高鐵霸座男孫赫終于為自己的無賴撒潑行為付出了代價(jià)，在被濟(jì)南鐵路公安處給予治安罰款200元的處罰后,，近日又上了國(guó)家公共信用信息中心公布的失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單,，被限制乘坐所有火車席別。

當(dāng)日,，孫赫在高鐵上百般無理霸座,，乘客、乘務(wù)員卻無可奈何的場(chǎng)景依然歷歷在目,，就當(dāng)大家以為對(duì)此等無賴毫無約束辦法時(shí),，限制乘坐所有火車席別的懲罰終于來臨。孫赫遭此懲罰,，純屬咎由自取,，網(wǎng)友點(diǎn)贊就是真實(shí)民意的體現(xiàn)：對(duì)于缺乏規(guī)則意識(shí)，甚至涉嫌擾亂公共秩序的人,，就該重拳出擊,。

盡管民意洶涌，有關(guān)職能部門也對(duì)這種行為予以了處罰,，但孫赫本人以及部分自媒體,，卻似乎“不以為恥,，反以為榮”，利用高鐵霸座這一熱點(diǎn),，肆意炒作,。

在孫赫本人第一次就霸座事件道歉后不久，網(wǎng)絡(luò)上又爆出一段他坐在輪椅上的視頻,，視頻中他下半身披著小毯子在輪椅上,，被推著笑對(duì)鏡頭揮手，并喊話“龍哥,，幫我推一下,，感謝一下滴滴”。不但挑釁批評(píng)他的網(wǎng)友,，還調(diào)侃了昆山砍人案死者劉海龍和滴滴順風(fēng)車兇案,。而近日，細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),，孫赫在新浪微博以及今日頭條等平臺(tái)都進(jìn)行了認(rèn)證,，認(rèn)證標(biāo)簽為“高鐵‘霸座’事件當(dāng)事人”。而孫赫也不忘蹭蹭熱點(diǎn),，發(fā)表支持涉嫌性侵企業(yè)家的言論,。

為了博出位，孫赫可謂極盡惡俗之能事,，作為一起負(fù)面事件的當(dāng)事人,，不是向公眾傳遞出誠(chéng)懇悔改的態(tài)度，反而借機(jī)炒作自己,，儼然一副因禍得福的姿態(tài),，著實(shí)可恨。如此炒作不僅會(huì)消解社會(huì)就霸座事件引發(fā)的嚴(yán)肅討論和基本共識(shí),，更傳播了一種極其錯(cuò)誤的榮辱觀,、價(jià)值觀。管他好事壞事,，能出名就行,，只要出名就能得到輿論的關(guān)注甚至因此獲利。這種歪曲的觀念一旦廣泛形成,，道德的約束力將會(huì)進(jìn)一步下降,，部分人行惡俗之事只會(huì)更加肆無忌憚。

霸座男把自己炒作成“網(wǎng)紅”“大V”,，根在其三觀不正,，但也有自媒體的煽風(fēng)點(diǎn)火與推波助瀾作祟。一個(gè)遭受輿論普遍批評(píng)的人,，拍攝的挑釁網(wǎng)友的視頻能得到大力推介,，被廣泛傳播,。這些自媒體之所以“以丑為美”，歸根究底還是為了所謂的流量,，聚集人氣進(jìn)而帶來商業(yè)利益,。

如此操作，已然擊穿了倫理底線——為了商業(yè)利益,，全然不顧企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任,，甚至犧牲社會(huì)效益來?yè)Q取經(jīng)濟(jì)利益。難道作惡還成了值得炫耀的事情,？

當(dāng)然，并不是說孫赫們就不能在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲,，但各類平臺(tái)不可給他們的惡俗炒作博出位提供渠道,，甚至主動(dòng)為他們?cè)靹?shì)。為惡俗博出位行為站臺(tái)背書,，看似收獲了如蜜糖一般甜的流量,，最后卻必然是致命的砒霜。在短暫收獲流量的同時(shí),，卻會(huì)造成關(guān)乎立身之本的公信力的流失,，更會(huì)敗壞整個(gè)輿論生態(tài)，絕不可小覷,。

總之,，惡俗博出位的行為不該有市場(chǎng)，“以丑為美”的病態(tài)三觀也該堅(jiān)決得到抵制,。我想,，無論是霸座男孫赫本人，抑或是在此次事件中渾水摸魚的自媒體,，都應(yīng)反思自查,。