新華社北京４月７日電特稿：非洲國家元首接連訪華釋放的信號(hào)

新華社記者

今年是中非關(guān)系又一個(gè)不同尋常的年份,。中非合作論壇峰會(huì)將于９月在北京召開,。

中國兩會(huì)后僅半個(gè)月，喀麥隆總統(tǒng)比亞,、納米比亞總統(tǒng)根哥布,、津巴布韋總統(tǒng)姆南加古瓦先后來華訪問,，表明非洲國家看好中非關(guān)系,，積極支持中非合作。

幾十年來,，中非始終真誠友好,、團(tuán)結(jié)合作，是休戚與共的命運(yùn)共同體和合作共贏的利益共同體,。如今,，中國與非洲國家在傳統(tǒng)友誼與合作的基礎(chǔ)上，正借助“一帶一路”倡議和中非合作論壇機(jī)制,，推動(dòng)“中國夢(mèng)”和“非洲夢(mèng)”比翼齊飛,。

根深方能葉茂

中非友誼源遠(yuǎn)流長。津巴布韋總統(tǒng)姆南加古瓦就任后選擇的非洲之外的首訪地是中國,，充分體現(xiàn)了他對(duì)中津關(guān)系的高度重視,。

姆南加古瓦表示，他本人對(duì)上世紀(jì)六十年代在華學(xué)習(xí)的經(jīng)歷記憶猶新,，津中傳統(tǒng)友誼經(jīng)受了時(shí)間和形勢(shì)變化的考驗(yàn),，津巴布韋政府和人民永遠(yuǎn)不會(huì)忘記中國一直以來給予的支持。

非洲國家和人民沒有忘記,，在中國還不富裕的年代,，毛澤東主席等中國老一代領(lǐng)導(dǎo)人就表示中國克服困難也要支持非洲。坦贊鐵路正是那個(gè)時(shí)代中非友誼的象征,。

中國政府和人民也一直對(duì)非洲國家的支持和幫助銘記于心,。正是由于包括非洲國家在內(nèi)的廣大發(fā)展中國家的支持，中國才能在１９７１年恢復(fù)在聯(lián)合國的合法席位,。２０世紀(jì)９０年代以來,，在非洲國家和其他發(fā)展中國家的支持下，中國先后至少１３次挫敗所謂“臺(tái)灣重返或參與聯(lián)合國”提案,。

承前啟后,，繼往開來。２０１３年３月，習(xí)近平擔(dān)任中國國家主席后出訪首選非洲,；２０１５年１２月,，習(xí)近平出席中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)；習(xí)近平連續(xù)４年向非盟首腦會(huì)議發(fā)賀電,。

在剛剛完成驗(yàn)收的喀麥隆曼維萊水電站里,，喀麥隆籍的工程師和中國工程師一起工作、學(xué)習(xí),，以期在未來喀麥隆能夠獨(dú)立運(yùn)行這個(gè)項(xiàng)目,。這個(gè)中企承建的水電站將極大緩解喀麥隆電力不足的問題。

中國,，是最大的發(fā)展中國家,；非洲，是發(fā)展中國家最集中的大陸,。同為發(fā)展中國家,，中國和非洲國家始終是風(fēng)雨同舟的好朋友、休戚與共的好伙伴,、肝膽相照的好兄弟,。

以義為先的真朋友

對(duì)中國與非洲關(guān)系，非洲人民看得最清楚：無論中國發(fā)展到哪一步,，中國都始終同非洲國家等廣大發(fā)展中國家站在一起,，成為非洲的真誠朋友和可靠伙伴。

“中國從來沒有殖民過非洲,、從來沒有掠奪過非洲,，一直平等對(duì)待非洲中小國家……中國才是非洲的真誠伙伴和朋友?！奔{米比亞總統(tǒng)根哥布如是說,。

在過去幾年里非洲發(fā)生大事件時(shí)，無論是地區(qū)安全危機(jī)還是公共衛(wèi)生危機(jī),，非洲人民都看到了中國迅速展開的援助行動(dòng),、數(shù)量龐大的中國物資以及積極奉獻(xiàn)的中國人的身影。

２０１４年西非埃博拉疫情暴發(fā),，中國率先行動(dòng),，向塞拉利昂等非洲國家派出傳染病專家和醫(yī)務(wù)人員，派專機(jī)給多個(gè)國家送去藥品,。

為調(diào)查埃博拉病毒病原,，中國援塞拉利昂專家組深入熱帶雨林。為了防止蚊蟲叮咬感染病毒,，隊(duì)員們不得不穿著長衣長褲,，忍受酷熱；車輪卡在木橋的縫隙里，他們就抱著圓木爬過去,；晚上無法返回駐地,，他們就在帳篷里或兩棵樹之間拉起吊床過夜……

在南蘇丹，為修復(fù)一條長５８０公里的道路,，恢復(fù)為南蘇丹難民運(yùn)輸糧食和藥品的“生命線”,，在整整一年里，中國維和軍人冒著隨時(shí)可能卷入政府軍和反政府武裝沖突的危險(xiǎn),，完滿地完成了任務(wù),。

深度融合的繁榮夢(mèng)

從坦贊鐵路到喀麥隆的曼維萊水電站，從非盟到聯(lián)合國,，中非關(guān)系在歷久彌堅(jiān)的精神內(nèi)核中正迸發(fā)出新的內(nèi)涵,，激蕩出新的活力。

中國提出的“一帶一路”倡議正在與非洲《２０６３年議程》深度融合,。

“我懷疑非洲大陸上會(huì)有國家不接受這一倡議（‘一帶一路’）,。”姆南加古瓦一語道破新時(shí)期中非關(guān)系發(fā)展的關(guān)鍵所在,。

在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴郊外的亞吉鐵路（從亞的斯亞貝巴到吉布提）拉布車站，每天早上８點(diǎn),，都會(huì)有一班客運(yùn)列車從此出發(fā),，滿載旅客駛向亞丁灣西岸。這條鐵路由中國中鐵和中國鐵建中土集團(tuán)建造,，總投資約４０億美元,，是非洲首條現(xiàn)代電氣化鐵路，今年１月正式投入商業(yè)運(yùn)營,。

埃塞俄比亞籍列車員薩莉哈說,，亞吉鐵路是自己國家發(fā)展的象征，能有機(jī)會(huì)在列車上工作,，她感到很自豪,。

車窗外，映入眼簾的不只是徜徉的牛羊和廣袤的農(nóng)田,，還有中國企業(yè)在沿線承建的工業(yè)園,。據(jù)亞吉鐵路運(yùn)營和維護(hù)項(xiàng)目公司人力資源部部長王濤介紹，亞吉鐵路將為工業(yè)園入駐企業(yè)的物流帶來極大便利,，已有不少企業(yè)正在聯(lián)系公司,，希望洽談貨運(yùn)合作事宜。

亞吉鐵路和工業(yè)園是中非經(jīng)貿(mào)合作與互聯(lián)互通蓬勃發(fā)展的一個(gè)縮影,。

中國具備資本,、技術(shù)、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，“一帶一路”倡議搭建起中非合作的新平臺(tái),；非洲具有豐富的人力資源,，《２０６３年議程》提出了地區(qū)一體化與和平繁榮新非洲的遠(yuǎn)景目標(biāo)。中非合作可謂潛力無限,。

將于今年９月在北京舉行的中非合作論壇峰會(huì)將聚焦“一帶一路”倡議與《２０６３年議程》及非洲各國自身發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接,，進(jìn)一步促進(jìn)中非共同發(fā)展。屆時(shí),，中非領(lǐng)導(dǎo)人將共商新時(shí)代中非合作大計(jì),。

納米比亞總統(tǒng)根哥布表示，很高興能夠參與“一帶一路”建設(shè),，相信在“一帶一路”倡議下以及中非合作論壇機(jī)制下,，中非合作將有更多的空間。

坦桑尼亞外交與東非合作部長馬希加對(duì)中非合作論壇充滿期待,。他說,，“天空才是中坦合作的極限”。

這個(gè)春天,，非洲國家領(lǐng)導(dǎo)人接連訪華,，釋放的信號(hào)無疑是中非關(guān)系必將“好上加好”。（新華社記者楊天沐,、張玉亮,、王守寶、李斯博,、喬本孝,、吳長偉、盧朵寶）