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“一帶一路”搭建新平臺(tái) 加速中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走向世界

2018年08月20日 10:00 | 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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由亞的斯亞貝巴到吉布提的亞吉鐵路自2018年1月1日商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來,客貨運(yùn)量不斷攀升,乘客和貨主滿意度持續(xù)走高,運(yùn)營(yíng)成效受到各方好評(píng),。進(jìn)入7月份以來,亞吉鐵路客運(yùn)量再次大幅躍升,僅7月1日至27日就發(fā)送旅客2.1萬人次,。

“一帶一路”倡議提出五年來,得到了國(guó)際社會(huì)的高度關(guān)注和諸多國(guó)家的積極響應(yīng),。“一帶一路”建設(shè)從理念到行動(dòng),從愿景到現(xiàn)實(shí),可謂碩果累累,為沿線國(guó)家和人民帶來了新的發(fā)展機(jī)遇和福祉,。

亞吉鐵路是采用“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù),、中國(guó)制造,、中國(guó)運(yùn)營(yíng)”建設(shè)的非洲第一條跨國(guó)電氣化鐵路,該項(xiàng)目作為“一帶一路”倡議的重要成果,不僅造福于埃塞俄比亞民眾,給當(dāng)?shù)厝嗣癯鲂袔砹吮憷?同時(shí)也進(jìn)一步促進(jìn)了非洲鐵路網(wǎng)的成型,使得物流變得更加順暢,不斷降低跨境物流運(yùn)輸成本,推動(dòng)區(qū)域互聯(lián)互通。

亞吉鐵路作為集設(shè)計(jì)、施工監(jiān)理,、融資,、裝備采購和運(yùn)營(yíng)管理為一體的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,標(biāo)志著成套中國(guó)鐵路“走出去”取得重大突破,是“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果。運(yùn)營(yíng)半年多來,亞吉鐵路累計(jì)發(fā)送旅客5.5萬人次,日益成為埃塞俄比亞和吉布提兩國(guó)民眾的出行首選,。

伴隨著“一帶一路”建設(shè)的縱深推進(jìn),中國(guó)鐵路提供的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”正在世界地圖上不斷延伸,不斷詮釋著中國(guó)鐵路在“走出去”道路上的非凡實(shí)力和獨(dú)特氣質(zhì),。世界各國(guó)正在通過高鐵重新認(rèn)識(shí)中國(guó),而中國(guó)則通過高鐵與世界建立起更加緊密的聯(lián)系。

“一帶一路”倡議提出五年來,高效暢通的國(guó)際大通道加快建設(shè),從蒙內(nèi)鐵路的開通,到中老鐵路,、中泰鐵路,、匈塞鐵路建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn),再到雅萬高鐵全面開工建設(shè),以中國(guó)鐵路為代表的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”正在不斷地走出國(guó)門,走向世界,得到越來越多國(guó)家的認(rèn)可?!耙粠б宦贰睘槿虬l(fā)展合作搭建了新平臺(tái),在加速“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”走出去的同時(shí),也在壯大其自身發(fā)展成果,不斷地將中國(guó)發(fā)展機(jī)遇同沿線世界各國(guó)分享,讓各方搭乘中國(guó)發(fā)展的“快車”和“便車”,。(李辰猛)

編輯:劉小源

關(guān)鍵詞:中國(guó) 鐵路 一帶一路

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