(fā)的通告，每天在亞丁灣上空回響,。對于航經(jīng)該海域的中外船舶來說,，早已不再陌生。

在帆檣林立的亞丁灣,，中國海軍護(hù)航編隊以實際行動展現(xiàn)了擔(dān)當(dāng)大國責(zé)任的滿滿誠意,，贏得了國際社會的廣泛贊譽。

一些國家的商船寧可等上兩三天,，也要讓中國軍艦護(hù)航,；不少外國商船甚至從“國際推薦走廊”駛過來，申請加入中國海軍伴隨護(hù)航的隊伍,，尋求保護(hù),；有的外籍船舶先后10多次加入了中國海軍護(hù)航編隊。

10年來,，中國海軍先后為3400艘外國船舶實施了護(hù)航,，約占我護(hù)航船舶總數(shù)的51.5%；解救,、接護(hù)的船舶中,，外國船舶占50%左右。

在跟隨中國艦艇安全通過亞丁灣后,，各國商船紛紛通過鳴笛,、燈光、電子郵件和感謝信等方式表達(dá)謝意,，有的還組織船員列隊向中國護(hù)航艦艇致敬,。

2009年12月底，希臘船王弗蘭戈斯女兒掌管的納維奧斯公司“阿波羅”號商船在亞丁灣被海盜劫持,，2010年2月下旬得到解救,。應(yīng)希臘方面請求，中國海軍第4批護(hù)航編隊溫州艦和一架直升機(jī)成功將其接護(hù)至安全海域,。

想不到時隔5個月后,，第5批護(hù)航編隊訪問希臘比雷埃夫斯港，已是85歲高齡的弗蘭戈斯專程來到廣州艦，感謝中國海軍護(hù)航編隊成功接護(hù)“阿波羅”號商船,。

他動情地說：“海盜準(zhǔn)備釋放公司被劫持的商船時，我們首先想到了中國海軍,，因為中國海軍快速,、高效、專業(yè),，是一支維護(hù)世界和平的重要力量,。”

為中外商船護(hù)航之余,，中國海軍護(hù)航編隊積極承擔(dān)國際義務(wù),，為國際社會提供了優(yōu)質(zhì)的公共安全產(chǎn)品。

2015年春,，也門內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā),。第19批護(hù)航編隊奉命暫停護(hù)航，前往撤僑,。

從3月29日到4月7日,，編隊臨沂艦、濰坊艦,、微山湖艦連續(xù)作戰(zhàn),，先后輾轉(zhuǎn)3國4港1島，分5批將683名中國同胞和15個國家的279名外國公民安全撤離戰(zhàn)火紛飛的也門,。

為保障好撤離人員在軍艦上的起居飲食,，護(hù)航官兵將有限的餐廳、床鋪都讓了出來,，而自己食宿簡單,，甚至在通道和衣而睡。這,，讓剛脫離險境的同胞和外國民眾熱淚盈眶,。

“幾天前，我還在面對炮火和死亡,，而此刻,，我已站在了祖國的土地上。你想象不到我內(nèi)心有多么感謝中國,?！睆囊查T回到祖國的斯里蘭卡僑民格倫·愛德華說。

護(hù)航行動中,，類似的例子還有很多,。

2013年9月，第16批護(hù)航編隊鹽城艦奔赴地中海，執(zhí)行應(yīng)該銷毀的敘化武護(hù)航任務(wù),；2014年3月,，第17批護(hù)航編隊長驅(qū)3500余海里，參加馬航MH370失聯(lián)航班搜救,；2017年4月,，第25批護(hù)航編隊16名特戰(zhàn)隊員登上圖瓦盧籍商船“OS35號”，抓捕了3名海盜,，成功解救出19名船員,。

與此同時，中國海軍護(hù)航編隊著眼維護(hù)海上運輸通道安全的國際義務(wù),，加強(qiáng)國際交流和務(wù)實合作,，與歐盟465特混艦隊、北約508特混艦隊等建立信息共享機(jī)制和指揮官會面制度,，組織護(hù)航指揮官會面交流20余次,；與俄羅斯等20余個國家護(hù)航艦艇展開聯(lián)合護(hù)航、反海盜,、國際人道主義救援演練,；與荷蘭海軍艦艇進(jìn)行互派軍官駐艦考察。

中國海軍護(hù)航編隊還逐步建立了結(jié)合護(hù)航任務(wù)組織艦艇友好訪問的新機(jī)制,，先后103次出訪63個國家……10年間,，中國海軍護(hù)航編隊已成為一張閃亮的“名片”，生動詮釋了中國是一個負(fù)責(zé)任的大國,，中國軍隊是維護(hù)世界和平的重要力量,。