滴滴夜間停服后利好了誰

自上周六起,，滴滴暫停全部網(wǎng)約車的夜間服務(wù),，從深夜11點至凌晨5點,，乘客無法使用滴滴平臺叫車,。不過,，夜間出行的需求量不算小,，滴滴的這種政策利好了誰呢,？其他專車平臺的司機(jī)是否“漁翁得利”？

出租車司機(jī)：好拉單

“現(xiàn)在晚上特別好拉,，一晚上能多賺200元吧,！”一名出租車司機(jī)告訴北京青年報記者，在滴滴停止深夜服務(wù)后,，從晚上11點到凌晨2點自己收車,，每天可以多進(jìn)賬200元左右的流水,。

另一名出租車司機(jī)表示，自己會在臨近晚11點時“挑活兒”,，選擇距離比較遠(yuǎn)的“大單”,，因為過了晚11點就要接受揚招的隨機(jī)性,，不能自己選擇了,。他同時也表示，晚11點臨近時叫車的人特別多,，“加個10塊20塊的人都有,。”

在采訪中,，多位出租車司機(jī)認(rèn)為滴滴平臺深夜停運對自己是“利好”,，一方面乘客沒有了快車等選擇，打出租車的人多了起來,；另一方面仍有嘀嗒,、首汽、飛嘀等平臺運行,，可以呼叫出租車,，如果想要挑大活兒，并非完全依賴滴滴一家平臺,。

神州司機(jī)：訂單量增多但不明顯

一名神州自有司機(jī)表示,，在滴滴平臺停運后，晚上的訂單增多了,?！爸耙粋€晚上能拉3個左右，現(xiàn)在差不多翻一倍吧,。但其實算下來賺的錢并沒有增加太多,，因為跑的時間畢竟是有限的，提成不多,?！彼硎荆约阂话銖南挛?點跑到凌晨1點左右,，最近滴滴停止深夜服務(wù)后,，每天晚上的單子相對增多，“之前有時候會等個把小時才拉一單,，現(xiàn)在不會有那么久的等待時間,。不過我們一單的提成差不多就是兩成左右，我個人拿到手的就沒多少了,?！?/p>

另一位神州加盟司機(jī)表示,，神州與自己是純粹的平臺分成關(guān)系，“我們每單自己拿65%,，平臺提35%,，我8日晚上出來跑了一天，也就多掙了百十塊錢吧,?！彼€表示，神州專車的機(jī)制是司機(jī)在接單并到達(dá)乘客上車地點后才能看到乘客的目的地,，而在夜間,，一些目的地為遠(yuǎn)郊的訂單他是不愿意跑的。