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春運(yùn)首日近37萬旅客出京 西站首次取消臨時(shí)候車區(qū)

2018年02月02日 07:25 | 來源:北京青年報(bào)
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春運(yùn)首日近37萬旅客出京

北京站開辟互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票體驗(yàn)區(qū) 北京南站首次啟用“刷臉”進(jìn)站 北京西站取消臨時(shí)候車區(qū)

旅客拎著大包小包踏上回家路,。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/' >中新網(wǎng)</a>記者 翟璐 攝

旅客拎著大包小包踏上回家路。 中新網(wǎng)記者 翟璐 攝

編者按:春節(jié)將至,,團(tuán)圓永遠(yuǎn)都是最溫暖的字眼,。不論在天南海北,,工作有多么繁忙,趕回家和親人聚在一起吃頓飯,,總是一年的期盼,。一年之計(jì)在于春,我們也將再次出發(fā),。北京青年報(bào)即日起開設(shè)“新春走基層”專欄。俯下身,、沉下心,,察實(shí)情、動(dòng)真情,,北青報(bào)記者將和一線勞動(dòng)者一起堅(jiān)守基層,,做新時(shí)代、新氣象,、新作為的參與者,、感受者和書寫者。

2月1日0點(diǎn)52分,,北京站,,首趟增開普速列車發(fā)出;6點(diǎn)14分,北京南站,,春運(yùn)首趟“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組發(fā)出,,這是“復(fù)興號(hào)”第一次加入春運(yùn)大軍;18點(diǎn),,北京西站,,黨的十九大代表、司機(jī)劉鈺峰駕駛的“毛澤東號(hào)”列車駛出北京,,開啟春運(yùn)旅程……昨天,,北京鐵路春運(yùn)正式啟動(dòng),首日,,北京三大火車站運(yùn)送近37萬旅客出京回家過年,。同時(shí),鐵路部門啟動(dòng)限時(shí)4小時(shí)進(jìn)站乘車措施,。

北青報(bào)記者從鐵路北京局了解到,,今年春運(yùn),鐵路北京局最大限度挖掘鐵路運(yùn)力資源,,圖定加增開列車總數(shù)達(dá)到700余對(duì),。其中,動(dòng)車組達(dá)到了424對(duì),,超過了總開行列車數(shù)的6成,,今年回家旅客感覺更快、更舒適,。此外,,在開行動(dòng)車組的同時(shí),鐵路北京局還最大限度地安排高鐵動(dòng)車組列車重聯(lián)運(yùn)行,,擴(kuò)充高鐵運(yùn)輸能力,。所有去往京津冀以外地區(qū)的增開列車,也改變臥鋪代替座位的售票方式,,按照臥鋪定員發(fā)售車票,,提高旅客乘坐增開列車舒適度。

“復(fù)興號(hào)”列車今年首次加入到春運(yùn)大軍之中,,很多回家的旅客將能夠乘著這趟標(biāo)志我國(guó)高鐵列車最高水平的動(dòng)車回家過年,。鐵路北京局表示,該局目前為全國(guó)始發(fā)終到“復(fù)興號(hào)”列車最多的公司,,在春運(yùn)期間,,“復(fù)興號(hào)”的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)將更為嚴(yán)格,,服務(wù)水平也會(huì)更加溫馨。

春運(yùn)期間,,鐵路北京局首次對(duì)部分始發(fā)終到京津地區(qū)的增開旅客列車實(shí)施票價(jià)最高打8折的銷售方式,。節(jié)前(2月1日—2月15日)12趟,,節(jié)后(2月16—3月12日)11趟,,旅客可以用更優(yōu)惠的價(jià)格購(gòu)買到火車票,。

北青報(bào)記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉,,今年春運(yùn)40天,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.9億人次,,同比增加3131萬人次,,日均955萬人次。鐵路部門出臺(tái)了春運(yùn)十大便民利民措施,,讓旅客的回家路更安全順暢,。

現(xiàn)場(chǎng)

北京站發(fā)出首趟增開列車

昨天0點(diǎn)52分,,北京至重慶北站3603次首趟春運(yùn)增開列車從北京站滿員發(fā)出,,北京2018年春運(yùn)正式啟動(dòng)。

夜里0點(diǎn)不到,,3603次綠皮列車就已經(jīng)停靠在了北京站的1站臺(tái),。雖然今年動(dòng)車,、高鐵逐漸成為鐵路運(yùn)輸?shù)闹髁?,但為了滿足外來務(wù)工人員差異化的出行需求,,北京春運(yùn)首趟開出的增開列車仍然是一趟票價(jià)低廉的綠皮車。從北京到重慶北全程運(yùn)行1982公里,,需歷時(shí)28小時(shí),,硬座票價(jià)只要109元,,成為部分務(wù)工人員返鄉(xiāng)的首選,。

候車室里,,擠滿了背著大包小包的外來務(wù)工人員,,行李箱、編織袋,,甚至是塑料桶里都裝滿了回家過年的禮物,。兒子給爸爸買的煙酒、媽媽給兒子買的自行車,,思念都體現(xiàn)在了兩手之間,。

0點(diǎn)15分,檢票員的身影一出現(xiàn),,候車室內(nèi)的氣氛立刻熱鬧起來,,人們忙不迭地提起手中的行囊,只想快點(diǎn)登上火車,,見到千里之外的親人,。

在北京回龍觀做小生意的彭申蓉去年沒有回家過年,今年她早早就買了火車票,,帶著從重慶來北京旅游的父母一起回家,。父母是第一次來北京,買的年貨足足占了半個(gè)行李架,。彭申蓉說現(xiàn)在買票特別方便,,他們?nèi)说能嚻倍际蔷W(wǎng)上買的,,動(dòng)動(dòng)手指就行,,父母都覺得不可思議。

北青報(bào)記者在和彭申蓉聊天之時(shí),,不時(shí)有乘務(wù)員走過,,他們幫著身材嬌小的彭申蓉將行李一件件地舉到行李架上,。而彭申蓉不知道的是,在她的回家路上,,陪伴所有旅客的53名乘務(wù)員其實(shí)并不“專業(yè)”:他們?nèi)縼碜员本┕?wù)段,,為了旅客回家過年,這些平時(shí)在線路上揮鎬挖鍬,、修線路的漢子,,也走上了客運(yùn)“前線”,。

北京工務(wù)段黨委副書記姚志遠(yuǎn)說,每年春運(yùn),,北京都要增開大量的臨客列車,,乘務(wù)員不夠用,,就從各個(gè)站段的崗位上抽調(diào)職工支援,今年他們就抽調(diào)了106名干部職工,,“我們這些職工平時(shí)干的是鐵路線路維修和養(yǎng)護(hù)的粗活,,這回讓大家拿‘繡花針’,,還真是有壓力,?!?為了讓旅客的乘車體驗(yàn)不打折,,也為了讓外來務(wù)工人員一登上列車就有回家的感覺,,1月31日一早,,該段的干部職工提前登車,,對(duì)車廂進(jìn)行了徹底的清潔,,還貼上了喜慶的窗花,車上也備足了肉蛋米面等食材,,家常菜的均價(jià)都在15元到20元不等,。

據(jù)了解,今年春運(yùn)期間,,節(jié)前該段將擔(dān)當(dāng)三趟旅客值乘任務(wù),,最后一趟返回到北京的時(shí)間已是除夕當(dāng)天的18點(diǎn)11分,一些家遠(yuǎn)的職工,,只能在初一才能趕回與家人團(tuán)圓,。

本組文/本報(bào)記者 王薇

攝影/本報(bào)記者 袁藝

服務(wù)

北京站開辟互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票體驗(yàn)區(qū)

昨天,北京站站前廣場(chǎng)西側(cè)自助驗(yàn)證驗(yàn)票進(jìn)站口全新亮相,,10臺(tái)“刷臉”機(jī)可以自動(dòng)核對(duì)票,、證、人的一致性,,實(shí)現(xiàn)旅客快速進(jìn)站,。在志愿者的幫助下,不少旅客紛紛來到“刷臉”通道“嘗鮮”,。

今年,,北京站還在售票廳內(nèi)新開辟了“互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票服務(wù)體驗(yàn)區(qū)”,“體驗(yàn)區(qū)”內(nèi)增設(shè)了15臺(tái)自助售票機(jī),,對(duì)不能熟練運(yùn)用鐵路12306.cn網(wǎng)站或鐵路12306客戶端等線上平臺(tái)購(gòu)買車票的人群,,車站將安排專人進(jìn)行幫助,輔助其順利購(gòu)票。

北京南站首次啟用“刷臉”進(jìn)站

春運(yùn)首日,,到北京南站地下快速進(jìn)站5號(hào)廳乘車的旅客發(fā)現(xiàn),,這里可以“刷臉”進(jìn)站了。4臺(tái)“刷臉”機(jī)一字排開,,旅客只要將身份證,、車票放到機(jī)器上,并且對(duì)著屏幕刷一下臉,, 3秒鐘就可順利完成檢票乘車。據(jù)了解,,這也是北京南站首次啟用“刷臉”方式進(jìn)站,。

北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn),北京南站的絕大多數(shù)列車都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了刷身份證直接進(jìn)站乘車,。北京南站新聞發(fā)言人梁兆鈺表示,,南站的“刷臉”機(jī)可以不用車票,只要身份證和人臉掃描比對(duì)即可,。

北京西站首次取消臨時(shí)候車區(qū)

今年,,北京西站乘坐增開列車,可以到溫暖的候車室候車了,。北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)在西站延續(xù)多年的“臨時(shí)候車區(qū)”已經(jīng)改為“旅客安置區(qū)”,。安置區(qū)內(nèi)設(shè)有旅客座椅、車次信息屏等公共設(shè)備設(shè)施,,可以為旅客提供短暫休息服務(wù),,不再承擔(dān)臨客進(jìn)站功能。

北京西站新聞發(fā)言人宋建國(guó)表示,,為緩解站內(nèi)候車壓力,,車站將原有的團(tuán)體售票處與現(xiàn)有軟席候車室打通,候車面積增加460平方米,。二樓東,、西側(cè)的商業(yè)區(qū)也進(jìn)行了改造,總計(jì)增加候車面積千余平方米,。

編輯:周佳佳

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