新鋪的馬路倍兒寬倍兒平坦,，路兩側(cè)一輛車沒有,。房屋也格外整齊,，灰墻青瓦古老安靜。路邊空地上見縫插針建起口袋花園,，生機盎然,。抬頭，天空也是透亮的,，毫無遮擋,。傍晚，這里竟然變成運動場,，有人在跑步,！這里，是北京西總布胡同,，一條“不停車的胡同”,。（10月29日《北京日報》）

這處“不停車的胡同”，昔日也是“亂糟糟的模樣”,。由于這條胡同身處繁華鬧市,，西口又正對協(xié)和醫(yī)院，是商鋪旅館林立,，“開墻打洞”和違建密集,，機動車亂停亂放，成為環(huán)境管理“老大難”,。

車輛亂停亂放，驚擾了這個富有文化魅力的胡同,。西總布胡同,，有著深厚的人文積淀。胡同9號院曾為國民黨元老李濟深,、桂系將領(lǐng)李宗仁舊居,，著名的鐺鐺車誕生于此，著名漢學家費正清曾居住在21號院內(nèi),，胡同27號原為李鴻章祠堂,，胡同74號為著名畫家董希文創(chuàng)作《開國大典》的畫室所在地,，胡同西口還曾發(fā)生過震驚中外的“克林德事件”。北京市管理部門提出了“不停車的胡同”概念,，將一批“不應停車的胡同”納入了管理視線,。

“不停車的胡同”的打造，讓城市回歸了該有的屬性,，還給了城市寂靜的安詳,，還給了城市文化的優(yōu)雅，還給了城市宜居的愜意,。在打造“不停車的胡同”的時候,，也曾經(jīng)遭遇過困擾。主要出在了社會現(xiàn)實問題之上,。眼下是一個汽車時代,，“在北京漂著的”和“在北京扎根的”，亦或是“在北京久居”的,，這些群體里,，有多少人沒有一輛私家車？再加上,，繁華地段車來車往,，可以想見治理難道多大。

不過,，“不停車的胡同”還是如約而至了,。這既有管理智慧的力量，也有為民服務的坦蕩,。為了打造“不停車的胡同”,，當?shù)夭恢皇浅珜В窃趫?zhí)法時沒有“事不過三”說法,，凡是把車輛開進胡同里的,，都進行嚴厲查處。一邊是“強硬”一邊還有“柔情”,，管理者思考的還是如何解決停車的問題,，整合了資源，盡可能讓車主“停車無憂”,。如此一來,，“不停車的胡同”也就成為了城市風景了。

汽車時代帶來了便捷,，也帶來了“惱人的秋風”,，嘈雜的鳴笛，無序的停放,，導致了“人與汽車爭地盤”的尷尬,。平靜的生活被驚擾了,。在這個倡導慢生活的時代，人們多么希望有一處“揮別凡俗的地方”安放心靈的清風明月,？我們的城市里需要“不停車的胡同”,，人性化的城市應該多些“不停車的胡同”，給我們勞累的心靈一片靜謐的安詳,。

“不停車的胡同”是城市人性化的回歸,。延伸了來說，其實從“不停車的胡同”開始,，我們還需要“不停車的文化街”,，“沒有汽車的步行區(qū)”，“安詳靜謐的愛情路”,。