中新網(wǎng)11月12日電 據(jù)國家郵政局網(wǎng)站消息,，11月11日,，根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%,；全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件,，同比增長25.68%,，再創(chuàng)歷史新高。

資料圖：物流快遞工作人員正在分揀快遞。中新社記者 張云 攝

據(jù)悉,，今年主要電商平臺促銷力度不減,，加之微商拼團模式平臺成為電商集中促銷的新生力量，促進了旺季快遞業(yè)務(wù)需求增長,。為做好旺季服務(wù)保障工作,，郵政全行業(yè)將有超過300萬名一線人員投入到旺季服務(wù)中,，轉(zhuǎn)運中心、車輛等能力擴充20%,，行業(yè)自有全貨機達到110架,，高鐵運快遞的路線已突破400條?？爝f電子運單普及率已超過90%,，“小黃人”、“藍精靈”等自動化分揀,、無人倉和智能分揀機器人逐漸規(guī)?；褂谩,？萍纪度氩粩嗉哟?，有的企業(yè)科技研發(fā)費用占比已經(jīng)超過5%，行業(yè)科技人員已近萬人,，科技應(yīng)用甚至將快件量的預(yù)測提升至城市,、行政區(qū)甚至每一個派送網(wǎng)點、每一條流向,、每一位快遞小哥,，極大地提升了行業(yè)的抗壓能力。

在壓力較大的投遞末端,，全行業(yè)正在積極探尋多元方式釋放壓力,。隨著“快遞入?yún)^(qū)”工程有效推進，全國范圍內(nèi)已建設(shè)4.7萬個快遞末端公共服務(wù)站點,，投入運營近30萬組智能快件箱,，以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補充的末端投遞服務(wù)新格局已初步形成,。值得一提的是,，實施快遞末端網(wǎng)點備案管理以來，10萬多末端網(wǎng)點獲得合法身份,，將有效緩解末端投遞壓力,。但是，與高位業(yè)務(wù)量相比,，末端投遞力量仍顯不足,，尤其是廣大的西部及農(nóng)村地區(qū)壓力依然巨大。

與此同時,，為助力中國商業(yè)實現(xiàn)“買全球,、賣全球”，積極服務(wù)“一帶一路”倡議,，郵政業(yè)加強布局全球服務(wù)鏈,，努力實現(xiàn)“運全球,、送全球”。行業(yè)企業(yè)攜手海關(guān)升級清關(guān)效率,，有的保稅區(qū)甚至可以實現(xiàn)“秒級清關(guān)”,，增加海外包機、跨境直郵線路和海外倉等多種服務(wù),，在重點海外業(yè)務(wù)地區(qū)提升末端配送能力,。以俄羅斯為例，已有2000余個自提柜覆蓋俄羅斯境內(nèi)的390個城市,，極大地提高了海外的履約效率,。

國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全行業(yè)已經(jīng)是第十次應(yīng)對業(yè)務(wù)旺季,，并成為常態(tài)化發(fā)展任務(wù),。國家郵政局將持續(xù)發(fā)揮“錯峰發(fā)貨、均衡推進”工作機制的基礎(chǔ)性作用,，同時,，重點利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實施更加精準(zhǔn)、科學(xué)的業(yè)務(wù)量及流量流向信息預(yù)測分析,，全程組織調(diào)度,、監(jiān)測監(jiān)控全網(wǎng)運行情況，提升行業(yè)各類資源投入的針對性和匹配度,。在強化安全保障方面,，將嚴(yán)格落實收寄驗視、實名收寄,、過機安檢“三項制度”,，堅持旺季實名收寄要求不降低。同時,，他再次呼吁大家,，對繁忙中的快遞小哥多一份關(guān)懷、多一份理解,。