新華社北京6月27日電（記者趙文君）27日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),、提高綜合運(yùn)輸效率，降低全社會(huì)物流成本,，對(duì)提升實(shí)體經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要,。會(huì)議部署調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提高運(yùn)輸效率,，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本。

專家表示,，交通運(yùn)輸是銜接供需兩端的重要紐帶,，在提高供需匹配效率、提升供給體系質(zhì)量等方面發(fā)揮著重要作用,。

會(huì)議提出,，循序漸進(jìn)、突出重點(diǎn),，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),，更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運(yùn)輸、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中的骨干作用,。

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副巡視員毛健說(shuō),，通過(guò)各種方式調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，一是發(fā)揮鐵路,、水運(yùn)在大宗物資中長(zhǎng)距離運(yùn)輸中的骨干作用,。二是大力推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),、江海直達(dá)運(yùn)輸,、甩掛運(yùn)輸、滾裝運(yùn)輸,、水水中轉(zhuǎn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織方式,，提高運(yùn)輸及物流效率。三是推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)和干支銜接型貨運(yùn)樞紐和物流園區(qū)建設(shè),，建設(shè)城市綠色物流體系,。

會(huì)議提出，進(jìn)一步清理運(yùn)輸環(huán)節(jié)經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)，降低物流費(fèi)用,。

今年以來(lái),，交通運(yùn)輸部門圍繞“簡(jiǎn)政、降費(fèi),、增效”降成本,，減輕實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)負(fù)擔(dān)。據(jù)統(tǒng)計(jì),，今年1月至3月,，可量化措施降低物流成本為183.05億元。

據(jù)介紹,，今年交通運(yùn)輸部門將實(shí)施一系列舉措持續(xù)降低物流成本,，確保2018年降成本的規(guī)模不低于2017年。包括取消營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制檢測(cè),，推進(jìn)貨運(yùn)車輛年審年檢合并,；嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，鼓勵(lì)地方實(shí)施貨車通行費(fèi)優(yōu)惠,；深化收費(fèi)公路制度改革,，推進(jìn)高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)；進(jìn)一步規(guī)范港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi),，加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),，推進(jìn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)等。