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大興區(qū)政協(xié)委員熱議新機場建設:給大興人一個"新南城"

2018年01月16日 17:29 | 作者:秦云 | 來源:人民政協(xié)網
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人民政協(xié)網北京1月16日電(記者 秦云) 大興新機場作為民航業(yè)乃至首都的一件大事兒,,從籌備開始就受到廣泛關注。于大興而言,,新機場的建設對于區(qū)域經濟社會發(fā)展有著極其重大的意義,;于首都而言,新國門將成為南城的一張靚麗名片,。正在舉行的大興區(qū)政協(xié)五屆二次會議現(xiàn)場,,新機場的建設成為委員們繞不開的話題,大家紛紛圍繞首都新國門建言獻策,。

小組討論

大興區(qū)政協(xié)五屆二次會議小組討論現(xiàn)場

大興新機場撐起首都南城半邊天

2017年,,習近平總書記在考察新機場建設時指出,新機場是首都的重大標志性工程,,是國家發(fā)展一個新的動力源,。按照規(guī)劃,,新機場是繼北京首都國際機場、北京南苑機場后的第三個客運機場,?!拔磥砺每屯掏铝繉⒊^1億人次,貨郵吞吐量400萬噸,?!?大興區(qū)機場辦相關負責人在會議上介紹到。從這些信息中可以發(fā)現(xiàn),,建成后的大興機場將成為世界重量級空港,,成為展現(xiàn)中國國家形象的新國門,。梁富華委員對此有著深深的感受,,他表示,10年后,,新機場及其相關產業(yè)將是大興很重要的產業(yè),,甚至可能形成北京南城一個中等發(fā)達城市。

新機場的建設也是北京發(fā)展和京津冀協(xié)同發(fā)展的共同需要,,其地跨河北,、北京兩地,處于京津冀地區(qū)規(guī)劃發(fā)展重點的疊加區(qū)和銜接區(qū),,特殊的地理位置,,將有效助力京津冀一體化進程。此外,,與北京大興國際機場同步規(guī)劃的北京新航城也在建設規(guī)劃中,,2025年建成后規(guī)模相當于一個中等城市,這將極大帶動南城的經濟發(fā)展,。

統(tǒng)籌核心發(fā)展理念助力新南城建設

“放眼大興,,依托新航城,尤其新機場,,大興的規(guī)劃是否能協(xié)調,、聯(lián)動起來,能否給10年,、20年后新的大興人一個全新的南城,?”區(qū)政協(xié)委員梁富華在分組討論時向委員們拋出了這樣一個問題。他建議,,一方面要協(xié)調規(guī)劃,,將新航城、新機場,、大興區(qū)的核心發(fā)展理念統(tǒng)籌起來,,大興不能再僅僅定位于農業(yè),、生態(tài)的發(fā)展。同時,,也要善于借勢發(fā)展,,借助國家力量,如高鐵,、鐵路,、高速、機場本身的建設來推動大興區(qū)的建設,。

提到基礎設施建設,,目前正在參與黃村站綜合開發(fā)整治項目的湯友富委員或許更有發(fā)言權。他認為,,京雄城際是新機場“五縱五橫”交通網的重要組成部分,,是新機場與首都中心城區(qū)連接的骨干通道,開通后客流必定迅猛增長,。因此,,一定要有前瞻性思維、創(chuàng)新性思維,,按照打造現(xiàn)代綜合客運樞紐的目標,,將站點建設成集鐵路、公路,、公交,、出租、社會車輛,、商業(yè)綜合開發(fā)于一體的綜合客運樞紐,。

李邊卓委員一直以來也在關注著機場建設,他將著眼點放在了環(huán)保問題:“隨著北京新機場建設,、大興區(qū)城市化建設,,2018年大興區(qū)預計新增建筑垃圾800-1000萬立方米。這些建筑垃圾要如何處理,?”他說,,其實這些建筑垃圾都是可以利用的資源,希望能夠結合所在協(xié)會的政策,、技術等優(yōu)勢為大興做貢獻,。

“加快制定臨空經濟區(qū)城市規(guī)劃和產業(yè)發(fā)展規(guī)劃”、“為新機場提供備用水源”… 會上,,委員們圍繞新機場建設,,提出很多富有建設性的意見。

編輯:劉小源

關鍵詞:大興新機場 大興區(qū) 政協(xié)委員 臨空經濟區(qū)

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