殘障人士尤其是坐輪椅的殘障人士,，如何上下公交車一直是個麻煩事,。這考驗著城市的人性化服務(wù),，計量著城市的溫度,，更反映出城市的文明風(fēng)尚。

近日,，深圳公交新增的人性化無障礙設(shè)施贏得外地游客的盛贊,。春節(jié)期間，來自東北的陳女士和行動不便的父親來深旅游,。當(dāng)她發(fā)愁如何推父親上車時,，熱心的司機(jī)特意打開車后門，放下一塊活動踏板,。順著踏板,，她推著父親順利上了車。

一塊小小的活動踏板,，看似不起眼,，承載的卻是暖暖的民生溫度。對于殘障人士而言,，無障礙設(shè)施再多，只要有一個小細(xì)節(jié)做不到位,，都會讓他們的出行望而卻步,。深圳公交車的這塊活動踏板,，讓殘障人士能夠自主實現(xiàn)上下車，是領(lǐng)先國內(nèi)其他城市的“小創(chuàng)新”“微服務(wù)”,，也由此體現(xiàn)了深圳無障礙出行服務(wù)的人性化,、情感化、精細(xì)化,。

據(jù)了解,，為了改進(jìn)公交服務(wù)，在深圳東部公交這兩年置換的新能源車輛中,，部分K9車型都配有翻板式無障礙坡道板,，同時設(shè)置了輪椅停放區(qū)域。從位置到角度到材質(zhì),，均從殘障人士的“視角”出發(fā)考量,，旨在增加殘疾人乘坐的安全性和舒適性。

根據(jù)中消協(xié)與中殘聯(lián)發(fā)布的《2017年百城無障礙設(shè)施調(diào)查體驗報告》,，全國無障礙出入口,、無障礙扶手普及率已超50%，但在整體層面上,，無障礙設(shè)施滿意度仍處于中等偏下的水平,。在這樣的背景之下，深圳公交服務(wù)的這一“小細(xì)節(jié)”令人暖心,，也具有借鑒意義,。切實關(guān)注每一個“用戶體驗”，讓殘障人士順利實現(xiàn)“無障礙出行”,，才是真正意義上的“以人為本”,。

城市的溫度，不僅由每一個具體公共服務(wù)細(xì)節(jié)構(gòu)成,，也由每一位市民傳遞,。陳女士說，打開和放下活動踏板需要一個過程,，但公車上的其他乘客都很有耐心地等待,。一塊小踏板，連接起公車上下,，也搭建起市民和游客的“心橋”,，傳遞出濃濃溫情。正如陳女士所言,，車上的司機(jī),、乘客的表現(xiàn)，讓她和父親感受到深圳這個城市的溫暖。

當(dāng)然,，一座城市的溫情,，也不局限于一時一地的“熱度”，而在于持久而綿長的“供暖”,。盡管深圳無障礙設(shè)施建設(shè)取得較好成績,，但與發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相比，仍存在差距,。我們期待,，深圳繼續(xù)加強(qiáng)無障礙設(shè)施建設(shè)，從制度發(fā)力,，建設(shè)一個更加包容,、無障礙的城市， 讓每一處公共場所都充滿人性關(guān)懷,，讓每一個社會成員的出行都有尊嚴(yán),、更安全，讓每一個人都能夠平等地參與社會生活,。