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“高鐵蜀道”話今昔 跨越千年換了人間

2017年12月25日 10:58 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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(新時(shí)代新氣象新作為)“高鐵蜀道”話今昔 跨越千年換了人間

中新社成都12月25日電 題:“高鐵蜀道”話今昔 跨越千年換了人間

作者 王鵬

“海內(nèi)存知己,,天涯若比鄰,。”唐代詩人王勃送友人入川,,將長安到蜀州的距離比作“天涯”,。倘若王勃跨越千年來到今日之西安,,南望巴蜀,怕是再難吟出這樣的絕唱了——?jiǎng)傞_通不久的西成高鐵已連通蜀道南北,,將古人“少則月余,,多則半載”的旅行時(shí)間縮短到三個(gè)多小時(shí)。

西安至成都首發(fā)列車駛離綿陽火車站,開往成都,。劉忠俊 攝

西安至成都首發(fā)列車駛離綿陽火車站,,開往成都,。劉忠俊 攝

翻開中國地圖,可以看到秦嶺和大巴山逶迤千里,,千百年來阻礙著四川“與秦塞通人煙”,。

蜀道,是古代從四川盆地通往外界多條陸路的總稱,。四川省文物考古研究院副院長姚軍告訴記者,,先民們憑借智慧與堅(jiān)韌,在千峰萬仞間開鑿道路,,逐漸形成子午,、荔枝、陳倉,、金牛等七條秦蜀古道,。

多條蜀道中,屬金牛道最為有名,,從漢中起,,經(jīng)勉縣、寧強(qiáng),、廣元,、昭化、劍門,、綿陽等地,,再到成都,?!敖鹋5赖碾r形可以追溯到約一萬年前的新石器時(shí)代,雖然形成的具體時(shí)間難以考證,,但可以確定的是先秦時(shí)期人們已經(jīng)使用此道,。當(dāng)年秦惠王和蜀王相會秦嶺走的就是這里?!彼拇ㄊ∩缈圃貉芯繂T譚繼和說,。

據(jù)西成高鐵四川段總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人曾誠介紹,西成高鐵正是沿著古蜀道“金牛道”布線,。該線路隧道群規(guī)模為全國之最:秦嶺段總長度135公里,,隧道占據(jù)126公里,橋隧比高達(dá)94%,,其中超過10公里的特長隧道就有7座,。

從“飛梁架絕嶺,,棧道接危巒”的古蜀道,再到“遇山鑿隧,,逢水架橋”的“高鐵蜀道”,,變化的是飛速縮短的通行時(shí)間,不變的是川人走出盆地,、通達(dá)全國乃至世界的渴望,。

“熊貓”趕場西成高鐵。劉忠俊 攝

“熊貓”趕場西成高鐵,。劉忠俊 攝

“巴蜀人自古就向往盆地外面的世界?!弊T繼和說,,千百年間,正是沿著艱險(xiǎn)的棧道,、石板道,,將蜀地的漆器、蜀錦,、金銀器,、邛竹杖等特產(chǎn)運(yùn)到長安,并最終走上了北絲綢之路,?!笆竦离m難,卻聯(lián)通著絲路文明交流,?!?/p>

如今的蜀道,不僅成為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈,,而且,,“蜀道”豐富的文化內(nèi)涵更成為歷史細(xì)節(jié)的注腳。

劉邦大軍曾經(jīng)“明修棧道,,暗度陳倉”,,諸葛亮亦曾沿陳倉道、褒斜道出師北伐,,川南的荔枝也是通過荔枝道直送長安,,才有了“一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來”……譚繼和說,,“如果沒有蜀道遺跡的保存,,歷史的存在就缺乏細(xì)節(jié)的直觀真實(shí)感受、感覺?!?/p>

為傳承也為保護(hù),,四川省于2014年正式啟動了“蜀道世界自然與文化遺產(chǎn)”申報(bào),提名地包括古棧道,、石板路,、古橋梁、關(guān)隘等幾十處,,在翠云廊―皇柏林遺存,,更有保存完好的驛道古柏上萬株,延綿200公里,。

“蜀道申遺的最大意義在于,,保護(hù)好蜀道的歷史遺跡,就是保存好巴蜀人的歷史之根,,保留好一個(gè)珍貴的歷史文化基因庫,。”譚繼和說,,蜀道是四川人的鄉(xiāng)愁落腳之處,。

如今,蜀道上的歷史文化遺存游客如織,。有旅行社推出了“沿蜀道重走諸葛亮北伐路”的主題游,,吸引了眾多三國迷。在廣元明月峽,,更有棧道,、公路、鐵路并存的奇觀,,展示著蜀道的舊貌和新顏,。

唐代的馬蹄聲,上世紀(jì)的汽車?yán)嚷?,如今的高鐵呼嘯聲,,在秦嶺巴山中交響。天涯咫尺變換間,,跨越千年的蜀道,,步入嶄新的歷史,。(完)

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:蜀道 跨越 千年 高鐵蜀道

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