新華社南寧１１月５日電題：憑祥：和合之道　共贏之路

新華社記者李學(xué)勇,、梅常偉　解放軍報(bào)記者呂德勝

在中國(guó)數(shù)以千計(jì)的火車站中,，地處廣西的憑祥站,，若就承運(yùn)能力,、建筑規(guī)模等方面而言，并不引人矚目,。但當(dāng)９６０多萬(wàn)平方公里的遼闊幅員被濃縮成一方小小的地圖,，這個(gè)位于中國(guó)鐵路網(wǎng)末梢的站點(diǎn)，就會(huì)變得氣象迥然,。

從憑祥出發(fā),，沿湘桂鐵路北上，是中國(guó)高度發(fā)達(dá)且仍在高速發(fā)展的交通體系,；順越南河同鐵路南下，是通達(dá)東南亞各國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。

當(dāng)然,，道路的無(wú)縫對(duì)接只是冰山一角。憑祥聯(lián)接起來(lái)的,，是蓬勃發(fā)展的世界第二大經(jīng)濟(jì)體,、經(jīng)濟(jì)活力涌動(dòng)的歐亞大陸，還有亞洲第一個(gè)次區(qū)域共同體——東盟,，以及更多發(fā)展?jié)摿薮蟮膹V闊區(qū)域,。

２０１７年，僅經(jīng)由憑祥友誼關(guān)公路口岸出入境的車輛就達(dá)到２３４９４２輛,，日均超過(guò)６４０輛,，高峰時(shí)一天可達(dá)１２００余輛。

同樣的千年雄關(guān),，今天是車流滾滾,、商旅不絕的貿(mào)易通道，百余年前卻是另一番景象,。

據(jù)《憑祥市志》記載,，通往友誼關(guān)的公路始筑于１８９０年，是我國(guó)修筑較早的公路之一,。彼時(shí)的中國(guó),，先后飽經(jīng)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)、第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的摧殘,，喪權(quán)辱國(guó),、割地賠款，一步步滑向半殖民地半封建社會(huì)的深淵。

御敵,，而非開放,，才是當(dāng)時(shí)這座關(guān)隘的首要任務(wù)。廣西邊防督辦蘇元春派遣營(yíng)兵,、征用民工修路,，最主要的目的就是搬運(yùn)大炮。

然而,，改變長(zhǎng)期閉關(guān)鎖國(guó)導(dǎo)致的積貧積弱,，遠(yuǎn)不是修一條公路、架幾門大炮所能奏效,。很長(zhǎng)一段時(shí)間里,，與鎮(zhèn)南關(guān)相連的道路命運(yùn)浮沉，宛如整個(gè)中國(guó)的縮影,。

１９２５年,，廣西當(dāng)局修筑南寧至鎮(zhèn)南關(guān)公路，時(shí)隔７年終于全線通車,。又隔７年,，日軍在欽州灣龍門港登陸，當(dāng)局為免道路被敵人利用,，只得進(jìn)行破壞,。１９４４年，日軍第二次入侵南寧時(shí),，當(dāng)局再次破路,。

１９３８年動(dòng)工修筑的湘桂鐵路憑祥段，也因日軍入侵而停工,。而這一停,，就是１３年之久。

１９５１年３月,，新中國(guó)成立的第１８?jìng)€(gè)月,，湘桂鐵路憑祥段復(fù)建工程動(dòng)工，僅用時(shí)８?jìng)€(gè)月便竣工通車——這樣的建設(shè)速度前所未有,，卻并非后無(wú)來(lái)者,。

３２２國(guó)道、南寧至友誼關(guān)高速公路……一條又一條新建道路向憑祥匯聚,，這是有形的聯(lián)接之路,。

首批沿邊開放城市、邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū),、綜合保稅區(qū),、沿邊金融綜合改革試驗(yàn)區(qū),、重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)……一個(gè)又一個(gè)國(guó)家級(jí)開放平臺(tái)在憑祥落戶，這是無(wú)形的開放之路,。

“路通了,，環(huán)境好了，生意好做,，大家就都來(lái)了,。”自１９９１年起就在憑祥浦寨從事水果進(jìn)出口的蘇德茂說(shuō),，現(xiàn)在在憑祥經(jīng)營(yíng)水果生意的有３００多家,，２０１７年從憑祥進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的熱帶水果超過(guò)了２３９萬(wàn)噸。

而蘇德荗初來(lái)之時(shí),，浦寨還只是個(gè)不通電,、不通自來(lái)水、只有３８口人的小村子,。不到３０年時(shí)間,，浦寨的常住人口增長(zhǎng)了１００倍，日均進(jìn)出口貨物總量增長(zhǎng)了近７０倍,。

浦寨之變,，也是憑祥之變，濃縮著整個(gè)中國(guó)的飛速發(fā)展,。

廣西邊海防委員會(huì)辦公室主任黃小寧說(shuō)，新中國(guó)成立后尤其是改革開放以來(lái),，發(fā)生在憑祥的一切,，是站起來(lái)的中國(guó)人向富起來(lái)、強(qiáng)起來(lái)邁進(jìn)的一個(gè)局部,，也是中國(guó)開放大門越開越大,、開放之路越走越遠(yuǎn)的生動(dòng)注解。

改革開放之路,，不僅給中國(guó)帶來(lái)巨變,，也改變著中國(guó)與世界的關(guān)系。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，中國(guó)已連續(xù)１４年成為越南第一大貿(mào)易伙伴,，連續(xù)９年成為東盟第一大貿(mào)易伙伴。２０１７年,，中國(guó)與東盟的貿(mào)易規(guī)模首次突破５０００億美元,，雙向投資額接近２０００億美元。

現(xiàn)在,，這條“路”正向著新的里程碑不斷延展：得益于“一帶一路”倡議順利實(shí)施,，中國(guó)－東盟自由貿(mào)易區(qū)的持續(xù)升級(jí),，中國(guó)與東盟國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通持續(xù)推進(jìn)、發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接持續(xù)深化,，呈現(xiàn)出貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大,、產(chǎn)業(yè)合作政策環(huán)境更加寬松、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新保障機(jī)制更加完善等良好態(tài)勢(shì),。

人們可以期待,，這條“路”將通向區(qū)域經(jīng)濟(jì)乃至世界經(jīng)濟(jì)更加光明的未來(lái)。