近日,，從濟南開往北京的高鐵上,，一“霸座”男子走紅網(wǎng)絡，其后的各種言行也受到網(wǎng)友的強烈關注,。9月3日,，國家公共信用信息中心公布了8月份新增失信聯(lián)合懲戒對象公示,，新增因嚴重失信行為而限制乘坐火車嚴重失信人247人?！鞍宰蹦凶訉O赫出現(xiàn)在“黑名單”中,，被限制乘坐所有火車席別。（《廣州日報》9月4日）

高鐵霸座男孫赫終于為自己的無賴撒潑行為付出了代價,，在被濟南鐵路公安處給予治安罰款200元的處罰后,，近日又上了國家公共信用信息中心公布的失信聯(lián)合懲戒對象名單，被限制乘坐所有火車席別,。

當日,，孫赫在高鐵上百般無理霸座，乘客,、乘務員卻無可奈何的場景依然歷歷在目,，就當大家以為對此等無賴毫無約束辦法時，限制乘坐所有火車席別的懲罰終于來臨,。孫赫遭此懲罰,，純屬咎由自取，網(wǎng)友點贊就是真實民意的體現(xiàn)：對于缺乏規(guī)則意識,，甚至涉嫌擾亂公共秩序的人,，就該重拳出擊。

盡管民意洶涌,，有關職能部門也對這種行為予以了處罰,，但孫赫本人以及部分自媒體，卻似乎“不以為恥,，反以為榮”,，利用高鐵霸座這一熱點，肆意炒作,。

在孫赫本人第一次就霸座事件道歉后不久,，網(wǎng)絡上又爆出一段他坐在輪椅上的視頻，視頻中他下半身披著小毯子在輪椅上,，被推著笑對鏡頭揮手,，并喊話“龍哥，幫我推一下,，感謝一下滴滴”,。不但挑釁批評他的網(wǎng)友，還調(diào)侃了昆山砍人案死者劉海龍和滴滴順風車兇案,。而近日,，細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，孫赫在新浪微博以及今日頭條等平臺都進行了認證,，認證標簽為“高鐵‘霸座’事件當事人”,。而孫赫也不忘蹭蹭熱點,，發(fā)表支持涉嫌性侵企業(yè)家的言論。

為了博出位,，孫赫可謂極盡惡俗之能事,，作為一起負面事件的當事人，不是向公眾傳遞出誠懇悔改的態(tài)度,，反而借機炒作自己,，儼然一副因禍得福的姿態(tài)，著實可恨,。如此炒作不僅會消解社會就霸座事件引發(fā)的嚴肅討論和基本共識,，更傳播了一種極其錯誤的榮辱觀、價值觀,。管他好事壞事,，能出名就行，只要出名就能得到輿論的關注甚至因此獲利,。這種歪曲的觀念一旦廣泛形成,，道德的約束力將會進一步下降，部分人行惡俗之事只會更加肆無忌憚,。

霸座男把自己炒作成“網(wǎng)紅”“大V”,，根在其三觀不正，但也有自媒體的煽風點火與推波助瀾作祟,。一個遭受輿論普遍批評的人,，拍攝的挑釁網(wǎng)友的視頻能得到大力推介，被廣泛傳播,。這些自媒體之所以“以丑為美”，歸根究底還是為了所謂的流量,，聚集人氣進而帶來商業(yè)利益,。

如此操作，已然擊穿了倫理底線——為了商業(yè)利益,，全然不顧企業(yè)應承擔的社會責任,，甚至犧牲社會效益來換取經(jīng)濟利益。難道作惡還成了值得炫耀的事情,？

當然,，并不是說孫赫們就不能在網(wǎng)絡上發(fā)聲，但各類平臺不可給他們的惡俗炒作博出位提供渠道,，甚至主動為他們造勢,。為惡俗博出位行為站臺背書，看似收獲了如蜜糖一般甜的流量,，最后卻必然是致命的砒霜,。在短暫收獲流量的同時,，卻會造成關乎立身之本的公信力的流失，更會敗壞整個輿論生態(tài),，絕不可小覷,。

總之，惡俗博出位的行為不該有市場,，“以丑為美”的病態(tài)三觀也該堅決得到抵制,。我想，無論是霸座男孫赫本人,，抑或是在此次事件中渾水摸魚的自媒體,，都應反思自查。