如今,，在一些沒有地面停車位的新建小區(qū),，地下停車位成了一種剛需,。然而,，家住南昌聯(lián)泰天悅小區(qū)的業(yè)主最近遇到一件煩心事：因開發(fā)商把車位的價格定得太高，且不對外出租,，嚴(yán)重影響了他們的生活,。據(jù)了解，聯(lián)泰天悅小區(qū)是南昌市政府的限價房,。7月10日,，聯(lián)泰天悅開始對外出售車位，標(biāo)準(zhǔn)車位28萬元,，子母車位46萬元,，如此“天價”車位讓很多業(yè)主望而卻步。（7月23日《工人日報》）

一邊是地面無處停車,，一面是小區(qū)車位只賣不租,，不買不讓停車,，而且，車位比車輛本身還貴出不少,，這種頗具諷刺意味的現(xiàn)實(shí),，當(dāng)然會讓業(yè)主們心寒。根據(jù)《物權(quán)法》的規(guī)定,，對于建設(shè)區(qū)域內(nèi)的停車設(shè)施,，首先要滿足小區(qū)內(nèi)業(yè)主的需求,。不管出售與否,，都要先考慮怎么保障業(yè)主有地方可以停車，而非“不買不讓?！?。如果地下車位的面積已作為公攤面積被小區(qū)業(yè)主分?jǐn)偭耍_發(fā)商就無權(quán)出售,。如果再次出售,，就是讓業(yè)主為公攤面積重復(fù)埋單，這當(dāng)然是不妥的,。

如果確如南昌市不動產(chǎn)登記中心相關(guān)工作人員所說,，當(dāng)?shù)貙Φ叵萝囄徊挥嬋莘e率，自然不會納入公攤,。那么,，開發(fā)商在房屋買賣合同中，就應(yīng)該申明該小區(qū)的地下車位的產(chǎn)權(quán)屬于單獨(dú)轉(zhuǎn)讓,，開發(fā)商還得明確地下停車位的所有權(quán)屬,，也就是證明確實(shí)是開發(fā)商自有，且做了產(chǎn)權(quán)登記,。在這種情況下,，可以對購房人出售產(chǎn)權(quán)。即便如此,，小區(qū)業(yè)主如果不愿意購買,，開發(fā)商就應(yīng)該予以出租，而不能寧愿讓其空著,，更不能強(qiáng)買強(qiáng)賣,。畢竟，按常理來講,，停車位是小區(qū)物業(yè)的附屬設(shè)施,，不配套停車位，房子說不定還不好賣呢,。

當(dāng)然,，由于聯(lián)泰天悅小區(qū)是限價房小區(qū),，開發(fā)商在出售地下停車位時也應(yīng)“限限價”，至少更要公平合理地定價,。因為限價房是住房保障性質(zhì)的商品房,，本意是為了解決中低收入家庭的住房困難，政府在其的土地出讓,、稅費(fèi)減免等方面給予了一定的優(yōu)惠,。即便僧多粥少，也不能哄抬價格,。否則,，就是拿著政府的優(yōu)惠來牟利，會消減限價房的惠民善意,。據(jù)說,，限價房的開發(fā)商高價賣車位，是因為房子賣得便宜,，心里不平衡,，就想從車位上來彌補(bǔ)，這實(shí)在是一種錯誤算計,。

近年來,，像聯(lián)泰天悅小區(qū)這樣的天價停車位時有所聞。其背后的深層癥結(jié)在于,，相關(guān)法律法規(guī)存在缺失,。有律師說，目前房價有政府部門的指導(dǎo)價,，而車位這一塊確實(shí)沒有法律監(jiān)管,，即便業(yè)主去房管部門、規(guī)劃部門投訴舉報,，這些部門目前也找不到明確的依據(jù),，可以對開發(fā)商進(jìn)行處罰，這就導(dǎo)致了開發(fā)商對車位價格的壟斷,，因此才會有“限價房現(xiàn)天價車位”的多發(fā)新聞,，讓限價房變了味。現(xiàn)在,，到了彌補(bǔ)這種監(jiān)管漏洞,、限制高價車位的時候了。否則很容易讓老百姓懷疑：對于天價停車位,，到底是沒辦法監(jiān)管,，還是根本就不打算監(jiān)管？