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2035年北京軌道交通里程不低于2500公里

2018年02月11日 17:06 | 作者:杜燕 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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2035年北京軌道交通里程不低于2500公里

2017年12月30日,,北京地鐵燕房線開通試運(yùn)行,,這是中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道交通全自動運(yùn)行系統(tǒng)?!堄睢z

中新網(wǎng)北京2月11日電 (記者 杜燕)北京將打造世界領(lǐng)先的交通綜合治理體系,。到2020年,北京市軌道交通里程力爭達(dá)到1000公里,,公路網(wǎng)總里程力爭達(dá)到2.25萬公里,,城市綠色出行比例提高到75%以上。到2035年,,北京軌道交通里程不低于2500公里,,公路網(wǎng)總里程超過2.3萬公里,城市綠色出行比例不低于80%,。

這是記者從11日召開的2018年北京市交通工作會議上獲悉的,。

北京市交通委負(fù)責(zé)人在會上指出,從現(xiàn)在到2020年,,北京將在區(qū)域交通系統(tǒng),、公共交通系統(tǒng)、自行車步行系統(tǒng),、道路設(shè)施與運(yùn)行系統(tǒng),、停車設(shè)施與管理系統(tǒng),、交通管理系統(tǒng)、物流運(yùn)輸系統(tǒng),、智慧交通系統(tǒng),、綠色交通系統(tǒng)和平安交通系統(tǒng)等十大系統(tǒng),建成現(xiàn)代化綜合交通體系,,為首善交通建設(shè)奠定堅實(shí)基礎(chǔ),。

到2020年,北京市軌道交通里程力爭達(dá)到1000公里,,公路網(wǎng)總里程力爭達(dá)到2.25萬公里,,新建地區(qū)道路網(wǎng)密度達(dá)到8公里/平方公里,中心城區(qū)公交專用道里程提高到1000公里左右,,自行車出行比例提高到不低于10.6%,,城市綠色出行比例提高到75%以上。

從2020年到2035年,,北京要全面建成安全,、便捷、高效,、綠色,、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系,使首都具備中國領(lǐng)先,、世界一流的國際大都市交通體系,。到2035年,北京市軌道交通里程不低于2500公里,,公路網(wǎng)總里程超過2.3萬公里,,道路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施率力爭達(dá)到92%,中心城區(qū)公交專用道里程超過1500公里,,自行車出行比例不低于12.6%,,城市綠色出行比例不低于80%。

從2035年到2050年,,北京將把現(xiàn)代化綜合交通體系打造成世界領(lǐng)先的交通綜合治理體系,。

談到今年的任務(wù),負(fù)責(zé)人透露,,2018年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年,,也是交通強(qiáng)國建設(shè)的起步之年,北京今年的軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到630公里以上,,中心城區(qū)路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.7左右,,綠色出行比例達(dá)到73%,城市交通運(yùn)行總體安全平穩(wěn)有序。

此外,,負(fù)責(zé)人表示,,北京將加快構(gòu)建首都超大城市交通精細(xì)化治理體系,以“城市管理要像繡花一樣精細(xì)”的原則,,研究出臺中長期交通綜合治理方略,,研究構(gòu)建能夠綜合反映以“人的出行”為核心的綜合交通評價指標(biāo);提高疏堵治理措施成效,,實(shí)現(xiàn)連點(diǎn)成線,、連線成面,繼續(xù)實(shí)施區(qū)域交通綜合治理和疏堵工程,。

此外,,北京還將全面推進(jìn)世園會、冬奧會以及新機(jī)場,、環(huán)球影城開通試運(yùn)行各項交通保障工作,,以高標(biāo)準(zhǔn)加快完善城市副中心交通體系。同時,,推進(jìn)京雄高鐵,、京雄城際和京安高速建設(shè),研究優(yōu)化北京城市中心區(qū),、新機(jī)場,、首都機(jī)場、城市副中心等與雄安新區(qū)之間的快速連通方案,,并加大交通聯(lián)合執(zhí)法,、綠色科技交通,、交通運(yùn)行監(jiān)測信息共享等對雄安新區(qū)建設(shè)的支持力度,。(完)

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:2035年 北京軌道交通里程

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