30日,，中國工程院頒發(fā)中國工程界的最高獎——光華工程科技獎,，我國杰出的鋼鐵冶金專家和戰(zhàn)略科學家、中國工程院院士徐匡迪獲得第十二屆光華工程科技成就獎,。

徐匡迪的故事,，還要從40年前的春天講起,。

打開眼界、了解前沿,，才知道該在哪些方面努力

“上海工業(yè)大學的徐匡迪老師,，請你到廠部辦公區(qū)來一趟！”1978年3月的一天,，正在上海第五鋼鐵廠車間帶學生煉鋼的徐匡迪接到廠辦通知,，“有重要的事情，我們給你準備車,?！苯拥酵ㄖ巧衔?1點，徐匡迪沒顧得上換衣服，下午就趕到市里報到,，然后坐了一天一夜的火車到了北京,，住進房間才知道要召開的是全國科學大會。更讓他沒有想到的是,，這次后來被稱作“科學的春天”的大會,，將科學求真的精神吹向中國大地，也奏響了改革開放的先聲,。

“中國有千百萬像我一樣的知識分子,，在‘科學的春天’里，個人和家庭的命運被徹底改變,，在隨后的改革開放大潮中,，努力學習和工作?！蹦暧獍搜男炜锏匣貞?。1982年，他被派往英國帝國理工學院做訪問學者,，開始了兩年的留學生涯,。“全國科學大會以后,，科技工作得以恢復,，過去封起來的實驗室都開放了，各地,、社會各界都開始重視科學技術,，經(jīng)費也有所提高,，開始選派留學生出國學習,。隨著社會環(huán)境的改變，大家也開始積極投入到科學研究當中,，爭取把失去的時間搶回來,。”徐匡迪說,。

作為第三批公派到歐洲的留學人員,，當時的徐匡迪對知識可謂如饑似渴。為了節(jié)約時間,，他索性搭了一張折疊床住在實驗室,，白天上課，晚上做實驗,，沒有實驗員,，也沒有助手，導師給了課題，只能自己動手做,。

當時,，導師問他：“我們這里做這樣的論文需要3到5年，兩年的時間對你來說是不是太緊張了,？”徐匡迪卻堅持要在兩年內(nèi)完成,，“留學期間，周末實驗樓要關門,，我才回到住宿的地方,。”徐匡迪認為,，打開眼界,、了解前沿，他才終于知道應該在哪些方面努力,。

“我國的科學技術能有今天這么快的發(fā)展,，當時打下了很好的基礎?！毙炜锏险f,，“全國科學大會解放了知識分子的思想，同時極大釋放了我國的生產(chǎn)力,?！鄙鲜兰o80年代初，徐匡迪提出用真空循環(huán)脫氣加噴粉處理大型轉爐鋼水,，冶煉超低硫,、氧鋼，獲得英國,、瑞典專利,，并用于制造英國北海油田的石油管線鋼和新日本制鐵公司生產(chǎn)的西伯利亞輸油、氣管線鋼,。此外,，他還在不銹鋼精煉、熔融還原動力學以及焦爐煤氣制氫等方面取得一系列重要成果,，成為中國噴射冶金技術的開拓者之一,。

科學家要善于交流，合作研究跨領域問題

2002年,，徐匡迪出任中國工程院院長,，他把戰(zhàn)略咨詢工作擺到了重要位置。

“美國的‘曼哈頓計劃’,，請物理學家,、工程學家,、軍事學家一起研究，后來的‘阿波羅’計劃也聚集了各方面的專家,?！毙炜锏险f，“因此我體會到,，科學家不但要集中精力于自己的專業(yè),，而且要善于同其他領域的專家交流，合作研究跨領域問題,?！弊鳛閼?zhàn)略科學家，徐匡迪最為人所熟知的,，是擔任京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會組長,。

2014年2月，習近平總書記提出了京津冀協(xié)同發(fā)展的重大國家戰(zhàn)略,，由徐匡迪牽頭組成專家咨詢委員會,，對總體規(guī)劃、京津冀三地的功能定位,、發(fā)展目標等進行論證,。同時，為疏解北京非首都功能和形成京津冀地區(qū)新的增長極,，論證在河北省建立雄安新區(qū)的可行性,，徐匡迪組織專家咨詢委員會和國內(nèi)外專家對雄安新區(qū)的總體規(guī)劃進行了數(shù)十次論證，按照“世界眼光,，國際標準,，中國特色，高點定位”的要求,，完成了總體規(guī)劃,。目前雄安新區(qū)的建設正在穩(wěn)步推進。

“當時就提出,，不要盲目建設大都市,，不要所有的中心城市都追求建成國際化大城市,?！毙炜锏险f，全世界發(fā)展最快的不是超級大城市,，而是城市帶或者城市群,。“交通上很方便,，一小時能通達的城市群,，是最適合發(fā)展的。”徐匡迪指出,，建立一個“軌道上的京津冀”,，用高速鐵路連接起來，這樣既可以疏解北京非首都功能,，又能促進協(xié)同發(fā)展,。“京津冀協(xié)同發(fā)展瞄準的是打造世界級城市群,，規(guī)劃建設雄安新區(qū)是這項戰(zhàn)略的重要組成部分,。”徐匡迪說,。

多年來,，徐匡迪還先后組織了先進制造業(yè)、城鎮(zhèn)化,、人工智能等咨詢項目,，為國家的戰(zhàn)略決策提供了強有力的支撐。

實現(xiàn)并跑,、領跑,，科研評價體系要有足夠的韌性

“40年前的全國科學大會播下了創(chuàng)新的種子，進入新時代,，以習近平同志為核心的黨中央提出實施創(chuàng)新驅動的發(fā)展戰(zhàn)略,，成果豐碩?！毙炜锏险J為,，比如在土木、冶金,、采礦,、地質、水利等一些工程科技領域,，我國已經(jīng)在世界上處于領先地位,，“我們建造了世界最長、技術難度最大的跨海大橋,，在海底取出了可燃冰,，在大科學工程方面也有可喜的進展?！?/p>

“在傳統(tǒng)的工程科技領域,，我們已經(jīng)具有相當?shù)膬?yōu)勢，但是在信息技術,、人工智能,、航天科技等新興科技方面,，還需要進一步突破?！毙炜锏险f,，從引進、購買到實現(xiàn)自主研發(fā),，我們還有很長的路要走,。“我們現(xiàn)在有了大國重器,，但還沒有‘精器’,。也就是說，肌肉強壯了,、骨骼長大了,，但是心臟和腦子還要靠別人，這是不行的,?！?/p>

創(chuàng)新的一端是應用，另一端則是對基礎理論的研究,?！艾F(xiàn)在一些領域的創(chuàng)新還是‘熱’在了應用?！毙炜锏现赋?，要為創(chuàng)新奠定堅實的基礎，必須加強對基礎理論的研究和攻關,。他認為,，“基礎理論不弄清楚，照著人家搞山寨版,，靠抄近路,、找竅門是走不長遠的，也不要寄希望于到國外購買,，花錢抱個金娃娃回來,。”

“比如,，現(xiàn)在的科研評價體系,，要看產(chǎn)值、利潤,，一些不出產(chǎn)值和利潤,，甚至賠錢的東西不太有人愿意做，單位也不太愿意投入,，社會也不是特別關注,。”徐匡迪認為,，解決基礎理論和核心技術的問題非一日之功,，科研評價體系需要相應做出一些調(diào)整，“實現(xiàn)并跑,、領跑,，我們的科研評價體系也要有足夠的韌性?！?/p>

“另一方面,，系統(tǒng)創(chuàng)新也很重要?！毙炜锏险J為,，高鐵就是一個系統(tǒng)創(chuàng)新的綜合技術體系——不僅車要跑得快，而且還要與軌道,、橋梁無縫銜接,；車跑得快了，要保證零部件不出問題,，還需要很多穩(wěn)定可靠的傳感器,，“所以，高鐵自主創(chuàng)新的一個重要的方面,，就是把機械化,、信息化、自動化連在了一起,?！?/p>

40年前，徐匡迪從上海到北京參加全國科學大會,，坐了一天一夜的火車,，而現(xiàn)在乘坐“復興號”高鐵列車只需4個多小時。列車在提速,，科技創(chuàng)新也正在神州大地加速駛向更美好的未來,。