工行山東分行工作人員在華勤輪胎生產(chǎn)車間認(rèn)真調(diào)研,。 張美榮攝

編者按 憑借三易其稿、最終達(dá)11萬字的信貸報告,，華勤橡膠終獲5億元貸款的故事讀來既讓人感慨,，也讓人欣慰。這個案例是當(dāng)下民營企業(yè)與銀行關(guān)系的一個縮影,。金融業(yè)要更好地支持民營企業(yè),，需要做到不唯所有制、不唯大小,、不唯行業(yè),、只唯優(yōu)劣，同時也要更好地提升自己的風(fēng)險識別和控制能力

在山東濟(jì)寧市兗州華勤橡膠工業(yè)集團(tuán)新近投產(chǎn)的高端輪胎自動化生產(chǎn)線上,，機(jī)械手臂上下翻轉(zhuǎn),，密煉、壓出,、成型,、硫化、檢測等步驟一氣呵成,?！拔覀円惶炷苌a(chǎn)5000多套、100多個種類的高端卡車輪胎,，這條生產(chǎn)線提升了我們的競爭力,，讓企業(yè)躋身國內(nèi)替換輪胎市場的前3名?！比A勤集團(tuán)工業(yè)工程部經(jīng)理劉歡告訴記者,。然而，眼前這條成為企業(yè)新利潤增長點的生產(chǎn)線，險些得不到金融支持,。

“當(dāng)初,，企業(yè)向銀行申請貸款上這個新項目時，銀行從存疑到與企業(yè)同舟共濟(jì),，經(jīng)歷了一波三折,。”華勤集團(tuán)陸通輪胎財務(wù)總監(jiān)張洪杰回憶道,。

輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩讓眾多生產(chǎn)企業(yè)感到?jīng)鲆?。去?月份，作為中國輪胎行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一的華勤集團(tuán)卻要“逆流而上”,，計劃投資20億元新上一條年產(chǎn)200萬套輪胎生產(chǎn)線,，需銀行貸款5億元。

企業(yè)申請貸款,，銀行一般要出具調(diào)查,、評估報告。工商銀行濟(jì)寧分行為此專門起草了一份1萬多字的《中國輪胎產(chǎn)業(yè)調(diào)查報告》,。據(jù)工商銀行濟(jì)寧分行副行長夏春秋介紹,，通過調(diào)查，銀行發(fā)現(xiàn)國內(nèi)輪胎行業(yè)集中度低,、裝備技術(shù)水平差,、低端重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重，95%的輪胎生產(chǎn)企業(yè)為低端制造,，這份報告對中國輪胎市場的現(xiàn)狀并不看好,。

“只有落后的企業(yè)，沒有落后的產(chǎn)業(yè),。橡膠輪胎行業(yè)雖然屬于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),，但位于產(chǎn)業(yè)高端、掌握核心技術(shù)的企業(yè)依然能夠獲得豐厚的利潤,?！奔迸卧诶Ь持袑崿F(xiàn)轉(zhuǎn)型的華勤集團(tuán)副總經(jīng)理周勇向銀行方面表示，山東是中國第一輪胎大省,，但令人尷尬的是,，在中高端轎車原廠配套輪胎當(dāng)中，很少見到自主品牌身影,。華勤集團(tuán)的目標(biāo)就是在新舊動能轉(zhuǎn)換中,，將自主品牌——陸通輪胎率先打造成為輪胎行業(yè)的知名品牌，打破國內(nèi)中高端輪胎市場長期被外國品牌壟斷的局面,，帶動中國輪胎行業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級，躋身世界輪胎行業(yè)前列,。

一邊是產(chǎn)能過剩的行業(yè),，一邊是謀求發(fā)展的企業(yè)。經(jīng)過再三掂量,，當(dāng)?shù)劂y行又重新出具了一份3萬多字的項目評估報告,，建議上級行支持這個項目。

“華勤自2005年就與國際知名品牌倍耐力合作,，已經(jīng)掌握了一些先進(jìn)的輪胎生產(chǎn)技術(shù)和工藝,，如今這里成為倍耐力全球最大的工廠，我們認(rèn)為他們的產(chǎn)品在市場上具有較強(qiáng)競爭能力,?！闭劶霸颍ど蹄y行濟(jì)寧分行大客戶中心副總經(jīng)理路敦佳分析說,。

然而,，報告上報工商銀行山東省分行后卻被打了回來。省分行解釋,，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大形勢下,，國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)入深度調(diào)整期，很多輪胎企業(yè)收縮產(chǎn)能,，華勤集團(tuán)為什么要逆勢而上,？受貿(mào)易摩擦影響，輪胎行業(yè)出口受阻,，山東很多小輪胎企業(yè)紛紛倒閉,，華勤集團(tuán)新項目的獨(dú)特優(yōu)勢究竟體現(xiàn)在哪里？不過,，省行并沒有“一否了之”,，而是派來經(jīng)濟(jì)專家和當(dāng)?shù)劂y行一起補(bǔ)充調(diào)研。

“我們向省行派來的專家說明,，輪胎業(yè)產(chǎn)能過剩實質(zhì)上是結(jié)構(gòu)性過剩,，低端產(chǎn)品相對過剩，高端民族品牌不足,。擬新上的項目是以高端輪胎市場為目標(biāo)定位,，圍繞綠色環(huán)保、低碳節(jié)能,、舒適操控,、安全耐用的行業(yè)發(fā)展趨勢，采用全球領(lǐng)先的設(shè)備和技術(shù),，生產(chǎn)自主品牌的陸通輪胎,，打造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的精品。”周勇介紹說,，專家深入車間解剖輪胎,，讓企業(yè)技術(shù)人員講解，并通過去實驗室看實驗數(shù)據(jù)以及對比同行業(yè)的一些數(shù)據(jù),，調(diào)研得非常詳細(xì),。

工行山東分行特派專家告訴記者，這個年產(chǎn)200萬套全鋼載重子午線輪胎生產(chǎn)線,，代表目前國內(nèi)中高端工業(yè)輪胎的最高水平,。他還特別強(qiáng)調(diào)，輪胎行業(yè)存在環(huán)保準(zhǔn)入門檻,，但該項目在產(chǎn)品質(zhì)量,、企業(yè)能源、資源消耗以及水污染,、大氣污染排放限值等方面全部符合國家各項政策,。項目建成后，產(chǎn)品中低滾動阻力輪胎在相同工況下能比普通輪胎節(jié)約燃油5%,，達(dá)到世界一流汽車廠配套要求,。另外，使用新型填充材料白炭黑和超高強(qiáng)度新型骨架材料,，使本項目環(huán)保優(yōu)勢明顯,。

此時，山東省正全力推進(jìn)化工行業(yè)安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級,，提高安全,、環(huán)保、質(zhì)量等指標(biāo)倒逼輪胎產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能,。調(diào)查報告對行業(yè)前景作出了更深入分析：國內(nèi)對高端輪胎需求每年以15%的速度遞增,，預(yù)計未來市場中高端產(chǎn)品供應(yīng)不足。

“經(jīng)過一個半月反復(fù)調(diào)研,，最初3萬字的報告擴(kuò)充到11萬字,。”工商銀行濟(jì)寧分行大客戶公司總經(jīng)理助理王帥說,。5億元貸款隨后發(fā)放到位,，新項目順利開工?！澳壳?，世界最好的輪胎行駛30萬公里，新上的生產(chǎn)線所產(chǎn)自主品牌陸通輪胎已經(jīng)實現(xiàn)這一目標(biāo),?！比A勤集團(tuán)運(yùn)營總監(jiān)李懷坡說,。