自去年6月卡塔爾斷交危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，卡塔爾在中東地區(qū)政治舞臺(tái)上備受孤立。沙特,、阿聯(lián)酋、巴林和埃及四國(guó)以卡塔爾“支持恐怖主義”和“破壞地區(qū)安全”為由,，對(duì)其實(shí)施禁運(yùn)封鎖?？ㄋ柕暮娇?、旅游、金融業(yè)受到重創(chuàng),。

近半年來(lái),，卡塔爾加緊實(shí)施戰(zhàn)略突圍，以緩解緊張和不利局面,。1月30日,，美國(guó)與卡塔爾在華盛頓舉行首輪戰(zhàn)略對(duì)話，雙方表示將加強(qiáng)安全反恐合作,。美國(guó)國(guó)務(wù)卿蒂勒森,、國(guó)防部長(zhǎng)馬蒂斯呼吁卡塔爾“斷交風(fēng)波”各方保持克制，避免“口水仗”,。專家認(rèn)為,，應(yīng)共同尋求解決問(wèn)題的方法，盡快打破僵局,，避免雙輸?shù)木置妗?/p>

針?shù)h相對(duì),，危機(jī)有滑向長(zhǎng)期化的趨勢(shì)

新年伊始，卡塔爾和斷交國(guó)之間又出現(xiàn)了一次不大不小的摩擦,。阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)民航部門1月16日稱，卡塔爾戰(zhàn)機(jī)在巴林領(lǐng)空“攔截”阿聯(lián)酋客機(jī),，并表示要向聯(lián)合國(guó)下屬的國(guó)際民用航空組織投訴,。卡塔爾方面堅(jiān)決否認(rèn)這一指控,，認(rèn)為相關(guān)說(shuō)法“完全不屬實(shí)”,，意在抹黑卡塔爾。目前涉事的航空公司尚未直接回應(yīng)此事,。

1月12日,，卡塔爾通訊社報(bào)道稱,，卡塔爾已分別致信聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)和聯(lián)大主席，就不久前阿聯(lián)酋軍用飛機(jī)闖入卡塔爾領(lǐng)空事件進(jìn)行申訴,。阿聯(lián)酋方面對(duì)此予以駁斥,，稱卡塔爾此舉“令事態(tài)升級(jí)”。

在此之前,，卡塔爾已經(jīng)向聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)遞交過(guò)一封信,，指責(zé)阿聯(lián)酋方面于去年12月21日闖入卡塔爾專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)上空。分析認(rèn)為,，卡方一連串動(dòng)作意在向外界展示其維護(hù)主權(quán)和尊嚴(yán)的堅(jiān)定立場(chǎng),；同時(shí)也不難看出，沖突雙方仍難盡釋前嫌,，令危機(jī)有滑向長(zhǎng)期化的趨勢(shì),。

“卡塔爾準(zhǔn)備通過(guò)國(guó)際仲裁結(jié)束封鎖?！笨ㄋ柾饨徊堪l(fā)言人1月10日聲明說(shuō),，“所有旨在解除封鎖的選項(xiàng)都有存在可能?！?/p>

事實(shí)上,，斷交危機(jī)發(fā)生后，科威特,、美國(guó),、土耳其等國(guó)隨后展開(kāi)斡旋，但未取得進(jìn)展,；卡塔爾也多次“示好”鄰國(guó),，表示愿意談判，但未獲回應(yīng),。訴諸國(guó)際仲裁,，將地區(qū)問(wèn)題國(guó)際化，也就成了卡塔爾在多方封堵中的最新“突圍”之舉,。

應(yīng)對(duì)封鎖,，卡塔爾以“組合拳”突圍

卡塔爾的突圍，是一套政治經(jīng)濟(jì)手段并用的“組合拳”,。由于現(xiàn)實(shí)所迫,，卡塔爾幾乎是重新構(gòu)建自身的戰(zhàn)略格局和經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)。從目前的成果來(lái)看,，一切初具雛形,；然而卡塔爾是否會(huì)真的對(duì)海合會(huì)“絕望”，在海灣地區(qū)“獨(dú)樹(shù)一幟”的道路上一直走下去,，還有待于觀察,。

政治方面,，卡塔爾埃米爾2017年末訪問(wèn)了西非6國(guó)，開(kāi)拓自己的“陣地”,。通過(guò)此訪,，卡塔爾夯實(shí)了與西非國(guó)家建立廣泛伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)，為航空運(yùn)輸,、體育和糧食安全等重要領(lǐng)域的雙邊合作項(xiàng)目鋪平了道路,。卡塔爾還通過(guò)為西非國(guó)家提供一些包括教育和健康等領(lǐng)域的綜合實(shí)施計(jì)劃,，幫助這些國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì),、提高國(guó)民教育水平和生活能力，贏得了這些國(guó)家的支持,。

經(jīng)濟(jì)方面,，卡塔爾正在努力與海灣地區(qū)以外的眾多國(guó)家建立緊密的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易聯(lián)系，增強(qiáng)卡塔爾的經(jīng)濟(jì)獨(dú)立性,，擺脫此前對(duì)沙特等海灣國(guó)家的依賴,。為此，卡塔爾進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃,。如單方面宣布對(duì)歐盟,、拉丁美洲和亞洲的80個(gè)國(guó)家（包括中國(guó)）實(shí)施入境免簽政策，以吸引這些國(guó)家的居民到多哈旅游和經(jīng)商,；積極開(kāi)辟了從土耳其和伊朗向國(guó)內(nèi)空運(yùn)食物的線路,，開(kāi)通了從阿曼運(yùn)入建筑材料的新航線等?？ㄋ栕畲蟾劭诠R德港近期新開(kāi)辟了兩條海運(yùn)航線,，分別連接地中海和東亞、東南亞地區(qū),。并計(jì)劃開(kāi)辟更多國(guó)際航線,，不再依靠其它港口中轉(zhuǎn)，相關(guān)貨運(yùn)成本大大降低,。

卡塔爾政府年初還批準(zhǔn)了一項(xiàng)有利于外國(guó)投資商的法律,，即外國(guó)投資商將獲準(zhǔn)在卡設(shè)立獨(dú)資企業(yè)。現(xiàn)階段,，外國(guó)投資商最多只能擁有49%的股份,。雖然尚不清楚這份法律何時(shí)生效，但如此大跨度的改革,，在海灣地區(qū)還是較為罕見(jiàn)。

分歧難消,，失去信任是更大負(fù)資產(chǎn)

“實(shí)際上,，目前的僵局對(duì)于危機(jī)雙方是雙輸?shù)木置?。”英?guó)《阿拉伯圣城報(bào)》的評(píng)論文章《封鎖卡塔爾是否可持續(xù)》指出,，斷交危機(jī)導(dǎo)致的海合會(huì)內(nèi)部分裂將引發(fā)一系列負(fù)面效應(yīng),，長(zhǎng)期來(lái)看，現(xiàn)實(shí)因素終究會(huì)使各方放棄對(duì)抗,，尋求和解,。

斷交危機(jī)造成的裂痕，會(huì)長(zhǎng)久影響國(guó)家關(guān)系和海合會(huì)內(nèi)部的合作,，進(jìn)一步影響其在地區(qū)問(wèn)題上的影響力,；經(jīng)濟(jì)方面，卡塔爾的航空,、旅游,、金融等行業(yè)因?yàn)榉怄i損失慘重，沙特,、阿聯(lián)酋等國(guó)則失去了卡塔爾市場(chǎng),。

外界一度對(duì)去年12月在科威特舉行的海合會(huì)峰會(huì)寄予厚望，結(jié)果會(huì)議被迫降格,，聲明對(duì)卡塔爾危機(jī)只字未提,。這恰恰說(shuō)明，目前海合會(huì)內(nèi)部還無(wú)法就相關(guān)分歧達(dá)成共識(shí),，更拿不出切實(shí)可行的解決方案,。在如何確定未來(lái)發(fā)展方向、如何對(duì)待地區(qū)周邊國(guó)家等問(wèn)題上,，海灣國(guó)家越來(lái)越強(qiáng)調(diào)各自的利益訴求,。

“未來(lái)危機(jī)即使化解，也只是暫時(shí)緩解當(dāng)前矛盾,?！闭劶拔磥?lái)，《阿拉伯圣城報(bào)》憂心忡忡,，“更重要的是,，斷交造成團(tuán)結(jié)的破裂、信任的喪失,，這對(duì)海灣國(guó)家的打擊是巨大的,。”