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中國新一代中低速磁浮列車細節(jié)披露 應用多種黑科技

2018年07月02日 14:00 | 來源:中國新聞網
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資料圖:中國自主研發(fā)的中低速磁浮列車,。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>發(fā) 劉雙雙 攝

資料圖:中國自主研發(fā)的中低速磁浮列車,。中新社發(fā) 劉雙雙 攝

中新網長春7月2日電 (記者 李彥國 崔顏鋒)中車長客股份公司2日向媒體披露了新一代中低速磁浮列車的研發(fā)細節(jié),。據(jù)悉,,該列車將采用輕量化鋁合金及復合材料結構,,并應用多種節(jié)能環(huán)保黑科技,。

在中國軌道裝備制造業(yè)領域,,中車長客是目前唯一擁有高速磁浮車輛實際運營經驗的企業(yè),。曾完成兩輛時速500公里高速磁浮國產化樣車的生產制造,,該車現(xiàn)已投入上海示范線開展商業(yè)運營。

與普通軌道車輛相比,,磁浮車輛的主要特點是利用受控制電磁力把車輛懸浮在軌道上(間隙大約8mm),,采用直線電機驅動縱向運動。具有環(huán)保,、安全性高,、爬坡能力強、轉彎半徑小,、建設成本低等優(yōu)點,,適合于城市市區(qū)、近距離城市間和旅游景區(qū)的交通連接,。

中車長客披露,,“十三五”期間,該公司將承擔時速600公里高速磁浮車輛車體結構研制,,以及氣動阻力分布,、噪聲產生及傳播規(guī)律等研究任務。

據(jù)2日該公司發(fā)布的消息,,中國新一代中低速磁浮列車最高運行時速可達120公里,,車輛采用側方受電靴受電,額定供電電壓為DC1500V,。

長客公司稱,,新一代中低速磁浮列車會出現(xiàn)多種節(jié)能環(huán)保黑科技。其中,,車體結構方面采用輕量化鋁合金及復合材料結構,,具有很好的防振、隔音效果,;通過采取噴涂阻尼漿,、增加隔聲墊等措施將車輛噪音降至舒適水平,;車門、車窗則會有通透的“落地窗”設計,。

長客公司表示,,中低速磁浮交通具有經濟實惠、環(huán)保安全,、適應性強等優(yōu)勢,,為中國乃至全球改善城市及城際交通,推動社會經濟高質量發(fā)展提供了極為重要的支持,。同時,,中低速磁浮軌道交通也是中國新一代軌道交通創(chuàng)新熱點。

據(jù)悉,,首列車預計將于2019年6月交付客戶,,應用于全長38公里的廣東清遠磁浮專線。(完)

編輯:周佳佳

關鍵詞:中低速磁浮列車 細節(jié)

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