2012年6月15日,，蛟龍?zhí)栠M(jìn)行7000米級(jí)海試首次下潛試驗(yàn)。

近日，記者從國家深海基地管理中心獲悉，目前正在深海基地大修的“蛟龍”號(hào)載人潛水器，將于2020年執(zhí)行首次全球航行科考任務(wù),。目前我國正在開展全海深的載人深潛技術(shù)研究，萬米級(jí)載人潛水器將于2021年下水,。

國家深?；毓芾碇行母笨偣こ處煻≈臆姼嬖V新京報(bào)記者，“蛟龍”號(hào)此次環(huán)球航行是一次大的國際合作項(xiàng)目,。計(jì)劃跟十幾個(gè)國家進(jìn)行合作,，主要是海上絲綢之路沿線國家。并且,，還將邀請(qǐng)一些長期合作國家的科學(xué)家一起下潛,，進(jìn)行科學(xué)考察。

對(duì)于此次環(huán)球航行的路線,，丁忠軍說有兩個(gè)方案,，目前還沒敲定。一種方案是從青島出發(fā),，向東穿過第一島鏈和第二島鏈,，橫穿太平洋，然后經(jīng)過大西洋和印度洋,，從南?；貋怼Ａ硪环N方案從青島出發(fā),，往南走南海,，然后穿過印度洋、大西洋,，最后從太平洋回來,。顯然，這兩個(gè)方案,，南海都是必經(jīng)之地。

意義

保持下潛紀(jì)錄增加海底話語權(quán)

“蛟龍”號(hào)載人潛水器是一艘由中國自行設(shè)計(jì),、自主集成研制的載人潛水器,，2012年6月，它在馬里亞納海溝成功創(chuàng)下7062米同類型載人潛水器最大潛深紀(jì)錄,。

7000米是什么概念呢?

雖然世界上海洋最深處超過萬米,，但是平均深度不到4000米，“蛟龍”號(hào)的下潛深度可以覆蓋全球99.8%的海域。

“蛟龍”號(hào)發(fā)現(xiàn)了很多深海生物,，有的是全新物種,。丁忠軍說，比如利用化學(xué)能的細(xì)菌,，此外還發(fā)現(xiàn)了一些地質(zhì)現(xiàn)象,，比如馬里亞納海溝的海底麻坑。

據(jù)他介紹,，“蛟龍”號(hào)此前重點(diǎn)在七大海域執(zhí)行了科考任務(wù),，在我國南海冷泉區(qū)和海山區(qū)、西太平洋深淵海溝區(qū),、東太平洋多金屬結(jié)核勘探區(qū),、西太平洋海山結(jié)殼勘探區(qū)、西南印度洋多金屬硫化物勘探區(qū),、西北印度洋熱液硫化物調(diào)查區(qū),，取得了一系列勘探成果。

丁忠軍直接稱“蛟龍”號(hào)是海洋科學(xué)領(lǐng)域的大國利器,。

“蛟龍?zhí)柕耐度胧褂?，改變了我們過去海洋勘查的方式，使我們國家的海洋調(diào)查研究在技術(shù)手段上發(fā)生了里程碑,、革命性的變化,。同時(shí)，也開創(chuàng)了新的研究學(xué)科,，比如深淵科學(xué)研究,。更重要的一點(diǎn)，它增加了我國在國際海底區(qū)域的話語權(quán),?！倍≈臆娬f。

升級(jí)

“蛟龍”號(hào)明年將交付新母船

自海試以來,，“蛟龍”號(hào)共成功下潛158次,，歷時(shí)557天，總航程超過8.6萬海里,，實(shí)現(xiàn)100%安全下潛,。從去年底開始，“蛟龍”號(hào)回到國家深?；剡M(jìn)行大修和升級(jí),。

記者在國家深海基地工作間看到,，“蛟龍”號(hào)已被完全拆開,，露出金屬色骨架,。

對(duì)于升級(jí)，丁忠軍說主要是提升作業(yè)性能,。主要有三方面,，一是提升水下定位和目標(biāo)搜索的能力，要快速找到目標(biāo),，提高效率;二是提高近底的地形地貌測(cè)繪能力;三是增強(qiáng)直接取樣能力,。“比如將采樣籃,、機(jī)械手進(jìn)行升級(jí)后,，可以到更復(fù)雜的環(huán)境下取樣，安全性也會(huì)提高,?！倍≈臆娧a(bǔ)充道。

不僅“蛟龍”號(hào)要升級(jí),，運(yùn)載它的母船也要升級(jí),。“潛水器本體是一個(gè)系統(tǒng),，需要專用母船,。母船配備一系列支撐它的設(shè)備，比如專門的吊機(jī)吊它下水,，通過配套的通訊設(shè)施,，將聲音、數(shù)據(jù)傳上來,?！倍≈臆娊忉尅?/p>

此前,，“蛟龍”號(hào)的母船是向陽紅9號(hào),。明年，“蛟龍”號(hào)將有新母船,。

今年初,，“蛟龍?zhí)枴毙履复Ｐ驮谏詈；卣钩?，資料顯示船長90.2米,，型深8.3米，續(xù)航能力達(dá)12000海里,。明年3月左右,，“蛟龍”號(hào)新母船將交付，屆時(shí)或?qū)⑼瑫r(shí)搭載“蛟龍”號(hào),、“海龍”號(hào)和“潛龍”號(hào)開展協(xié)同作業(yè)。

明年下半年，“蛟龍”號(hào)升級(jí)完成,，環(huán)球科考之前,，“蛟龍”號(hào)將有一次科考任務(wù)。據(jù)丁忠軍介紹,，這次科考是在西太平洋深淵,、馬里亞納海溝、雅浦海溝和麥哲倫海山區(qū),，開展科學(xué)應(yīng)用下潛,。

揭秘

萬米級(jí)載人深潛將實(shí)現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)跑

在國家深海基地,，“蛟龍”號(hào)檢修車間中,，有一艘1:1模型，供隊(duì)員訓(xùn)練使用,。記者看到,，潛水器觀察窗的玻璃有十幾厘米厚，丁忠軍介紹,，這個(gè)玻璃能承受8000米深的水壓,。這個(gè)玻璃的裝配不能有絲毫劃痕，否則會(huì)被強(qiáng)大的水壓擠碎,?！膀札垺碧?hào)不但有很多科學(xué)發(fā)現(xiàn)，隨著深潛技術(shù)的發(fā)展,，也帶動(dòng)了相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步,。

“深水的浮力材料就是一個(gè)產(chǎn)業(yè)，在‘蛟龍’號(hào)研發(fā)之前,，我們國家不能生產(chǎn),，現(xiàn)在我們已經(jīng)有能力生產(chǎn)浮力材料，并逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,。當(dāng)然,，還有一些材料依然靠進(jìn)口，比如纜線,、導(dǎo)航設(shè)備等,，國內(nèi)也有替代產(chǎn)品，但是成熟度和穩(wěn)定性還不能完全替代進(jìn)口,?！倍≈臆娬f，“還有一點(diǎn),，蛟龍?zhí)栱?xiàng)目本身帶動(dòng)了4500米載人潛水器和萬米載人潛水器的研發(fā),，它們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以前都是‘蛟龍’號(hào)團(tuán)隊(duì)成員,。”

在4500米潛水器上,，八九成材料都是國產(chǎn)化,，包括浮力材料、配套設(shè)備等,。

“我們一直在學(xué)習(xí),，現(xiàn)在是并跑到領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)折期。我們?cè)陂_展全海深的載人深潛技術(shù)研究,?！倍≈臆娬f。

他說的全海深載人深潛,，就是正在研發(fā)的萬米級(jí)載人潛水器,，預(yù)計(jì)在2021年完成技術(shù)攻關(guān)，潛水器系統(tǒng)下水海試,。

“萬米潛水攻克之后,，我們就到了領(lǐng)跑階段，在大深度載人深潛某些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域可以超過歐美國家,?！倍≈臆娬f。

■ 鏈接

無人潛航器“海燕”下潛8213米

記者在國家深?；乜吹?，科考船向陽紅18號(hào)靜靜地靠在碼頭。在它最近一次科考任務(wù)當(dāng)中,，“海燕-10000”米級(jí)水下滑翔機(jī)在馬里亞納海溝到達(dá)海平面以下8213米處,，刷新下潛深度世界紀(jì)錄。

5月8日,，在青島海洋科學(xué)與技術(shù)國家實(shí)驗(yàn)室,，海洋探測(cè)研究中心研究人員楊紹瓊表示，這是我國水下滑翔機(jī)首次海潛超8000米,?！昂Ｑ?10000”米級(jí)水下滑翔機(jī)目標(biāo)是萬米海深，這次試驗(yàn)只加裝了深度感應(yīng)器,，此后還將測(cè)試深海溫度,、鹽度等。

對(duì)于無人潛航器的優(yōu)勢(shì),，楊紹瓊認(rèn)為,，相比載人，無人潛航器不需要生命支持系統(tǒng),，只要加裝一些感應(yīng)器,，即可收集數(shù)據(jù)信息,。并且能夠在水里運(yùn)行時(shí)間更長，潛得更遠(yuǎn),。

據(jù)他介紹,，“海燕”這次下潛和上浮，大概用了3天時(shí)間,。

“蛟龍”的每次下潛是10個(gè)多小時(shí)。最近一次馬里亞納海溝作業(yè),，一共10個(gè)小時(shí)左右,，作業(yè)時(shí)間3個(gè)小時(shí)左右。其間,，工作人員會(huì)簡(jiǎn)單進(jìn)食,。

丁忠軍認(rèn)為載人潛航器有不可替代的優(yōu)勢(shì)?！白畲髢?yōu)勢(shì)是可以發(fā)揮人的能動(dòng)性,，去海底近底勘查。并且可以隨時(shí)根據(jù)海底情況,，改變航跡和取樣,。”

丁忠軍說,，“科學(xué)家下潛觀察研究和根據(jù)圖像研究是不一樣的,，這跟地質(zhì)學(xué)家野外踏勘類似。通過潛水器下潛,，可以加深科學(xué)家對(duì)海洋地質(zhì)和生物的直觀認(rèn)識(shí),。”