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老牌“拖拉機”,,煥發(fā)“新動力”——一家“老字號”企業(yè)的“重生”
新華社海口4月17日電題:老牌“拖拉機”,,煥發(fā)“新動力”——一家“老字號”企業(yè)的“重生”
新華社記者吳茂輝
“漂洋過海的拖拉機,,在東南亞、非洲,、南美洲都有蹤跡。”當大伙的微信朋友圈都在轉發(fā)海南建設自貿(mào)試驗區(qū)的新聞時,,海南金鹿投資集團有限公司董事長葉茂卻在給自己的產(chǎn)品“打廣告”。
金鹿拖拉機走向世界,,這是葉茂傾注26年心血換來的成就,,也是海南國有企業(yè)股份制改革留下的榮光。
金鹿集團的前身是一家“老字號”國企——創(chuàng)建于1958年的??诎艘皇址鐾侠瓩C制造廠,。該廠生產(chǎn)的手扶拖拉機曾紅遍海島30年,而到了海南建省初期,,受市場經(jīng)濟沖擊,,和許多老牌國企一樣,八一廠連年虧損瀕臨破產(chǎn),,500多名工人“飯碗”不保,。
1991年,海南頒布《海南省全民所有制企業(yè)股份制試點暫行辦法》,,鼓勵大量處于虧損狀態(tài)的國有企業(yè)通過股份制改造尋求出路,。30歲出頭的葉茂于次年臨危受命,接管了八一廠,。
兼并,、改制、創(chuàng)新……隨后的數(shù)年里,,八一廠走向艱難的改革與重生之路,。“一度非常困難,,特別是公司按照政府要求兼并其他幾家國企時,,各種負債疊加猶如雪上加霜?!比~茂說,,為了養(yǎng)活所有員工,他只好到處尋找訂單,,給工人們找活干,。
1997年,海南金鹿實業(yè)有限公司掛牌,。隨后又提出改制并成立員工持股會,,由公司領導帶頭,發(fā)動職工募集資金購買國有股本,改變職工國有身份,。
2003年,,公司實現(xiàn)從國有企業(yè)向民營企業(yè)的徹底轉變,發(fā)展成為農(nóng)機,、低速汽車,、房地產(chǎn)、電梯安裝等多個行業(yè)并舉的股份制企業(yè),。
這一轉變直接讓企業(yè)邁進快速發(fā)展的通道,。值得一提的是,在企業(yè)發(fā)展的同時,,金鹿公司十分注重維護職工的合法權益,,金鹿在成長路上沒有舍下1名員工。
“改革是為了讓老百姓過得更好,,而不是讓他們回家沒事做,。”葉茂說,,直到今天,,集團還是全員持股,2000多名職工每人或多或少都持有公司一些股份,。同時,,公司還為所有職工解決了住房問題。
金鹿公司能在特區(qū)30年建設浪潮中壯大起來,,靠的是多次抓住時代賦予的機遇,。
在管理創(chuàng)新上,金鹿喜歡當“第一個吃螃蟹的人”,。2000年,,當互聯(lián)網(wǎng)對很多人來說還是新生事物時,,金鹿就成為海南第一家OA(辦公自動化)系統(tǒng)的企業(yè),,讓公司內(nèi)部管理效率大幅提升。
“采購審批提速,,資金流轉也提速,。別人可能一周采購一次零部件,我一天就能采購一次,?!被叵氘斈甑母覟槿讼龋~茂倍感驕傲,。
在技術創(chuàng)新方面,,金鹿在結合市場新需求基礎上精益求精。通過積極引進日本、德國的先進技術,,打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品滿足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的需求,。
在其產(chǎn)品線上,四輪驅動型拖拉機所采用的分動箱,,憑借優(yōu)于日本產(chǎn)品的品質(zhì)占領了東南亞市場,。特別在馬來西亞,金鹿拖拉機年銷售量達600臺左右,,成為中國在馬來西亞最大的農(nóng)用車品牌,。
如今的金鹿集團,產(chǎn)業(yè)輻射農(nóng)機,、商業(yè)物業(yè),、房地產(chǎn)、標準化工業(yè)廠房等多個領域,,農(nóng)機產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)6個省市建立了7個生產(chǎn)基地,,在馬來西亞和印度尼西亞設立了分公司,形成了“以海南為基地,,背靠泛珠三角,,面向東南亞”的產(chǎn)品銷售新格局,成為海南企業(yè)“走出去”的成功踐行者之一,。
“現(xiàn)在生態(tài)文明建設被提到前所未有的高度,,海南的美麗鄉(xiāng)村建設也在如火如荼進行,我們正研發(fā)更便利實用的城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)設備……”葉茂說,。瞄準新的時代機遇,,這輛年創(chuàng)造稅收超2000萬元的老牌“拖拉機”,又煥發(fā)出新的發(fā)展動力,。(完)
編輯:楊嵐
關鍵詞:金鹿 拖拉機 企業(yè) 海南