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海南節(jié)后出港機(jī)票“價(jià)高票少” 業(yè)內(nèi)稱供需關(guān)系引起
中新網(wǎng)???月23日電 (記者 洪堅(jiān)鵬 王子謙)2018年春節(jié)假期結(jié)束,,上萬元的“天價(jià)”海南出港公務(wù)/頭等艙機(jī)票價(jià)格一時(shí)成為輿論焦點(diǎn),。為此,,中新網(wǎng)記者分別采訪了部分業(yè)內(nèi)人士,、海南省物價(jià)局,,探尋這一現(xiàn)象的成因,。
三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院董事長兼院長楊涵濤認(rèn)為,,近年來海南旅游業(yè)發(fā)展旺盛,,加上眾多北方“候鳥老人”南下過冬,,各地前往海南的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票在旺季保持全價(jià)十分正常,公務(wù)/頭等艙數(shù)量較少,,且僅面向有特定需求的人群,,因此某些航線公務(wù)/頭等艙票價(jià)可達(dá)萬元以上。
據(jù)中國民航局以及國家發(fā)改委的相關(guān)文件,,中國民航國內(nèi)旅客運(yùn)輸價(jià)格自2010年起便分為政府指導(dǎo)價(jià)和市場調(diào)節(jié)價(jià)兩種形式,。其中,公務(wù)/頭等艙旅客運(yùn)價(jià)全部實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià),;經(jīng)濟(jì)艙旅客運(yùn)價(jià)根據(jù)不同航線市場競爭狀況分別實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià),、政府指導(dǎo)價(jià),實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的具體航線按照中國民航局商國家發(fā)改委公布的目錄執(zhí)行,。
從2月15日起,,瓊州海峽出現(xiàn)十年不遇的連續(xù)大霧天氣,致使瓊州海峽不間斷停航,,數(shù)萬輛自駕車返程時(shí)滯留??冢鲂袎毫械矫窈缴?。由??凇⑷齺喦巴箨憻衢T城市的航班經(jīng)濟(jì)艙均提前售罄,僅余少量高價(jià)的公務(wù)/頭等艙座位,,使得春節(jié)返程機(jī)票價(jià)格高的問題被放大,。
2月15日至21日,由海航機(jī)場集團(tuán)運(yùn)營的海南四家機(jī)場共執(zhí)行航班6564架次,,旅客吞吐量116萬人次,。其中海口美蘭國際機(jī)場運(yùn)輸旅客61.8萬人,,增幅為近三年春節(jié)黃金周以來的最大,,2月21日即正月初六進(jìn)出港旅客高達(dá)90375人次,創(chuàng)歷史新高,。
據(jù)一位民航業(yè)內(nèi)人士介紹,,每逢旅游旺季或春運(yùn),各家航空公司都會(huì)將經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)進(jìn)行調(diào)整,,以保證收益,。“譬如,,航空公司的航線管理員一般會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)了解其他公司的票價(jià),,以作出相應(yīng)調(diào)整。競爭對(duì)手賣高價(jià)票,,自己就要調(diào)高,,否則會(huì)損失收益;競爭對(duì)手賣低價(jià)票,,自己就要調(diào)低,,否則會(huì)損失客源?!?/p>
他稱:“這一做法無可厚非,,因?yàn)楹娇展净旧峡柯每统鲂型颈WC利潤來掙錢?!?/p>
記者注意到,海南民航進(jìn)出港高峰通常出現(xiàn)在五一,、國慶以及春節(jié)假期,。此時(shí)機(jī)票都是在假期前后呈現(xiàn)“進(jìn)高走高”趨勢,之后幾天逐漸恢復(fù)正常價(jià)格水平,。
另一位業(yè)內(nèi)人士稱,,海南在出游旺季“進(jìn)高走高”已成常態(tài),而今年機(jī)票價(jià)格正好碰上了瓊州海峽大霧這根“導(dǎo)火索”。
中國民航局在注意到春節(jié)海南出島機(jī)票緊張問題之后,,即協(xié)調(diào)相關(guān)航空公司在海南航線增加運(yùn)力,。
海南省物價(jià)局23日向記者介紹,經(jīng)調(diào)查,,暫未發(fā)現(xiàn)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的航線經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格突破政府指導(dǎo)價(jià),,亦未發(fā)現(xiàn)航空運(yùn)輸企業(yè)違反民航局和國家發(fā)改委相關(guān)規(guī)定的情況。
記者了解到,,海南航空已將23日???廣州、???深圳部分航班調(diào)整為寬體機(jī)執(zhí)飛,。天津航空則將2月26日、28日和3月2日???鄭州航班,,2月24日和3月1日海口-揭陽航班調(diào)整為寬體機(jī)執(zhí)飛,,增加出港座位,。
未來幾天,兩家航司還將持續(xù)通過采用寬體機(jī)執(zhí)飛等方式,,加大運(yùn)力投放,、提升可用座位數(shù)。
對(duì)于海南春運(yùn)期間民航運(yùn)力緊張的問題,,楊涵濤認(rèn)為,,瓶頸在于海口,、三亞兩大機(jī)場容量有限,,“如海口美蘭機(jī)場二期以及三亞新機(jī)場建成,,航空公司可投入更多航班,,將會(huì)緩解這一狀況?!?/p>
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:海南 機(jī)票 ???#32;出港