杭黃高鐵昨起聯(lián)調(diào)聯(lián)試 首趟檢測列車杭州發(fā)出直奔黃山

9月11日下午,，第一列高速綜合檢測列車從杭州南站出發(fā),，駛向黃山,。浙江在線記者 董旭明 攝

浙江在線9月12日訊（浙江在線通訊員 楊曉航 許文峰 記者 張帆）9月11日14時(shí)05分，杭黃高鐵第一班實(shí)驗(yàn)列車——D55801次高速綜合檢測列車從杭州南站駛出,，標(biāo)志著杭黃高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式開始。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是在工程完成靜態(tài)驗(yàn)收后,，采用檢測車,、測試動(dòng)車組、綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備等,，在規(guī)定測試速度下進(jìn)行綜合測試,，比如對沿線軌道、接觸網(wǎng),、通信,、信號等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測試，并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整,，對全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,、優(yōu)化。

杭黃高鐵因?qū)⒚剑S山）,、名城（杭州）,、名江（新安江、富春江）,、名湖（西湖,、千島湖）串聯(lián)于一線，被譽(yù)為“世界級黃金旅游線”。同時(shí)也是中國鐵路總公司明確創(chuàng)建“時(shí)速250公里有砟軌道新標(biāo)桿,、‘四電’系統(tǒng)（電力,、牽引供電、通信,、信號）新標(biāo)桿,、綠色生態(tài)鐵路新標(biāo)桿”的“達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)”工程。該高速鐵路東起杭州東站,，西進(jìn)黃山北站,，共設(shè)10座車站，正線全長264.8公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,。其中新建富陽、桐廬,、建德,、千島湖、三陽等五個(gè)客運(yùn)車站,，利用既有杭州東和杭州南站,，與合福高鐵共建績溪北、歙縣北和黃山北站,，中鐵電氣化局集團(tuán)一公司負(fù)責(zé)杭州至建德區(qū)間約110公里的接觸網(wǎng),、電力和變電三個(gè)專業(yè)的施工任務(wù)。

據(jù)悉,，杭黃高鐵有望年底通車,。開通后，將結(jié)束杭州西部桐廬,、千島湖等地不通火車的歷史,，從杭州到黃山將由原先的3個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)半小時(shí)，對構(gòu)建中西部地區(qū)至華東快速通道,、推進(jìn)沿線旅游等經(jīng)濟(jì)資源開發(fā)具有重要意義,。