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收取兒童票到底以什么為標(biāo)準(zhǔn)
收取兒童票到底以什么為標(biāo)準(zhǔn)
李勤余
日前,,全國人大代表張莉建議修改“兒童票”的限制條件,以年齡作為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),,有效證件可作為相關(guān)優(yōu)惠政策參考,。中國青年報(bào)社社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng),對1969名兒童家長進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,,67.1%的受訪家長贊同兒童票收取以年齡為準(zhǔn),。57.6%的受訪家長認(rèn)為以年齡作為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)更公平、更合理,。
改變收取兒童票標(biāo)準(zhǔn)的呼聲,,筆者在近年來時有耳聞,并不算新鮮事,。在景區(qū),、公交車上,不少家長因?yàn)楹⒆拥纳砀呤欠癯瑯?biāo)而與他人起爭執(zhí)的新聞,,屢屢見諸報(bào)端,。家長們的看法并非沒有道理。如今,,隨著生活條件的不斷改善和提高,,少年兒童的身體發(fā)育情況越來越好,身高自然也就水漲船高,。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,,從2010年到2014年,我國小學(xué)生平均身高從135.69厘米上升到137.82厘米,??梢姡惻f的判斷標(biāo)準(zhǔn)確有值得再商榷之處,。
雖然兒童票收取標(biāo)準(zhǔn)的再調(diào)整已是大勢所趨,,但似乎各地仍將解決問題的希望寄托于拔高兒童身高線上。2017年8月,,重慶市就曾出臺《重慶市公共汽車客運(yùn)條例》征求意見稿,,擬規(guī)定規(guī)定身高1.3米以下的兒童免票,將身高線漲了0.1米。但是,,據(jù)當(dāng)?shù)厥忻穹从?,在日常坐車的過程中,司機(jī)對此規(guī)定不予認(rèn)可的情況時有發(fā)生,,因?yàn)閮和砀叨鸬臓幾h并未就此消除,。
即使各地適時調(diào)整“兒童線”標(biāo)準(zhǔn),仍然難以規(guī)避特殊情況的出現(xiàn),。有些孩子年齡尚小就突破了身高線,,有些超齡而身高不達(dá)標(biāo)的兒童卻可以繼續(xù)享受優(yōu)惠,顯然不合理,。以年齡為依據(jù),,才是給予兒童優(yōu)惠的最客觀、最公平的方式,。畢竟,,年齡標(biāo)準(zhǔn)是明確的,能避免不必要的爭論,。
當(dāng)然,也有家長提出不同意見,。比如,,以年齡作為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),就要有證件,,可證件容易忘帶,、丟失,可能會帶來不便,。又如,,該以何種證件為驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),也亟需統(tǒng)一,。這些問題同樣值得重視,,但一個規(guī)則的設(shè)置,必然還需要細(xì)化的過程,,外界對此應(yīng)該有足夠的耐心,。或許,,在不久的將來,,我們就能看到一個更加合理的兒童票限制條件的說法。
編輯:李晨陽
關(guān)鍵詞:兒童 標(biāo)準(zhǔn) 收取 身高