12月9日，河北石家莊市裕華區(qū)發(fā)生一起交通事故，警方初步調查分析認定,，此次交通事故系駕駛員楊某忠駕駛車輛時癲癇病發(fā)作，致車輛失控造成,。警方訊問駕駛人楊某忠時，楊自稱有癲癇病史，事發(fā)前癲癇病發(fā)作,，對事故發(fā)生過程無意識,。楊的親屬也證明其有癲癇病史。經調取河北醫(yī)科大學第二醫(yī)院以往病歷記載,，楊某忠曾于2017年5月,、10月分別因繼發(fā)性癲癇等疾病住院治療。

小客車司機由于癲癇發(fā)作,，致使發(fā)生交通事故,，造成2死5傷的慘劇，應該由誰負責,？

除少數(shù)有智能障礙的病人外,，大多數(shù)癲癇病人和正常人一樣，不但能進行體力勞動,，而且能進行腦力勞動,，一些人還能做出杰出的貢獻。歷史上的一些杰出人物,， 沒有因為患有癲癇而影響他們的事業(yè),，社會上也有許多能夠適合他們的工作機會，一般不需要高度緊張和應對危險的操作均能勝任,，但因為癲癇發(fā)作可能造成病人意識障礙或跌倒,，機器旁或登高的工作應避免。癲癇病人不宜當電工,、司機,，不宜進行高空或水下作業(yè)，也不宜作為軍人進行軍事訓練,。

關于癲癇病人不能當司機,，我國有關法律法規(guī)有明確的規(guī)定。根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》,，有下列情形之一的不得申請機動車駕駛證：（一）有器質性心臟病、癲癇病,、美尼爾氏癥,、眩暈癥、癔病,、震顫麻痹,、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的,。有這些情形的人不能申領駕駛證,，說明他們不能開車，遑論當小客車駕駛員。

對于患有癲癇病申領駕駛證,，現(xiàn)行法規(guī)主要明確了申領者主動申報的責任,。因為一般的體檢流程，更側重于病人的體格和智力的狀態(tài),，難以檢測到患者的神經系統(tǒng)是否異常,，而癲癇病是一種腦部疾病，腦電圖對癲癇的診斷,，才是最方便和最有價值的參考,。《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》只對駕駛員的身高,、視力,、辨色力、聽力,、上下肢,、軀干等作出了規(guī)定，申領駕照者需提交縣級以上醫(yī)療機構出具的身體條件證明,，并沒有要求進行腦電圖的檢查,，而是確認了申領者自己申報患有癲癇病的義務。

這就是說,，癲癇病患者有廣泛的就業(yè)渠道,，但卻不能當司機，司機申領駕照具有主動申報癲癇病的法定義務,。如果癲癇病患者通過隱瞞病情冒領駕照且從事客車駕駛,，一旦發(fā)生事故，是要承擔法律責任的,，而且不是普通的“交通肇事罪”,，可能會以“以危險方法危害公共安全罪”受到更嚴厲的處罰。

現(xiàn)實中不乏這樣的案例,。2014年5月1日,，湖北宜昌城區(qū)發(fā)生一起交通事故，一輛轎車行駛時突然逆向斜穿到對向車道,，隨后徑直沖向夷陵長江大橋橋墩,，直至車輪輪胎掉下來才最終停下，其間車輛沒有任何減速和避讓的痕跡,，正在過馬路的行人及橋下休閑的市民避讓不及遭到撞擊,，導致4人死亡，8人受傷,。據(jù)警方調查,，一年前駕駛員左某就被查出患有癲癇,，但他隱瞞了患病的事實，構成了法律層面的間接故意行為,。因此,，公安機關和檢察機關沒有以“交通肇事罪”對左某提起訴訟，而是選擇了量刑更重的“以危險方法危害公共安全罪”,，左某被法院一審判處無期徒刑,。

癲癇病患者隱瞞病情造成惡性事故被嚴懲當然不冤，但如果只是事后嚴懲還是不夠的,，還應該把關口前移,，做好事前的預防工作。一是,，可以考慮在申領駕照時增加一項腦電圖的檢查,。二是，即使申領駕照時不普遍要求做腦電圖檢查,，但申領人如果被錄用為小客車或者公交車司機,，就應該把癲癇病的檢查作為必備環(huán)節(jié)。盡管患癲癇病患者是極少數(shù),，但我們社會的很多預防措施,，不都是為了避免出現(xiàn)“極少數(shù)”問題嗎？為了擋住少數(shù)“馬路殺手”,，多做一些工作,，多支付一些成本，終究是值得的,。