中國(guó)北極科考首次實(shí)現(xiàn)白令海海盆和陸坡區(qū)連續(xù),、高密度觀測(cè)

我國(guó)自主研發(fā)水下滑翔機(jī)順利“歸隊(duì)”

國(guó)產(chǎn)水下滑翔機(jī)首次應(yīng)用于北極科考供圖/新華社

自然資源部組織開(kāi)展的中國(guó)第九次北極科考（下稱“九北”）大部分作業(yè)項(xiàng)目已經(jīng)順利完成,，目前雪龍船已經(jīng)踏上歸途,，預(yù)計(jì)將于9月26日返回上海。

作為站點(diǎn)作業(yè)的“壓軸好戲”,，北京時(shí)間9月10日12:00（船時(shí)16:00）,，科考隊(duì)于白令海公海成功回收此前布放的國(guó)產(chǎn)水下滑翔機(jī),。其間,，滑翔機(jī)成功實(shí)現(xiàn)白令海海盆和陸坡區(qū)連續(xù),、高密度觀測(cè)，這標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的該型設(shè)備在極地科考中首次成功應(yīng)用,。

45天后科研人員心中石頭安然落地

如果將“九北”比作一場(chǎng)精彩的演出,，那么回收水下滑翔機(jī)便是這場(chǎng)演出中最具懸念的“包袱”。

當(dāng)天成功回收的水下滑翔機(jī)，是45天前科考隊(duì)向北極進(jìn)發(fā)途中所布放,。7月28日成功布放后，科考隊(duì)首席科學(xué)家助理,、自然資源部第一海洋研究所研究員陳紅霞告訴北京青年報(bào)記者,，他心里的石頭僅僅落下一半?！皟H僅是布放成功不代表滑翔機(jī)應(yīng)用成功,，因?yàn)榛铏C(jī)要在水下按照預(yù)先設(shè)計(jì)的航線自主觀測(cè)45天，等我們接收到完整的觀測(cè)數(shù)據(jù)并將設(shè)備完好地回收后,，這項(xiàng)作業(yè)才算圓滿完成,。”

45天后,，陳紅霞心里的石頭安然落地,。

“本航次滑翔機(jī)數(shù)據(jù)已通過(guò)衛(wèi)星實(shí)時(shí)傳回國(guó)內(nèi)，數(shù)據(jù)良好,。這些數(shù)據(jù)可為開(kāi)展白令海海盆和陸坡區(qū)動(dòng)力環(huán)境特征及其變化規(guī)律研究提供寶貴的資料,。”陳紅霞說(shuō),，上述設(shè)備在水下航行500海里,，獲取了229個(gè)溫度、鹽度剖面,，成功實(shí)現(xiàn)白令海海盆和陸坡區(qū)連續(xù),、高密度觀測(cè)，這在我國(guó)極地考察中尚屬首次,。

極地回收水下滑翔機(jī)充滿挑戰(zhàn)

北青報(bào)記者了解到,，回收的水下滑翔機(jī)名為“海翼”，由我國(guó)自主研發(fā)生產(chǎn),。為進(jìn)行科考作業(yè),，自然資源部第一海洋研究所購(gòu)置水下滑翔機(jī)后裝配了溫鹽觀測(cè)設(shè)備，首次應(yīng)用于極地科考,。

依靠隊(duì)員和船員通力配合,，9月10日的回收過(guò)程十分順利，但北青報(bào)記者了解到,，回收背后其實(shí)充滿挑戰(zhàn),。

“水下滑翔機(jī)的回收比布放難度更高，極地地區(qū)尤其是這樣,?！标惣t霞介紹稱回收面臨著兩方面挑戰(zhàn)。第一，回收海域涌浪比較大,，海況偏差,；第二，中高緯地區(qū)磁偏角較大,，這會(huì)影響滑翔機(jī)的水下導(dǎo)航,。

回收前的一周，國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心海洋氣象首席預(yù)報(bào)員宋曉姜時(shí)刻關(guān)注著氣象變化,，她的神情并不輕松,。“由于未來(lái)將有氣旋經(jīng)過(guò)回收海域,，為了保證能有相對(duì)良好的海況和天氣,，我們建議在10日前回收?！彼螘越o雪龍船船長(zhǎng)劃定的時(shí)間窗口并不寬裕,，為了趕在海況變差前迎接這位“極地新兵”，雪龍船只得在站點(diǎn)作業(yè)間隙全速?zèng)_刺,。船長(zhǎng)沈權(quán)坦言：“既要保證站點(diǎn)作業(yè)繼續(xù)進(jìn)行,，又要按時(shí)趕到回收海域，這個(gè)需要全隊(duì)配合,。這些天,，每結(jié)束一個(gè)站點(diǎn)的作業(yè)，雪龍船便以16-17節(jié)的航速全力奔赴下一個(gè)站點(diǎn)繼續(xù)作業(yè),，這對(duì)隊(duì)員的體力也是極大的考驗(yàn),。”

水下滑翔機(jī)的優(yōu)勢(shì)在哪里,？

既然海況偏差,，為何還要在上述海域進(jìn)行水下滑翔機(jī)觀測(cè)？北青報(bào)記者得到的答案是,，對(duì)于北極科考,，白令海至關(guān)重要。

科考隊(duì)水文環(huán)境組隊(duì)員林麗娜告訴北青報(bào)記者,，白令海是太平洋與北冰洋物質(zhì)和能量交換的唯一海上通道,。“白令海陸坡區(qū)海洋現(xiàn)象十分豐富,，是北冰洋和太平洋物質(zhì)能量交換的關(guān)鍵區(qū)域,，被稱為‘白令海綠帶’。白令海海盆是營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的主要源地,，通過(guò)白令海陸坡,，營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)向北輸送到陸架區(qū)及楚科奇海和波弗特海,。因白令海環(huán)境變化可直接影響極地入流水的性質(zhì)，進(jìn)而影響北極海洋環(huán)境,，因此白令海一直是我國(guó)北極科學(xué)考察的重點(diǎn)調(diào)查區(qū)域,。”

北青報(bào)記者了解到,，我國(guó)此前的8次北極科考同樣開(kāi)展了縱跨白令海海盆和陸坡區(qū)斷面的重復(fù)調(diào)查,。相比于以往的觀測(cè)手段，水下滑翔機(jī)有著無(wú)法替代的優(yōu)勢(shì),。

陳紅霞告訴北青報(bào)記者：“本航次內(nèi)水下滑翔機(jī)在水下自主連續(xù)工作45天，它所采集數(shù)據(jù)的豐富程度和密集度大大超過(guò)以往,。這對(duì)我國(guó)的極地海洋環(huán)境數(shù)據(jù)獲取能力而言,，是質(zhì)的提升。另外,從投入產(chǎn)出比來(lái)看,，這種觀測(cè)方式也是經(jīng)濟(jì)效益很高的一種,。”

文/本報(bào)記者 李巖