從點(diǎn)爐子燒水到電茶爐燒水從沒(méi)有餐車(chē)到直接點(diǎn)餐……

看列車(chē)員畢冬梅眼中的31年春運(yùn)

生活報(bào)記者欒德謙

每逢春節(jié),，每個(gè)人都希望能快點(diǎn)回家,，為了這頓年夜飯，無(wú)論是遠(yuǎn)方的游子,，還是外出打工的人，都有著一個(gè)共同而堅(jiān)定的念頭——回家過(guò)年,，與家人團(tuán)聚,。由此，春運(yùn)大幕拉開(kāi),。為幫助旅客順利踏上回家的路,，眾多鐵路客運(yùn)等工作者都堅(jiān)守在自己的崗位上。哈爾濱客運(yùn)段?？谲?chē)隊(duì)列車(chē)員畢冬梅就是其中一員,，她今年50歲，自19歲參加工作至今,，她已經(jīng)度過(guò)了31個(gè)春運(yùn),，今年是她經(jīng)歷的最后一個(gè)春運(yùn)，因?yàn)榻穸赡芫鸵司佣€了,。

1991年左右

哈爾濱到綏芬河列車(chē)上

點(diǎn)爐子倒熱水

一天累得沒(méi)法抬胳膊

1987年3月,，19歲的畢冬梅參加工作，在哈爾濱客運(yùn)段負(fù)責(zé)后勤事宜,。1991年左右,，哈爾濱開(kāi)通到綏芬河的直達(dá)列車(chē)，畢冬梅成為了一名列車(chē)員,。

當(dāng)時(shí)“綠皮車(chē)”還是鐵路的主力軍,，最遭罪的就是冬天，點(diǎn)爐子,、燒熱水,，每名列車(chē)員必須樣樣精通。到站需要補(bǔ)水前還得拎著一大水壺?zé)崴?，到?chē)下把上水管外凍住的冰溜子燙開(kāi),，“有時(shí)凍得杠杠的,，一壺燙不開(kāi)就得兩壺，我們經(jīng)常被濺得滿身是水,?！碑叾氛f(shuō)，那時(shí)他們又要忙著燒煤,，又要拿水壺為旅客倒水,，一天下來(lái)胳膊酸得都抬不起來(lái)了。而現(xiàn)在,，列車(chē)上使用的都是電茶爐燒水,，十分方便。

“那時(shí)沒(méi)有餐車(chē),，列車(chē)員都要自己帶飯,，就把鋁飯盒放在茶爐上熱著，還不能帶太膩的菜,，否則熱不開(kāi),。”畢冬梅告訴生活報(bào)記者,，那時(shí)候從哈爾濱到綏芬河需要1天半的時(shí)間,，“現(xiàn)在最快的列車(chē)5個(gè)半小時(shí)左右就到了?！?/p>

1997年

哈爾濱到齊齊哈爾列車(chē)上

工作環(huán)境大為改善

不用燒爐子還有風(fēng)扇了

1997年,，畢冬梅開(kāi)始在哈爾濱到齊齊哈爾列車(chē)上當(dāng)乘務(wù)員。按她的話說(shuō),，當(dāng)時(shí)最大的變化就是工作環(huán)境大為改善——內(nèi)燃機(jī)車(chē),，不用再燒爐子了，而且車(chē)上有風(fēng)扇了,?？墒牵菚r(shí)的火車(chē)還比較慢,，早上6點(diǎn)發(fā)車(chē),，中午12點(diǎn)半才能到?！艾F(xiàn)在好了,，一個(gè)半小時(shí)左右就能到了！”畢冬梅說(shuō),。

畢冬梅回憶,，當(dāng)時(shí)的列車(chē)廣播里經(jīng)常播放《一路平安》等歌曲，“當(dāng)時(shí)到齊齊哈爾的大學(xué)生挺多,，那時(shí)候還有站臺(tái)票,，很多學(xué)生家長(zhǎng)都來(lái)送站,，還有同學(xué)畢業(yè)后互相送別的場(chǎng)面，都挺讓人感動(dòng)的……”

2001年哈爾濱到密山列車(chē)上

坐軟臥旅客還不多開(kāi)始有餐車(chē)了

2001年,，畢冬梅又調(diào)整到哈爾濱到密山的列車(chē)上,，走的是軟臥。據(jù)她回憶,，當(dāng)時(shí)坐軟臥的旅客還不是很多,。“那時(shí)還沒(méi)有那么充足的備品臥具,，到站后,，乘務(wù)員需要把必須更換的臥具挨個(gè)拆被單，還要整理鋪位,，勞動(dòng)量非常大,。”畢冬梅說(shuō),，現(xiàn)在備用臥具充足了，還有專門(mén)的保潔人員負(fù)責(zé)換被單,，臥具保證一人一換,。

最令畢冬梅感到變化明顯的是，2001年左右開(kāi)始有餐車(chē)了,，“雖然只能做一些土豆燉白菜,、炒白菜、燉豆腐等簡(jiǎn)單的菜,，但對(duì)于我們來(lái)說(shuō),，實(shí)在是方便多了。再看看現(xiàn)在,，旅客可以直接在餐車(chē)點(diǎn)餐,，主食、炒菜特別豐富,，還可以送到坐位上,。”畢冬梅笑著說(shuō),，乘務(wù)員的工作餐也得到改善,，每餐必須保證三菜一湯，過(guò)去是大鍋菜,，現(xiàn)在是小炒了,。

2014年哈爾濱到海口列車(chē)上

老人孩子多了經(jīng)常讓出休息鋪位

2014年,，畢冬梅來(lái)到?？谲?chē)隊(duì),，這也是我省發(fā)出的唯一一輛渡海的火車(chē)。畢冬梅說(shuō),，這趟車(chē)的特點(diǎn)就是老年人特別多,，經(jīng)常看到老人帶著兩三歲的孩子去海南生活,?！斑@半年對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常忙碌，客流大,，需要服務(wù)的對(duì)象都是老年人,，帶的行李都特別重，數(shù)量也多,。如果遇到無(wú)人送站的,，我們就得幫著拿，一路幫忙照顧,?！?/p>

“有些老年人沒(méi)買(mǎi)到下鋪票，有人甚至沒(méi)買(mǎi)到臥鋪票,，這種情況下,，列車(chē)長(zhǎng)總會(huì)起帶頭作用，把自己休息的鋪位讓給腿腳不便的重點(diǎn)旅客,。我們只能睡在行李車(chē)的地板上,、行李架上，或者是正常鋪位下的地板上,?！碑叾氛f(shuō)，原先的老車(chē)長(zhǎng)還會(huì)組織年輕的乘務(wù)員,，將行李很多,、不方便出站的老人一直送出站，安全交到家人手中,，“旺季的半年里幾乎都這樣,，這條線路真的特別辛苦?！?/p>

畢冬梅還說(shuō),，鐵路硬件也在不斷升級(jí)，以前火車(chē)上的衛(wèi)生間每站都要鎖,，不衛(wèi)生,、氣味大，過(guò)海的時(shí)候也不能用。如今改成了集便式衛(wèi)生間,，更加環(huán)保和衛(wèi)生了,。“我們也在搞廁所革命,，衛(wèi)生間里都有衛(wèi)生球,，每隔15分鐘就要收拾一次衛(wèi)生間?！?/p>

最后一個(gè)春運(yùn)

今冬可能退居二線想和老公出去旅游

今年冬天,，畢冬梅可能就要退居二線了。談起2018年她在火車(chē)上經(jīng)歷的最后一個(gè)春運(yùn),，畢冬梅坦言,，雖然很累，但她真的舍不得這個(gè)集體,，“一到春運(yùn),，我跟同事在一起的時(shí)間可能比家人還多，就像兄弟姐妹一樣,?！?/p>

“今年春運(yùn)期間有件事讓我特別感動(dòng)?！碑叾氛f(shuō),，一次一位坐在門(mén)邊的大爺，因?yàn)橥鶃?lái)人多頻繁開(kāi)關(guān)門(mén),，向正在忙著打掃衛(wèi)生的畢冬梅吼了一嗓子，讓她趕緊把門(mén)關(guān)上,?！俺鲩T(mén)在外，大家心里都有點(diǎn)發(fā)慌,，這點(diǎn)我特別理解,。我就趕緊哄著大爺，我說(shuō)大爺怪我,，我把門(mén)給您關(guān)上,，您消消氣?！钡钏龥](méi)想到的是,，過(guò)了幾站她拿著垃圾袋再次經(jīng)過(guò)這里時(shí)，被那位大爺叫住了：“姑娘,，剛才說(shuō)了你是我不對(duì),，我年齡大了總愛(ài)著急，你別往心里去?！敝?chē)穆每投紭?lè)了,，只有畢冬梅有種莫名的感動(dòng)哽咽在喉，露出了開(kāi)心的笑容,。

談起以后的生活,，畢冬梅告訴記者，自己平時(shí)工作太忙,，難以很好地照顧家人,。以后如果不忙了，她想更好地照顧臥床的老爸,，與老公出去旅旅游……