春運(yùn)客流增多 乘坐滾梯要注意

帶著大包小包請(qǐng)別坐滾梯

這周四進(jìn)入春運(yùn)，記者注意到,，無(wú)論是在機(jī)場(chǎng),、火車站還是地鐵站，很多人乘坐滾梯,。那么搭乘滾梯時(shí)要注意什么,？哪些搭乘方式是錯(cuò)誤的？哪些搭乘方式容易給人們帶來(lái)危險(xiǎn),？近日,，帶著相關(guān)問(wèn)題記者來(lái)到了北京地鐵機(jī)電公司培訓(xùn)基地，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下,，記者進(jìn)行了一組實(shí)驗(yàn),。

數(shù)據(jù)

斜靠滾梯容易出事

在日常乘坐電滾梯的過(guò)程中，乘客摔倒,、摔傷的情況屢有出現(xiàn),。根據(jù)北京地鐵機(jī)電公司方面提供的數(shù)據(jù)顯示，乘梯時(shí)容易造成乘客摔倒摔傷的主要原因有：倚靠護(hù)壁板,、攜帶的大件行李,、看手機(jī)聊天、注意力不集中以及觸發(fā)滾梯保護(hù)開關(guān)致滾梯停梯等,。

在各類案例中,，乘客倚靠護(hù)壁板引發(fā)摔倒、摔傷的情況占到了案例總量的45%,。這種現(xiàn)象多發(fā)生在老年乘客或體質(zhì)較差的乘客中,，在乘梯時(shí)這類乘客由于身體原因容易下意識(shí)尋找護(hù)壁板作為倚靠。然而在電滾梯運(yùn)行過(guò)程中,，護(hù)壁板處于靜止?fàn)顟B(tài),，而人是隨著梯級(jí)上下運(yùn)動(dòng)，因此不少倚靠護(hù)壁板的乘客受到向后“拽到”的力量失去平衡摔倒,。尤其是當(dāng)乘客手里拎著很多東西時(shí),，無(wú)法扶扶手，更容易發(fā)生倚靠護(hù)壁板摔倒的情況,。

而除了倚靠護(hù)壁板外,，攜帶的大件行李掉落、乘梯時(shí)注意力不集中以及觸發(fā)滾梯保護(hù)開關(guān)致滾梯停梯造成摔傷分別占到了案例總量的40%,、7%以及6%,。

實(shí)驗(yàn)

斜靠滾梯有拖拽力

在北京地鐵機(jī)電公司培訓(xùn)基地，記者在專業(yè)人員的陪護(hù)下對(duì)護(hù)壁板“拖拽”力進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),。實(shí)驗(yàn)中,，記者模擬乘客倚靠在護(hù)壁板上,，在乘梯過(guò)程中可以明顯感受到向下拖拽的力量。雖然這樣的力量不足以將年輕人帶倒,，但對(duì)于年老的乘客或是背扛重物倚靠在護(hù)壁板上的乘客來(lái)說(shuō),，確實(shí)存在較大的危險(xiǎn)。專業(yè)人員告訴記者,，夏天裸露的皮膚與護(hù)壁板直接接觸時(shí),，其產(chǎn)生的“拖拽”力會(huì)更大，也更容易摔倒,。

除了“拖拽”力外,，電滾梯各個(gè)梯級(jí)之間、梯級(jí)與裙板間,、梯級(jí)與滾梯上下兩端梳齒板間縫隙的擠壓力同樣不可小覷,。盡管這些機(jī)械部件間的縫隙距離都是以毫米作為單位來(lái)計(jì)算，但是這樣小的間隙會(huì)使衣服,、鞋帶等被絞入電梯,，尤其是乘客在滾梯上摔倒時(shí)，手指和頭發(fā)被縫隙夾住的幾率更大,。

機(jī)電公司的工作人員告訴記者,，目前滾梯兩側(cè)的裙板與梯級(jí)間都設(shè)有一排毛刷,，它的主要作用就是防止自動(dòng)滾梯梯級(jí)和裙側(cè)板之間縫隙纏夾衣物,、行李或鞋帶而引起的安全隱患。這些毛刷大多采用柔軟的黑色尼龍絲或橡膠材質(zhì),，不會(huì)傷害乘客的衣物,，又具有一定的彈性，在乘客的鞋子或者長(zhǎng)裙之類的衣物碰到后毛刷能立即復(fù)原,。然而在電梯運(yùn)行過(guò)程中一些乘客出于好奇的原因?qū)⑿幸饪拷拱灏衙?dāng)作“鞋刷”,，這樣不但會(huì)使毛刷受損失去防護(hù)作用也會(huì)對(duì)乘客自身造成危險(xiǎn)。

建議

乘梯安全很重要

北京地鐵機(jī)電公司的工作人員告訴記者,，在乘坐滾梯時(shí),，乘客掌握乘梯安全知識(shí)與日常設(shè)備維護(hù)管理同樣重要。在乘梯過(guò)程中一定要扶好扶手,，不要在滾梯上逆行,、追逐打鬧、奔跑,、攀爬或坐在滾梯上,，更不要倚滾梯梯裙側(cè)板，貼近滾梯邊緣時(shí),，要注意腳下黃色警戒線,。如果您攜帶大件行李,、輪椅、手推車或嬰兒車,，請(qǐng)盡量選擇直梯,，或?qū)で蟮罔F站內(nèi)工作人員的幫助。老人,、兒童及行動(dòng)不便的人群,，建議在家人陪同下乘坐電滾梯。

本報(bào)記者 陳圣禹