春節(jié)期間全國(guó)交通運(yùn)行安全平穩(wěn)

隨著春節(jié)假期的結(jié)束,返鄉(xiāng)過(guò)年及外出旅行的人們也將逐漸踏上返程的旅途,。剛剛過(guò)去的春節(jié)小長(zhǎng)假,全國(guó)鐵路,、道路,、水路,、民航運(yùn)行安全平穩(wěn),累計(jì)發(fā)送旅客4.19億人次,比去年同期增長(zhǎng)2.7%,。

鐵路春運(yùn)單日客流再創(chuàng)新高

春節(jié)假期期間,鐵路共發(fā)送旅客5708萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)9.78%,。2月22日鐵路春運(yùn)單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客達(dá)1222.4萬(wàn)人次,同比增加139.7萬(wàn)人次,增長(zhǎng)12.9%,并在節(jié)后的返程高峰中仍然保持高位運(yùn)行,。2月23日鐵路發(fā)送旅客1185萬(wàn)人次,增開旅客列車1147列,。

今年春運(yùn)復(fù)興號(hào)列車首秀,北京鐵路局共計(jì)開行復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組69.5對(duì),除京滬高鐵上海虹橋方向3對(duì),、京津城際北京至天津之間54.5對(duì),春運(yùn)期間還開行了廣州南,、長(zhǎng)沙南、武漢,、成都東,、太原南、石家莊,、沈陽(yáng)等方向12對(duì),共計(jì)有130萬(wàn)人乘坐復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上,。

如今,通達(dá)高鐵、動(dòng)車的地方,春運(yùn)“一票難求”的狀況明顯得到緩解,“春運(yùn)難”變得不再難,。記者從上海鐵路局集團(tuán)公司獲悉,今年春運(yùn),僅長(zhǎng)三角鐵路客車開行總數(shù)就達(dá)到1114.5對(duì),其中安排開行動(dòng)車組列車766對(duì),占開行總量的68.7%,同比增加67對(duì),、增幅9.6%。同時(shí)首次實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)、車站售票窗口和自助售票機(jī)“掃碼支付”全覆蓋,為旅客提供安全,、舒適,、便捷的出行體驗(yàn)。此外,針對(duì)江西,、福建兩省近期出現(xiàn)的低溫陰雨天氣,南昌鐵路局集團(tuán)公司各部門強(qiáng)化設(shè)備維修檢測(cè),安排人員逐輛檢查列車采暖設(shè)備,保證供暖設(shè)備性能可靠,旅途環(huán)境溫暖舒適,。

“三六九往外走?！彪S著春節(jié)假期的結(jié)束,全國(guó)各大城市逐漸迎來(lái)返程客流高峰,并呈現(xiàn)出探親流,、旅游流、學(xué)生流高度疊加,、集中增長(zhǎng)的特點(diǎn)。為應(yīng)對(duì)集中返程客流高峰,鐵路部門采取區(qū)域包保和專業(yè)包保,在各大站,、關(guān)鍵崗位和處所,、通道增加人員,在有序引導(dǎo)旅客快速出站的基礎(chǔ)上,還充分發(fā)揮各大車站官方微博微信、站內(nèi)廣播,、電子顯示屏,、臨時(shí)揭示和人工宣傳等相結(jié)合的方式,及時(shí)預(yù)告列車到站信息,增加出站驗(yàn)票驗(yàn)證人員和通道,確保列車集中到達(dá)的情況下旅客快速出站。

航班正常率超九成

長(zhǎng)假七天,民航運(yùn)行安全平穩(wěn),共運(yùn)送旅客1140萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)16.1%;平均航班正常率達(dá)90.95%,同比提高6.1個(gè)百分點(diǎn);提供座位數(shù)超過(guò)1516萬(wàn)個(gè),自大年初三(2月18日)起,平均客座率超過(guò)80%,。

民航局監(jiān)測(cè)的全國(guó)主要城市始發(fā)航班數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)假期期間,民航出港旅客主要集中在海口,、三亞,、西雙版納、黃山,、井岡山,、張家界、麗江,、成都,、哈爾濱、長(zhǎng)春等旅游熱點(diǎn)城市和外出務(wù)工旅客集中城市,其中?？?、三亞、西雙版納,、黃山,、井岡山等機(jī)場(chǎng)7天平均出港客座率超過(guò)90%。

春節(jié)期間,民航旅客出行特點(diǎn)延續(xù)了近兩年的變化,除夕(2月15日)和大年初一(2月16日)是旅客運(yùn)輸最低谷,正月初二至初五(2月17日—2月20日)旅客運(yùn)輸量逐步攀升,初六(2月21日)達(dá)到假日旅客返程高峰,。

針對(duì)在2018年春節(jié)回程高峰之際,有網(wǎng)友查詢?nèi)齺喼凉枮I的機(jī)票價(jià)格接近2萬(wàn)元,認(rèn)為是“天價(jià)機(jī)票”的問(wèn)題,民航局表示,將針對(duì)從海南出發(fā)的熱門航線,協(xié)調(diào)航空公司增加運(yùn)力,全力疏解,。

關(guān)于天價(jià)機(jī)票的現(xiàn)象,某航空公司工作人員表示,航空機(jī)票價(jià)格的制定均嚴(yán)格按照民航局和發(fā)改委的規(guī)定,航空公司并沒(méi)有翻倍漲價(jià)的權(quán)力。由于春運(yùn)返程高峰加上“霧鎖”瓊州海峽,近日由海南起飛的機(jī)票緊張,經(jīng)濟(jì)艙早已售罄,留下的多為沒(méi)有折扣的公務(wù)艙和頭等艙機(jī)票。

根據(jù)民航局和發(fā)改委最新票價(jià)市場(chǎng)化改革方案,在競(jìng)爭(zhēng)充分的航線,航空公司被允許在全價(jià)票的基礎(chǔ)上最高上浮10%,。淡季時(shí),這類航線的公務(wù)艙和頭等艙價(jià)格大概在3000至5000元,而春節(jié)時(shí)段價(jià)格上萬(wàn),主要原因是供求關(guān)系改變,。由于三亞機(jī)場(chǎng)容量飽和,春節(jié)加班的數(shù)量很有限,而市場(chǎng)需求又非常大,特別是今年海南大霧停航,更加劇了民航的供需矛盾。(本報(bào)記者 訾謙)