人民政協(xié)報訊“要加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)管理,嚴(yán)格落實《交通運輸部關(guān)于推行農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”制度的意見》,形成公開長效機(jī)制,逐步把公開工作向農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理和農(nóng)村客運工作延伸?！苯?在貴州省銅仁市沿河土家族自治縣政協(xié)召開的“農(nóng)村公路建設(shè)三年會戰(zhàn)”專題議政性常委會議上,與會委員積極建言獻(xiàn)策,。

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針對“農(nóng)村公路建設(shè)三年會戰(zhàn)”和農(nóng)村公路“組組通”工程建設(shè)中存在的“底數(shù)不夠清楚,統(tǒng)籌規(guī)劃不夠;村組道路建設(shè)力度不夠大,村寨交通外部通達(dá)率較低、通達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不夠高,村寨內(nèi)部村組連接不夠暢通,公路到村不入寨的情況比較多”等問題,委員們建議:開展農(nóng)村交通狀況調(diào)查工作,全面摸清底數(shù);統(tǒng)一開展工程可行性研究,全縣一盤棋,完善路網(wǎng)布局,解決原規(guī)劃保守問題;由縣政府融資平臺打包融資,用足用活現(xiàn)有農(nóng)村公路建設(shè)各項政策;對央企“建養(yǎng)一體化”之外的項目由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和街道辦事處為項目業(yè)主,縣交通運輸部門負(fù)責(zé)方案審查,、設(shè)計審批,、技術(shù)把關(guān)和質(zhì)量監(jiān)督;針對農(nóng)村土地、山林管理現(xiàn)行體制,對農(nóng)村公路占地應(yīng)予適當(dāng)補償,由縣政府分別制定縣鄉(xiāng)公路,、通村公路,、通組公路征地拆遷補償標(biāo)準(zhǔn),列入匹配資金支出項目。

此外,與會人員還就加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)管理及養(yǎng)護(hù),、對農(nóng)村公路建設(shè)項目開展民生監(jiān)督等提出了建議,。(杜顯雷)