春節(jié)轉(zhuǎn)眼就到,，很多人選擇開車回家,，踏上返鄉(xiāng)征程,。高速公路是一塊試金石，一上高速公路,，一些人的駕駛習(xí)慣、規(guī)則意識(shí),、文明素養(yǎng)就展露無遺,。

有的人不能容忍別人超車（尤其是比自己差的車），被人超后惱怒不已,，非得罵罵咧咧加速追上去,、超回來；有的人愛插隊(duì),，見縫插針,，左穿右插,，強(qiáng)迫別人減速或躲避，給他讓出位置,；有的人不愿等,，遇上擁堵馬上開到應(yīng)急車道，疾馳而去,；有的人想超速又怕被罰,，于是遮擋號(hào)牌，然后像脫韁的野馬,；有的人貪圖方便,，車子錯(cuò)過了出口，就原地倒車回到出口,；有的人喝完飲料,、擦完嘴后就搖下車窗，隨手將包裝盒,、紙巾往外扔,；有的人車輛發(fā)生小擦碰之后，不挪車也不豎警示標(biāo)志,，就地討價(jià)還價(jià)……

幸運(yùn)女神并非時(shí)刻眷顧著每一個(gè)人,，“欲速則不達(dá)”的戲碼倒是常常在開車不守規(guī)則、不講文明的人身上上演,，集中出行季往往也是交通事故多發(fā)季,。試想，自駕車回家過年本是一件開心的事,，萬一遇上交通事故,，輕則愛車受損，重則人員傷亡,，還會(huì)有好年過嗎,？道理大家都懂，可就是有一些“老司機(jī)”對(duì)自己的技術(shù),、運(yùn)氣過于自信,，不相信倒霉事會(huì)降臨到自己頭上。

為此,，管理部門也是絞盡腦汁,，與高速公路上的“悍馬”斗智斗勇。譬如,，抓超速,，以前是瞬間測(cè)速，現(xiàn)在許多高速公路都采取區(qū)間測(cè)速，5公里,、10公里不等,；對(duì)占用應(yīng)急車道取證，現(xiàn)在高速公路基本都裝了自動(dòng)攝像機(jī),；對(duì)駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車,，一次扣12分等等。道高一尺,，魔高一丈,。因?yàn)榈貓DAPP有違章拍攝提示功能，一些人即使不需導(dǎo)航也打開地圖APP,，以便躲開攝像頭,。一入無監(jiān)控路段，各種隨心所欲就故態(tài)復(fù)萌,，由著性子來,。

外部懲戒只是一種手段，說到底,，還是要靠自覺,，守規(guī)則、講文明才是駕駛最可靠的“安全帶”,。守規(guī)則,、講文明也許讓你多花半小時(shí)、一小時(shí),，但與不守規(guī)則,、不講文明的潛在風(fēng)險(xiǎn)相比,，孰輕孰重應(yīng)該不難掂量,。