新華社德國漢諾威6月14日電(記者張毅榮)數字化正重塑傳統(tǒng)交通行業(yè),。2018年德國漢諾威IT展上,多家企業(yè)攜最新樣品或方案亮相,勾畫出未來交通的圖景,。

德國初創(chuàng)企業(yè)e.GO移動公司展示了最新的自動駕駛迷你公交車樣品,這款名為Mover的車型主要用于市內短途通勤,。相比以往在多地部分路段按照固定預設軌道運行的自動駕駛公交車,Mover致力滿足不同乘客需求,利用算法即時設計最佳線路,減少行車距離,降低乘客花費,實現靈活的自動駕駛,。

德國大眾汽車公司向公眾展示了對未來智能車聯網的設計和布局,。在IOTA系統(tǒng)沙盤中,自動駕駛汽車的車載計算機能隨時遠程接收數據更新,并借助區(qū)塊鏈技術,對停車,、充電,、洗車,、汽車共享等常見汽車消費場景自主進行計價和支付,。

由大眾,、戴姆勒、寶馬和福特汽車聯合出資成立的德國艾奧尼蒂公司則在展會上呈現了最新6插座高速充電樁,。這款充電樁功率高達350千瓦,充電15分鐘可駕駛300公里,符合歐洲聯合充電系統(tǒng)CCS標準,用電全部來自可再生能源,日前已在瑞士投入試運營,目標是到2020年在歐洲25個國家的高速公路邊將高速充電樁的數量擴充至400個,。

德國鐵路公司的鐵路乘客導流系統(tǒng)也在本次展會上亮相。這套系統(tǒng)會在列車進站前將燈光投影至站臺地面,精準顯示列車即將?？亢蛙囬T所在的位置,。不同顏色燈光指示不同車廂的上座率,讓乘客提前分流準備上車,確保列車之后準點開出,減少延誤。德鐵方面希望借此提升客運效率,讓客運量到2030年翻番,。

在美國英特爾公司的展位上,人們可以看到一架型號為Volocopter 2X的純電動直升機,。這款兩座的“空中出租車”自重290公斤,裝有18個旋翼,可搭載160公斤以每小時70公里的速度最遠飛行27公里,同時配備緊急降落傘以應對意外情況。英特爾希望在未來3至5年能夠獲得許可,進行Volocopter 2X的商用測試,。

今年展會共吸引來自全球約70個國家和地區(qū)的2800多家企業(yè)和機構參展,。除英特爾、華為,、思愛普,、臉書等大型知名企業(yè)外,還包括350多家初創(chuàng)企業(yè)和科研院所。展會將持續(xù)至15日,。