眼下,，“開車不喝酒,，喝酒不開車”的觀念已經(jīng)深入人心,?？沙粤四撤N藥后也不能開車，否則也會和酒駕一樣危險,。近日,，浙江永嘉223省道永嘉黃田高速路口上，一奧迪越野車駕駛員服用感冒藥后上路,，迷糊中追尾一輛停在路邊的大貨車,。所幸未造成人員傷亡。近年來，因服藥后駕駛車輛而導致的交通意外屢屢見諸報端,，卻未引起足夠重視。就連《道路安全法》對“藥駕”都缺乏強制性規(guī)定和處罰條款,。（4月17日《科技日報》）

說到酒駕,，其危害性和追責性可謂是無人不知，無人不曉,。然,，如果談及“藥駕”影響安全、責任追究,，恐怕也沒多少人那么上心了,。雖說根據(jù)國內(nèi)一份資料顯示，服藥后駕車事故占全部交通事故的10%左右,，但這也不得不引起人們足夠重視,。

我們都知道，根據(jù)每個人的用藥種類和劑量的不同,，其藥物在體內(nèi)的反應也有所不同,。比如：患者在服用后會嗜睡、困倦,、注意力分散,，甚至頭暈、耳鳴,、視物不清,、反應遲鈍。在此種情況下,，一旦有人開車上路,，就很容易引發(fā)交通事故。上述這位奧迪越野車駕駛員就是在服用感冒藥后上路,，迷糊中追尾一輛停在路邊的大貨車,，幸好沒有造成人員傷亡。

僥幸的事情畢竟是偶然,，如果在治理“藥駕”上,，我們還不能引起足夠重視，打好治理“藥駕”細節(jié)“補丁”,，那么“藥駕”發(fā)展到最后恐怕也不亞于酒駕了,。

因此，首先,，有關(guān)部門要進一步規(guī)范和完善交通安全法規(guī),，對禁止“藥駕”、追責“藥駕”要有一個明確的界定,。從目前來看,，現(xiàn)行道路交通安全法第22條規(guī)定,，飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病,，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車,。這里法律只明確了酒駕的法律責任,，對藥駕的法律責任還沒有強制性條款。所以,，相關(guān)部門也要有所考慮,，將“藥駕”納入法律追責范疇。這樣至少也能讓那些藥駕者不敢以身試法,。

其次,，藥品售賣方也要盡到宣傳和提醒責任。尤其是在患者用藥劑量和安全上,，不論是沒有處方的藥店售賣方,，還是有處方的照單拿藥，我們都要把“防藥駕,、保安全”,，擺在突出位置，有必要向患者做好詳細說明和交代,。此外,，患者不僅自己要像控制“酒駕”那樣預防“藥駕”，同時親朋好友也要多加關(guān)注和勸阻,，在生活圈,、朋友圈積極營造“用藥不開車，開車不用藥”良好氛圍,。

只有我們從多層面,、廣角度抓好“藥駕”，打好治理“藥駕”細節(jié)“補丁”,，那么,，我們交通安全環(huán)境就一定能夠取得明顯成效。