中國鐵路總公司啟動高速鐵路智能關鍵技術綜合試驗

記者從中國鐵路總公司獲悉,今年3月份以來,中國鐵路總公司在北京至沈陽高鐵遼寧段全面啟動“高速鐵路智能關鍵技術綜合試驗”,推進中國智能高鐵建設,。

中國鐵路總公司有關負責人介紹,這次綜合試驗是鐵路總公司認真貫徹落實黨的十九大關于科技強國、交通強國戰(zhàn)略部署的重大舉措,是中國智能高鐵建設全面推進的重要標志,對于開啟中國高鐵智能化發(fā)展,、推動中國高鐵綜合技術創(chuàng)新持續(xù)領跑世界,具有十分重要的意義,。

該負責人表示,中國智能高鐵將采用云計算、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、北斗定位、下一代移動通信,、人工智能等先進技術,通過新一代信息技術與高速鐵路技術的集成融合,實現(xiàn)高鐵智能建造,、智能裝備、智能運營技術水平全面提升,使高速鐵路運營更加安全高效,、更加綠色環(huán)保,、更加便捷舒適。

該負責人介紹,此次綜合試驗主要內(nèi)容包括:CTCS3+ATO列控系統(tǒng)試驗,、智能高鐵調(diào)度集中系統(tǒng)CTC功能試驗,、智能牽引供電系統(tǒng)試驗、自主化CTCS-3級列控系統(tǒng)試驗,、鐵路LTE-R寬帶移動通信系統(tǒng)試驗,、智能牽引供電系統(tǒng)試驗、時速350公里“復興號”長編組動車組試驗等27項內(nèi)容,是對智能高速鐵路的列車編組,、牽引控制系統(tǒng),、調(diào)度指揮系統(tǒng)、通訊信息系統(tǒng)和安全保障系統(tǒng)的一次綜合集成試驗,。試驗自今年3月初開始,至9月底結(jié)束,。試驗成果將為京張高鐵、京雄城際等智能鐵路建設提供技術支撐。(記者 郭淼)