8月28日早上,，首都航空J(rèn)D5759北京—澳門航班,，在澳門機(jī)場降落時,，疑似遭遇風(fēng)切變，備降深圳機(jī)場,。

隨后,，封面新聞記者聯(lián)系到該趟航班的乘客，雖然已經(jīng)過了幾個小時,，他依然感到后怕,。

張先生下機(jī)時擦傷

飛機(jī)備降

乘客拍下視頻 記錄緊急瞬間

“第一次經(jīng)歷飛機(jī)降落尾翼起火，緊急迫降,，命大!”在今早發(fā)生的首航飛機(jī)備降深圳一事中,，有乘客在降落以后，在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了一段視頻,，視頻中,，空乘人員在焦急地呼喊著乘客盡快下機(jī)，并呼吁大家安全撤離。

8月28日下午4點(diǎn)鐘,，記者聯(lián)系到視頻拍攝者張先生,。“我坐在后邊,，靠窗戶這兒，看到飛機(jī)左邊的發(fā)動機(jī)著火了!”張先生表示,，當(dāng)時下飛機(jī)時,，他看到很多人都很害怕。他描述稱：當(dāng)時的場面很緊急,，很多乘客都飛快地跑下飛機(jī),，機(jī)上乘務(wù)人員組織撤離時，也很緊張,。

在張先生提供的視頻當(dāng)中,，可以看到，在機(jī)艙門口位置,，一旁的乘務(wù)人員一直在催促：快點(diǎn)!快點(diǎn)!還有乘客在撤離時,，很焦急地叫喊著“媳婦兒!”

張先生提供的機(jī)票顯示，他當(dāng)時坐的是經(jīng)濟(jì)艙28B的位置,?！疤ε铝?”張先生告訴記者，他是一個人坐在這趟航班上,，準(zhǔn)備去澳門旅游,，之前并沒有遭遇過類似事情，飛機(jī)準(zhǔn)備在澳門機(jī)場落地的時候,，機(jī)上乘客聽到“鐺鐺”兩聲,，但飛機(jī)直接又飛起來了。

備降原因

疑似遭遇“風(fēng)切變” 起落架受損

8月28日下午,，北京首都航空有限公司官方微博發(fā)布公告稱：首都航空J(rèn)D5759北京—澳門航班今日8點(diǎn)17分從北京首都機(jī)場起飛,，在澳門機(jī)場降落時疑似遭遇風(fēng)切變，機(jī)組判斷可能起落架有損傷,，立即復(fù)飛并啟動應(yīng)急程序,，決定備降深圳機(jī)場。

記者了解到,，所謂“風(fēng)切變”,，又被稱為風(fēng)切或者風(fēng)剪，是指大氣中不同兩點(diǎn)之間的風(fēng)速或風(fēng)向的劇烈變化,。國際航空界公認(rèn),，低空“風(fēng)切變”是飛機(jī)起飛和著陸階段的一個重要危險因素，被人們稱為“無形殺手”。