遇難乘客中不止印尼官員,。其中，有一名來自南邦加沙橫（Toboali）的劉姓印尼華人,。據(jù)了解,，他是邦加首富之一，在家鄉(xiāng)沙橫有很多燕窩屋,，還經(jīng)營油類生意等,。他住雅加達丹格朗（Tanggerang），習慣一早飛邦加,，辦完事后一般下午回雅加達,，結(jié)果不幸遇難。

當?shù)貢r間29日早上6點20分,，JT610航班從雅加達蘇加諾·哈達國際機場起飛后,，原定飛往邦加勿里洞島的邦加檳榔。但飛機在起飛13分鐘后與地面失去聯(lián)系,，不久便墜入西爪哇卡拉旺海中,。航空追蹤服務機構(gòu)網(wǎng)站（FlightRadar 24）顯示，失事飛機上升到2000英尺（610米）高度大約兩分鐘后,，出現(xiàn)了第一個可疑跡象,，當時它突然下降了500多英尺。隨后,，它又上升到5000英尺,，并在此后的飛行中基本維持在這一高度。在失事前的最后時刻,，飛機開始加速下降，達到了345節(jié)（397英里每小時）,，而當降至3650英尺的高度時,，飛行數(shù)據(jù)消失。

這成為印尼第二嚴重的空難事件,，僅次于1997年印尼鷹航一架A300客機在棉蘭機場附近墜毀,，造成214人死亡。這也是總統(tǒng)佐科任內(nèi)超過2014年印尼亞航（Air Asia Indonesia）QZ8501航班失事的最大一起空難,。獅航隨后公布了機長,、副機長和全體機組人員的姓名。另據(jù)印尼政府一份聲明顯示,，JT610航班的乘客中,，有54名女性和124名男性,。印尼總統(tǒng)佐科當晚提前結(jié)束參加在巴厘島舉行的國際會議，親赴雅加達機場與慰問遇難者家屬并致哀,。

獅航首席執(zhí)行官愛德華（Edward Sirait）29日在雅加達召開記者會稱,，JT610航班當天先從巴厘島登巴薩飛往雅加達，在此期間已出現(xiàn)技術(shù)問題,。然而,，他指出，“獅航工程師或技術(shù)人員已按照規(guī)定對這架飛機進行檢查和根據(jù)程序完成修復工作”,。獅航在聲明中稱,，這架波音737 max 8是新飛機，于2018年8月15日開始商業(yè)飛行,，失事前仍屬適航飛機,，而機長和副機長的飛行時間累計達11,000個小時。另據(jù)了解,，波音在9月份又給獅航交付了13架737型飛機,，還有188架等待交付。

目前,，印尼交通安全委員會主管稱,，調(diào)查人員正在極力尋找飛機黑匣子，黑匣子包括駕駛艙談話記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄儀,。與此同時,，印尼政府包括40名潛水員在內(nèi)的300多名搜救團隊仍在全力搜救，雅加達北區(qū)丹戎不碌港設立了緊急中心協(xié)助搜救,。印尼國家搜救局當天已經(jīng)派出3艘搜救船,、一架直升機和多艘船只前往墜機地點，當?shù)囟嗨覞O船亦參與搜救,。截至發(fā)稿,，搜救人員在國家海軍和警察部隊協(xié)助下，已經(jīng)找到數(shù)具尸體并交警察醫(yī)院確認死者身份,，還發(fā)現(xiàn)了一些飛機殘骸碎片,、機上物品、手機提包等乘客個人物品和乘客肢體,。據(jù)了解,，搜救工作將持續(xù)最少一周的時間。獅航也已安排遇難家屬前往緊急中心確認遇難者尸體身份,。

此外,，彭博社援引消息人士稱，澳大利亞政府得知此事后已經(jīng)下令,，禁止該國政府官員乘坐獅航的飛機,。然而,，獅航集團表示，并不打算停飛公司內(nèi)的其余737 Max機型,，“除非得到波音的通知”,。