央視網(wǎng)消息：關(guān)注民航最新的一個變化,，從明年(2019年)1月1日起,，南航將退出天合聯(lián)盟,。很多經(jīng)常乘坐飛機的人都想知道,，退出聯(lián)盟之后積分還有沒有效,？買過的套票還能不能用,？以后乘坐飛機有什么變化,？

據(jù)南航工作人員介紹,，2019年1月1日起，南航退出天合聯(lián)盟,。2019年為過渡期,，旅客仍可享受聯(lián)盟同等服務(wù)。旅客購買南航機票,、旅行日期在2019年12月31日前(包括31日)的,，都可以享受目前天合聯(lián)盟同樣的服務(wù)，比如積分兌換里程,，休息室服務(wù)等,。旅客已經(jīng)購買的天合聯(lián)盟套票和天合聯(lián)盟成員公司銷售的南航客票，仍享受同樣的中轉(zhuǎn)服務(wù),、休息室服務(wù),、常旅客里程服務(wù)。過渡期期間,，南航不再銷售天合聯(lián)盟套票產(chǎn)品,。

南航國際合作部總經(jīng)理吳國翔

南航國際合作部總經(jīng)理吳國翔：我們也在和全球范圍內(nèi)更多的航空公司在進行雙邊合作的談判,。未來南航的旅客不僅僅可以享受到聯(lián)盟的服務(wù)資源，同時也可以享受到其他聯(lián)盟其他航空公司的這樣一些服務(wù)資源和航班的有效銜接,。

新聞背景：什么是航空聯(lián)盟

很多旅客可能不知道,，航空聯(lián)盟是什么？航空公司加入不同的聯(lián)盟對我們旅客乘機出行有什么影響呢,？

航空聯(lián)盟是兩家或以上的航空公司之間所達成的合作協(xié)議,。目前世界最大的三個航空聯(lián)盟分別是星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟和寰宇一家,。

對于航空公司來說,，聯(lián)盟能為單個航空公司提供更大的航空網(wǎng)絡(luò)，可以實現(xiàn)維修設(shè)施,、運作設(shè)備,、職員的共用，可以相互支援地勤與空廚作業(yè)以減低成本等,。

對于旅客來說,，在一個航空聯(lián)盟內(nèi)，只要成為任一家成員的VIP客戶,，就可以獲得聯(lián)盟內(nèi)其他成員航空公司的相應(yīng)權(quán)利,，能夠在積分兌換、貴賓室使用,、優(yōu)先登機,、升艙服務(wù)、中轉(zhuǎn)與行李等方面享受會員待遇,。

中國民航管理干部學院教授鄒建軍：對老百姓來講,，就是我能去那些地方我一天到底有幾個航班可以選擇，那現(xiàn)在他們的這種不論是聯(lián)盟也好還是深度合作也好,，事實上就是在給我們提供這種便利,，簡單說就是通達性，得到一個非常大的改善,。

境內(nèi)外航司合作 旅客乘機更便捷

近些年,，中國的航空網(wǎng)絡(luò)不斷在擴大，國內(nèi)的航空公司與國外的航空公司的合作不斷加深,，這次南航退出天合聯(lián)盟后,，將與美國航空公司加強合作。那么境內(nèi)外航空公司的深度合作,，將給旅客乘飛機出行帶來哪些變化呢,？

2019年起，南航將和美國航空公司開展擴大代碼共享等合作。境內(nèi)外航空公司深度合作后,，首先在購票方面,，旅客可選擇的跨境航班增多了。

南航國際合作部總經(jīng)理吳國翔：共享合作協(xié)議實施之后,，在美國通過美航的樞紐延伸到美國21個城市,，我們在中美之間由南航和美航每天有64個航班往返于這個中美之間。

乘機時,，境內(nèi)外航空公司合作,，將實現(xiàn)跨境航班“一票到底”。以廣州到華盛頓為例,，合作前旅客需要購買廣州到紐約和紐約到華盛頓兩段行程的客票,，辦理兩次值機和行李托運等手續(xù)。合作后,，將省去中轉(zhuǎn)時的值機手續(xù),，同時，兩家航空公司的會員里程和休息室都將實現(xiàn)共用,。

中國民航管理干部學院教授鄒建軍：境外航空公司和境內(nèi)航空公司這種合作,，那么對于我們老百姓來講，出入境它是變得越來越便利,，越來越便捷,，而這也就是我們可選的余度會越來越多。