扶貧路,，既是解決貧困地區(qū)群眾出行、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體交通項目,，也寓意為打贏脫貧攻堅戰(zhàn),、實現(xiàn)全面建成小康的奮斗進(jìn)程。在這條“路”上,，沒有捷徑,，更容不得形式主義和弄虛作假的“套路”,。只有真正鏟除違法違規(guī)的“套路”和衙門作風(fēng)的頑疾，才能修出質(zhì)量過關(guān),、群眾認(rèn)可,、經(jīng)得起檢驗的民心路

4月6日下午，甘肅省政府主要負(fù)責(zé)人實地檢查了折達(dá)公路考勒隧道維修加固工作,，并在當(dāng)晚主持召開專題會議,，強(qiáng)調(diào)推進(jìn)折達(dá)公路考勒隧道問題整改工作，不單純是整改一起工程質(zhì)量,、糾正一些行業(yè)部門懶政怠政的問題,，更反映出執(zhí)行中央決策部署態(tài)度堅決不堅決、反對形式主義官僚主義決心大不大,、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境力度夠不夠,，必須以最鮮明的態(tài)度、最務(wù)實的作風(fēng),、最有力的舉措，確保整改到位,，兌現(xiàn)承諾,。

此前，有媒體報道甘肅一條投資近16億元修建的扶貧公路存在偷工減料問題,。讓輿論嘩然的是,，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和責(zé)任企業(yè)在對這一問題整改過程中弄虛作假，將本該加固整修的隧道,，以“刷涂料”敷衍了事,。

長期以來，工程建設(shè)中質(zhì)量問題時有發(fā)生,，但如此令人匪夷所思的整改方式則實屬罕見,。這些單位和企業(yè)之所以敢如此罔顧黨紀(jì)國法民生，并非心不畏法,，而是心中無法,，有的只是長期在實際工作中形成的慣用“套路”。

比如,，工程建設(shè)的“套路”,。調(diào)查結(jié)果顯示，媒體報道的考勒隧道內(nèi)原設(shè)計為“雙層鋼筋”,，施工后變成了“單層鋼筋”,，確實存在不按設(shè)計施工的問題。如此明顯的偷工減料,，施工過程中建設(shè)單位,、監(jiān)理單位怎會視而不見,？這樣的工程質(zhì)量在竣工驗收時又是如何過關(guān)的？甘肅省相關(guān)部門已表示,，將徹查工程質(zhì)量安全問題背后的違規(guī)違紀(jì)及腐敗問題,，我們期待真相公之于眾的時刻。

再如,，問題整改的“套路”,。長達(dá)數(shù)月的整改期內(nèi)，從成立聯(lián)合調(diào)查組到形成處理報告,，從程序上看似乎“沒毛病”,，但工程質(zhì)量問題依然存在，管理部門的負(fù)責(zé)人甚至沒有去現(xiàn)場,，就聲稱“文件打印出來后事情就已畫上句號”,。用文件整改問題，是很多地方在處理問題時都存在的“套路”,。如此整改,，不僅沒有解決工程質(zhì)量問題，反而暴露出了工作質(zhì)量問題,。

還有干部作風(fēng)的“套路”,。不作為、不擔(dān)當(dāng),，遇事踢皮球,，是干部工作作風(fēng)中的頑疾。中央三令五申要杜絕此類作風(fēng),，但此前甘肅交通系統(tǒng)有關(guān)部門在回應(yīng)社會關(guān)切時,，所表現(xiàn)出的工作態(tài)度令人大跌眼鏡。正如媒體報道中所言,，要讓扶貧路真正連通民心民意,，最需要整改的還是有關(guān)部門的政風(fēng)和少數(shù)干部的作風(fēng)。

不久前,，中央政治局召開會議,，聽取2017年省級黨委和政府脫貧攻堅工作成效考核情況匯報。會議指出,，一些地方貧困程度深,、基礎(chǔ)條件薄弱、公共服務(wù)不足,，特殊困難群體脫貧難度大,。一些地方精準(zhǔn)基礎(chǔ)不扎實，政策措施落實不到位不精準(zhǔn),，資金使用管理不規(guī)范,，形式主義,、官僚主義、弄虛作假現(xiàn)象時有發(fā)生,。

在我國西部地區(qū),，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，是制約其發(fā)展的最大短板之一,。此次問題路“刷涂料”整改事件之所以引起輿論廣泛關(guān)注,，很重要的原因在于這是一條扶貧路。在地形地貌復(fù)雜,、脫貧任務(wù)艱巨的甘肅,，無論是國省干線還是鄉(xiāng)村道路，幾乎每條新建道路都會成為帶動一方發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)路”“脫貧路”,。正因如此,，交通建設(shè)的質(zhì)量應(yīng)該更高、干部作風(fēng)應(yīng)該更實,，方能不負(fù)群眾所盼,。

扶貧路，既是解決貧困地區(qū)群眾出行,、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體交通項目,，也寓意為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、實現(xiàn)全面建成小康的奮斗進(jìn)程,。在這條“路”上，沒有捷徑,，更容不得形式主義和弄虛作假的“套路”,。

甘肅交通運輸廳在回應(yīng)媒體報道的通報中表示，將舉一反三,，深入查找在項目工程建設(shè)管理中存在的質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán),、安全管理不細(xì)等問題，以及作風(fēng)不實,、工作推拖,、態(tài)度生硬等頑疾，向社會公眾交上一份合格的答卷,。希望這份答卷不只是“雷聲大”的“舉一”和“雨點小”的“反三”,，而是能真正徹底鏟除那些違法違規(guī)的“套路”和衙門作風(fēng)的頑疾，修出質(zhì)量過關(guān),、群眾認(rèn)可,、經(jīng)得起檢驗的民心路。