今年底我國或發(fā)放5G牌照

本報記者 葉 青

“今年年底,，我國有可能發(fā)放5G的牌照,。雖然基站現(xiàn)在已經(jīng)基本可以商用了，但終端還需要等到標(biāo)準(zhǔn)化完成后,，且需試商用,，所以還要一些時間?！?日,，在東莞召開的2018年粵港澳大灣區(qū)院士峰會暨第四屆廣東院士高峰年會上，中國工程院院士鄔賀銓表示,，從5G建設(shè)來說,，我們不會比發(fā)達(dá)國家晚，且中國一旦商用,，就會超過其他國家,，因?yàn)橹袊脩舳唷?/p>

該峰會由廣東院士聯(lián)合會及東莞市人民政府主辦，逾60名院士,、超百位科技人員出席了峰會活動,。

基礎(chǔ)技術(shù)仍有很多薄弱環(huán)節(jié)

鄔賀銓透露，5G技術(shù)的國際標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程明年9月可以完成,。不少國家計(jì)劃在明后年投入商用,，如日本將在東京舉行2020年奧運(yùn)會時正式使用5G。

提到我國5G跟國外的差距大還是小的問題,，鄔賀銓直言,，我們在5G產(chǎn)業(yè)化上跟發(fā)達(dá)國家同步，甚至在某些地方還走在前面,，但并不意味著已經(jīng)超越了,。“因?yàn)橹v的是5G的系統(tǒng)和應(yīng)用,。支撐這個系統(tǒng)有很多的基礎(chǔ)技術(shù)需求,，像芯片、移動終端操作系統(tǒng),。4G時代,，我們還不能擺脫對國外的依賴。5G還不能一下子就完全改進(jìn),?？偟募夹g(shù)支撐上，還有很多薄弱環(huán)節(jié),?！?/p>

為什么很多國家積極搶灘5G呢？他解釋說,， 5G將比現(xiàn)有的速率提高10倍，具有高可靠、低時延特點(diǎn),，未來可支持500公里時速的高鐵,、遠(yuǎn)程醫(yī)療等應(yīng)用?！安粏螌γ裆?，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有很大影響。高通公司曾跟咨詢公司做了預(yù)測,，從2020—2035年間,，5G將會使全球GDP增加35000億美元，相當(dāng)于當(dāng)年GDP的7%,?！?/p>

“我認(rèn)為5G是為網(wǎng)聯(lián)汽車而生的，是面向移動互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的,，特別是車聯(lián)網(wǎng),。”鄔賀銓說,，“汽車本身就是一個物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)和大數(shù)據(jù)源,，到2020年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是帶輪子的寬帶移動智能終端,，具有5G短程通信和物聯(lián)網(wǎng)的通信能力,，有與低軌衛(wèi)星、北斗聯(lián)網(wǎng)能力,，還能接收廣播信號,。”

到2020年,，全球的汽車電子系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)的市場規(guī)模將達(dá)到3000億美元,。盡管市場前景誘人，但鄔賀銓表達(dá)了自己的擔(dān)憂,，“多年來中國市場的汽車電子系統(tǒng)幾乎全部進(jìn)口,，我們不掌握汽車電子系統(tǒng)，也就沒辦法發(fā)展到網(wǎng)聯(lián)汽車,，城市的智能交通也不可能徹底實(shí)現(xiàn),。”

信息空間成本低污染少

5G時代即將到來,將使智慧城市建設(shè)步入嶄新階段,。中國工程院院士郭仁忠接受科技日報記者專訪時說,，在信息空間，很多事情具有成本更低,、效率更高,、污染最少,、排放最少的特點(diǎn)。發(fā)展智慧城市,，通過信息空間開放和利用來解決地理空間存在的問題,，是一種全新的思路。

“比如一個生產(chǎn)小衛(wèi)星的企業(yè)要選址落地,，如果在80公里范圍內(nèi)能夠找到生產(chǎn)小衛(wèi)星所配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈,，那么對其發(fā)展非常重要。這種合理的產(chǎn)業(yè)布局和科學(xué)配制,，需要大數(shù)據(jù),、智慧城市來做支撐?！惫手抑赋?，智慧城市是應(yīng)用現(xiàn)代的通信技術(shù)增強(qiáng)人與人之間的交流，能夠協(xié)調(diào)城市群的關(guān)系,。它跟城市的管理治理,、規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營都有關(guān)系。

智慧城市建設(shè)除了縮短地理空間距離,，強(qiáng)化連接和合作外,，還可通過網(wǎng)絡(luò)空間連接進(jìn)一步加強(qiáng)城市之間的交流與合作。郭仁忠利用地理信息研究了珠三角若干城市的人流特點(diǎn),，發(fā)現(xiàn)一個有趣現(xiàn)象：深圳和惠州之間是周末人多,，平時人少；而深圳和東莞之間整周的人流交往差不多,?！斑@說明深圳與東莞的產(chǎn)業(yè)融合度更高，交往更緊密,?！?/p>

此外，澳大利亞國家工程院外籍院士,、南方科技大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院院長劉科指出,，環(huán)境問題根在能源。解決環(huán)境問題,，要靠新的技術(shù)來解決,，發(fā)展新能源。他認(rèn)為,，一項(xiàng)革命性的技術(shù)突破要靠研發(fā)投入,，而不是產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼。最大的浪費(fèi)是重大決策失誤造成的浪費(fèi),。

“一定要實(shí)實(shí)在在地投入精力進(jìn)行決策論證,，而不是請幾個專家,，開個座談會或評審會，就說論證通過了,?！眲⒖普J(rèn)為，正確的決策過程,，一定會有不同聲音，比較不同方案的優(yōu)缺點(diǎn),，才能避免出現(xiàn)重大決策失誤,。